解答冷凝燃氣鍋爐的幾個常見問題——【卡尼什低氮冷凝鍋爐】
解答冷凝燃氣鍋爐的幾個常見問題:卡尼什低氮冷凝鍋爐房——冷凝燃氣鍋爐1.為什么汽包和廢熱鍋爐有一定的高度差?答:冷
解答冷凝燃氣鍋爐的幾個常見問題:

1.為什么汽包和廢熱鍋爐有一定的高度差?
答:冷凝燃氣鍋爐和蒸汽袋內的水依靠重力循環,有一定的高差有利于蒸汽水分離,有利于防止鍋爐內的逆循環。
為什么氨水不直接加入脫氧槽?
答:氨水不直接加入脫氧槽,因為有氧存在時氨水會引起腐蝕。
3.汽包安全閥有什么作用?如何設置?定壓多少?
A:安全閥是鍋爐系統的重要附件,用于防止蒸汽包裝中的蒸汽壓力超過極限時破裂或其他損壞事故。當蒸汽包裝中的壓力超過規定值時,安全閥會自動打開并釋放部分蒸汽,從而降低壓力。當壓力降至正常值時,自行關閉,以保持鍋爐的正常運行。對于蒸發量大于0.5t/h的鍋爐,至少應安裝兩個獨立的安全閥,其中一個是鍋爐正常運行壓力的1.04倍,另一個是正常運行壓力的1.06倍。
4.控制冷凝燃氣鍋爐水PH值的目的?PH值過高或過低有什么危害?
答:在碳鋼操作條件下,不同PH值的爐水腐蝕速度不同,控制爐水PH值在一定范圍內,防止鍋爐酸堿腐蝕。當PH值低于8時,會產生酸腐蝕,反應產物可溶性,不能形成保護膜,加速腐蝕。當PH值高于10.5時,可能會發生自由NaOH和堿性腐蝕。
5.汽水共騰的原因及處理方法如何?
答:汽水共騰時,汽包水位計內的水位振動劇烈,水位看不清;過熱蒸汽溫度急劇下降,嚴重時發生水擊;蒸汽和燃氣冷凝鍋爐水質惡化;水位報警器間歇發出高低報警信號。
蒸汽水共騰的原因有:爐水含鹽量超過規定指標,污水排放不及時;水位過高,爐水蒸汽負荷在極限范圍內急劇增加;供水中含油量量過多。
蒸汽水共騰的處理方法:降低鍋爐負荷,即減少蒸汽產量;加強定期排放和連續排放,加強供水,防止水位過低造成缺水;加強爐水分析,根據分析結果排放污水,提高爐水質量;水位應控制在50%±50mm。
6.蒸汽中SiO2超標的原因?危害是什么?
答:蒸汽中SiO2超標的原因有:給水預處理不當,當爐水SiO2含量超過3ppm時,蒸汽中SiO2超標;爐水起泡,蒸汽水沸騰或蒸汽夾帶,蒸汽包裝液位高會導致SiO2超標。蒸汽中攜帶的SiO2會沉積在蒸汽系統的單向閥、截止閥、過熱器、蒸汽透平葉片、轉化管和催化劑上,損壞或降低透平葉片的輸出,降低換熱效果,堵塞催化劑。
7.汽包水位的三沖量調節是什么?
答:在廢熱低氮氣冷凝鍋爐的運行中,保持蒸汽包裝水位穩定是Z的重要運行。蒸汽包裝水位不僅受供水變化的影響,還受蒸汽產量的影響。因此,單參數水位調節并不理想。需要用蒸汽和水差來控制進水,使蒸汽包裝水位更加穩定。這種控制蒸汽包裝水位的方法通常被稱為三沖量調節。三沖量調節實際上是串聯調節。蒸汽包裝水位是該調節系統的主要參數,即在該控制電路中,水位調節器的輸出信號作為串聯調節器的給定值,加法器后蒸汽流量與給水流量的差值作為串聯調節器的測量值(副參數)。只要測量值與給定值有偏差,串聯調節器就會輸出信號來控制進水流量的變化。
8.汽包升降壓和升降溫時應注意什么?
答:甲醇裝置中的廢熱鍋爐一般屬于高中壓鍋爐范圍,汽包壁厚。因此,Z在行駛(升溫、升壓)、停車(降溫、降壓)時,應注意以下三點:
(1)進水溫度與汽包壁溫差不大于50℃;
(2)升溫速度不超過55℃/hr或1.0Mpa/hr;
(3)停車時,應使用原爐水系統循環降溫降壓,不得采取排除熱水突然進入冷水的方法。
以上三個注意事項只有一個目的,那就是防止超應力。因為汽包不僅是一個厚壁壓力容器,還通過大量的開口和大量的水,將汽管連接在一起,在開關過程中急劇升降溫引起的熱應力容易產生裂紋,損壞設備強度。
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