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15式,燃燒我的卡路里

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戰場上體重就是正義自從武器誕生開始,輕量化就成為了各種武器設計大師們永恒的追求。哪怕是全部車輪化以后的現代軍隊都免不了對裝

戰場上體重就是正義

自從武器誕生開始,輕量化就成為了各種武器設計大師們永恒的追求。哪怕是全部車輪化以后的現代軍隊都免不了對裝備重量的斤斤計較。


關二爺的青龍宴月刀只存在于小說話本里,真實戰場是不存在的

減輕一克重量與增加一分威力永遠都是設計師們捉破腦袋的痛苦選擇。

因為更輕的武器能有更好的使用經濟性、更豐富的使用環境、更遠的投送距離以及更好的勤務性。

但是在現代武器的發展過程當中增重反而成為了一個不變的規律。

于是我們看到了戰斗機從螺旋槳時代的數噸重一路發展到現代的三十余噸。

航母從剛誕生的一兩萬噸發展到現在的十多萬噸。

坦克從小游民的十幾噸發展到現在的五六十噸。


武器的發展似乎與軍隊不斷追求輕量化的武器的規律背道而馳。

為什么會這樣呢!

存在就是合理。如果有一個規律與我們想象不同,那必然是想象當中有些沒有思考到了條件。

如果一件武器增加的重量要少于其實際增加的戰斗力的話,所有的國家都會豪不猶豫的增加武器的重量。一直到這件武器繼續增加重量也不會出現明顯的戰斗力的變化為止。

正如同T34危機對于四五號坦克的最終型態產生的巨大的影響一樣。在同樣技術的情況下,如果想要武器在某種性能上快速的超過敵對方,那么增重往往是最簡單最直接的方法。雖然看似粗暴了點,但是卻是一個樸素的真理。


T34強大的性能直接催生了后來的虎豹坦克

重量往往帶來的是性能的堆砌。比如兩臺發動機一定比單臺推力更大,一百毫米的裝甲一定比半百的更厚實。哪怕是普通人,也能感受到這種增重帶來的價值感。

但是……

軍事思想總是在不斷的變化的,武器的極限性能往往受致于科技技術的進步。但是武器使用當中的有效性卻往往受制于軍事思想的變化。

比如斯特賴克旅在國內的認同就很極端。認同的給于各種贊美,不認同的各種嘲諷。

這說明什么,說明這種東西有優缺點非常的明顯。


陷入游擊戰的斯特賴克只能通過增重來增加其安全感

如果這樣的武器放到空中火力投送力弱的國家,面對敵對國家的重武裝力量的時候,估計只有給人送人頭的價值。所以很多不認同的人都是基于這樣的“正常”認知而否定這種武器的。

但是戰爭就是一個復雜的事情。永遠沒有唯一正確的事情。作戰也不是下斗獸棋,一定要用我的“象”來懟你的“獅”。

在美軍的作戰體系當中,碰上敵人的重兵武裝完全可以直接通過空中力量去解決??罩辛α拷鉀Q不了再用重兵武裝去消滅。但是無論怎么樣不會動用到斯特賴克旅來硬懟。所以他薄弱的攻防力量并不會被這樣的體系當中被暴露出來。

同時這種輕型裝甲力量的機動性卻會被這個體系發揮到極至,大規模對敵進行側后的迂回。切斷敵人之間的聯系,攻擊敵人的薄弱環節,占領某些沒有強大防御的關鍵點才是斯特賴克們的主要工作(理論上)。

所以什么樣的武器用到什么樣的地方才是一個武器合適的用法。

揚長避短更是一個將軍優秀的表現。

回到15式坦克


15式直到現在依然被稱為輕型坦克

15式坦克就象很多網友說過的一樣,是一種輕型的主戰坦克。而不是輕型坦克。

兩詞看似接近,卻透露出15式的使用環境上的巨大分別。

主戰坦克是目前陸軍當中的突擊力量的核心。是機動、火力與防御的集大成者。從使用環境上來說,主戰坦克天生就是為了應對一切戰爭環境而生的。不管是陣地攻堅、遠程突襲、穿插包圍等常見的作戰模式都能勝任。在一系列現代戰爭當中甚至還要肩負起了城市攻堅的新任務。

而輕型坦克則比主戰坦克出現要早得多。他是坦克早期在發動機技術有限的情況下設計師的妥協產物,相對全面發展的現代主戰坦克來說輕型坦克就是一種畸型兒。

因此他的使用環境有著嚴格的限制。甚至很多情況下難以完成“坦克”這個武器所應當完成的任務。因此在主戰坦克出現以后,輕型坦克很快走向了滅亡。


輕型坦克是發動機技術落后時代的畸型產物

這是技術進步帶來的改變。

所以15式首要的名片是主戰坦克。然后才是在現代技術下對主戰坦克輕重化以后帶來的“輕型”優勢了。

于是這里就出現了一個觀念性的問題。

在當今反坦克武器越來越豐富的情況下,我們看到了在伊拉克被路邊炸彈炸成零件的M1A2;看到了在敘利亞被反坦克導彈掀翻炮塔的貓2A4;至于飛炮塔的俄系主戰坦克就更是多到數不清了。


被炸毀的M1A2坦克


被掀翻炮塔的貓2坦克

因此在打成爛泥潭一樣的敘利亞,坦克身上背著各種奇怪的附加物都是正常的結果。唯一的原因就是現代戰爭中的“裝甲不足恐懼癥”。

安裝格柵裝甲的T72坦克
外掛金屬甲板的T72
堆滿磚石的T72

在主戰坦克都有“裝甲不足恐懼癥”的時代里。一下子減去近三分之一還多的重量的輕量化的主戰坦克會有用武之地嗎?

如果有用武之地,那么這個地方在哪里?

要講明白這兩個問題,其實首先要講明白一個更重要的問題——為什么要研發輕量化的主戰坦克?或者說輕量化的主戰坦克的需求在哪里?

其實這個問題在很早以前就有人給出答案了。那就是走到哪里都光明正確領導世界絕對沒錯的偉大國家——MD。

早在2003年5月,根據新華社的報道。MD的五角大樓便批準了三等人的未來戰斗系統(Future Combat Systems—FCS)的發展與試驗。這是一項利用MD一流的戰場偵察手段與通迅指揮優勢而對傳統陸軍的作戰方式進行革命性改革的龐大計劃。


FCS計劃有多種作戰車輛以及數十種變型車輛

在中國很多軍事雜志或是后來了論壇神人們都有過對這這項計劃里各種看似離經判道的戰車與載具的研究。然后有的對其或吹上天,有的對其踩入了地??傊c斯特賴克旅一樣,評論總是會出現兩級化。

而到近年來,隨著各種治安戰下裝甲武器的糟糕表現,這種評論才統一出現了統一化。大家都認為FCS計劃是把現代戰爭想得太簡單了。

但是……

但是這些研究其實都有其視覺盲點。又或者說,研究者們總是或多或少的出于自己對于物質化的載具的喜愛,又或者是因為讀者們總是更容易理解載具這樣形象的東西這樣的原因,而對整個系統的核心選擇了無視。

在我看來FCS整個系統的重點其實并不在多樣化的輕量化載具上面。而在于MD各種高超的電子系統所帶來的信息優勢上面。高超的數據生產與交換能力使得FCS從偵察手段到任務處理到數據分發再到毀傷評估的設計上全面領先于當年的全世界陸軍。

FCS計劃當中偵察與通訊是其核心的戰力保證

正是建立在這種對未來作戰環境的單向透明的預期之下,MD的將軍們認為他們可以對敵對方實施各種以快打慢、以穿插包圍應對裝甲對轟、以空地一體應對重兵作戰等等先進的戰法。

總之一句話就是:你打你的,我打我的。但是在我的數據全面領先的情況下以我的優勢打你的劣勢,絕不把我的劣勢放到你的面前。

就這樣將你血虐到死。

老子都不跟你玩什么坦克面對面的互懟了所以還要什么自行車,啊不,要什么主戰坦克。

很好很強大!

不過,理想很豐滿,現實很骨感。

且不談這么多年來的治安戰給MD紅果果的上了一課。光就世界范圍內的大國崛起就讓FCS的美夢變成了“南柯一夢”。

而當中最讓人生氣的就要數“摸著MD過河”的某土鱉了。那對信息的電子技術的重視也是前所未有的警覺。

因此MD之前預想的戰場環境的單向透明的基礎只能在一些非TB的弱國才能實現了。正碰上TB這開掛的存在,武器的重量迅速的成為了與信息同樣重要的事情。

所以FCS黃了。他黃就黃在過于的對未來作出了美好的估計。

但FCS的很多核心思想并沒有絕對的錯誤,比如對于輕量化主戰裝備的追求。

還是那個問題,為什么要對主戰裝備進行輕量化。

好處自然是不言而喻的。

裝備輕。

運輸能力不變的情況下能運的裝備就更多;

運輸方式不同的情況下部署的速度就更快;

運輸數量不變的情況下投送的距離就更遠。

所以對一個要在遠離生產基地的地方作戰的軍隊而言,更輕的裝備有著讓軍隊難以割舍的喜愛。


龐大的C17編隊是MD快速戰略投送的基石之一

而且如果從后勤來說,裝備輕還有更多的優勢。

裝備輕。

同樣裝備消耗的燃料就更少;

同樣裝備故障的概率就更低;

同樣裝備自行的距離就更長。

所以裝備輕在軍迷的眼中是武器紙面數據的下降,但是在軍隊眼中是實用性的上升。兩者是站在不同的角度看待問題,但是軍迷只需要嘴炮的滿足感,而軍隊卻需要實實在在的用這些東西。那么誰更接近于事實的真相就可見一斑了。

因此如果能在武器性能少量下降,甚至不下降的情況下得到更輕的裝備,那軍隊一定是希望武器越輕越好。更不用說某些還有“交通省”這等怪胎的國家。


因重量過大而被交通省要求分開運輸的90式坦克

所以在理解了軍隊對于武器的輕量化上的追求這種剛需以后。我們就明白了為什么會有15式這樣的新裝備的出現。因為這樣的裝備在實戰部署的速度、距離、數量上都會遠超同等技術同等運力之下的主戰坦克。

至于說什么輕坦能更好的應對南方水網BLABLA的。你們這些人把南方想象成什么樣了?50年代嗎?

南方的公路與北方是一樣一樣的??!


裝滿土石的泥頭車并不比主戰坦克輕到哪里去

在中國各種超載的泥頭車,拖掛車的努力之下,普通公路應對個主戰坦克有壓力嗎?

有嗎?

嗎?

戰略思想的轉變需要你減輕體重

所以15式的減輕重量并不是為了在中國南方,或是青藏高原等地使用的。

而是要去那些道路建設遠不如國內的地區使用的。

如此解釋一些15式的極端設計也就可以理解了。

比如在中國周邊,不論是三哥,還是越猴,或是其他的一些并不友好的陸上領國們多數都不具有先進的三代坦克。15式為了嚴格限制重量而減少的火力也就不是什么嚴重的問題了。只要偵察給力指揮得當,避開敵人數量稀少的T90一類的“先進”坦克,其他的一二代坦克或是裝甲車輛面對15式的時候只能成為被屠殺的羔羊。

就算是意外的被這些國家的猴版T90給堵了個正著,依靠著與99A一致的三代火控,15式也有著先敵發現,先敵開火的優勢。所以15式正處于面對對方任何陸戰武器都不會吃虧的狀態。

但是其更輕的體重帶來的優勢確是比三代主戰坦克要明顯得多。

因為在中國我們感覺不到的問題,在周邊國家都是實實在在的巨大問題。

比如低下的交通條件……

大凡是去過中國周邊國家的旅游者多數都會對這些地區落后的交通狀況有直觀的印象。

三哥為什么要沿著中印邊境部署幾十萬大軍?

因為他們的交通狀況太差了,以至于軍隊部署過去以后就失去了再機動的可能。所以如果不將軍隊沿著邊境部署,一但戰爭暴發以后邊境可能就無人能頂上去了。


印度山地師其實是軍隊無奈的選擇

還有三哥為什么對于落后的T72真愛依舊,而對顏值更高,裝甲更厚的阿窮卻冷言冷語,甚至拒絕裝備。因為兩者的機動力完全不在一個級別上。真拉出去打仗阿窮不會比定點炮臺好上多少的面子工程,但是T72卻是能四處救火甚至深入敵境的——真·實戰裝備。


看似美觀的阿窮只能充當月餅專用坦克

與三哥相比,中國周邊的其他幾個國家的基礎建設也都是半斤八兩。

這些國家低下的交通質量才是15式真正大發神威的地方。因此15式真正的預設戰場其實是周邊的那些交通落后的國家或地區。

15式的出現預示著PLAGF的作戰思想已經全面的開始變化了。以前PLAGF只是立足于國內的國土防御型陸軍,因此喜歡更大重裝的裝備。畢近內線作戰機動的距離有限,還有著國內強大的交通條件支持。所以裝備的戰斗力比易用性更重要。

但是如果是在周邊那些環境遠不如國內的地方,裝備的易用性就變得更加重要了。

裝備15式,可以看出PLAGF已經開始思考怎么樣御敵于國門之外了。畢近在國內不論怎么打,傷害的都還是中國的老百姓。只有戰爭在敵國的土地上發生,那才是真正的保家為國。

綜上,可以看出15式是建立在現代的PLAGF軍改以后對軍隊的偵察與指揮系統全面領先于周邊國家陸軍的基礎上所理想出來的現代坦克。

目的是為了更好的在境外作戰當中更方便、快速的投送和使用。為了適應所在對象國糟糕的交通條件,為了減少投送過程當中的運輸壓力,為了減輕使用過程當中后勤的困難。所以嚴格的限制了重量甚至是火力和防御力。

但是在電子系統,火控系統上卻絲毫不比99A式主戰坦克差到哪里。是一款不折不扣的“高端”三代主戰坦克。

由此看出15式絕不是什么62的升級高端產品。而是99A的減肥減重結果……

正如歌兒唱得好

卡路里卡路里卡路里

卡路里我的天敵

燃燒我的卡路里……


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