6噸分體式垃圾壓縮站價(jià)格  卸料門(mén)鎖緊機(jī)構(gòu)的選擇棘輪鎖緊機(jī)構(gòu)傾卸垃圾時(shí)，駕駛員通過(guò)扳動(dòng)棘輪扳手松開(kāi)鎖鉤板，再返回駕

6噸分體式垃圾壓縮站價(jià)格

　　卸料門(mén)鎖緊機(jī)構(gòu)的選擇

　　棘輪鎖緊機(jī)構(gòu)

　　傾卸垃圾時(shí)，駕駛員通過(guò)扳動(dòng)棘輪扳手松開(kāi)鎖鉤板，再返回駕駛室操作勾臂車傾卸垃圾。然后擰緊棘輪扳手，壓緊后門(mén)。

　　液壓鎖緊機(jī)構(gòu)

　　在垃圾站內(nèi)，先插接勾臂車與壓縮箱后門(mén)的液壓快速接頭到達(dá)傾倒地時(shí)，再通過(guò)駕駛室內(nèi)控制按鈕開(kāi)啟后門(mén)鎖緊機(jī)構(gòu)傾卸垃圾。然后通過(guò)駕駛室內(nèi)控制按鈕鎖緊機(jī)構(gòu)壓緊后門(mén)。電控液壓鎖緊機(jī)構(gòu)

　　利用車載24v電源，液壓控制部分和鎖緊油缸都布置在尾部，控制線和液壓管路短了近10倍，采用防水插座保證使用安全在駕駛室實(shí)現(xiàn)卸料門(mén)的開(kāi)啟/關(guān)閉操作，維護(hù)更為簡(jiǎn)單方便。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：后翻斗上料模式

　　采用后翻轉(zhuǎn)料斗上料，占地面積小，土建成本低適配總質(zhì)量4噸以下的機(jī)動(dòng)收集車及人力車

　　可選裝壓縮機(jī)移位或箱體移位機(jī)構(gòu)

　　可配置負(fù)壓抽風(fēng)除塵除臭系統(tǒng)、空間霧化除臭系統(tǒng)等附屬設(shè)備。

　　該設(shè)備有四種上料模式：側(cè)翻斗上料模式、后翻斗上料模式、高平臺(tái)上料模式及低平臺(tái)上料模式。設(shè)備基本配置主要由壓縮機(jī)體、壓縮推頭、提門(mén)裝置、推拉箱裝置、抱箱裝置、移位機(jī)構(gòu)(選配)、翻轉(zhuǎn)料斗(選配)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、噴淋降塵裝置等組成，亦可選配負(fù)壓抽風(fēng)、空間霧化等附屬設(shè)備來(lái)提高垃圾站的環(huán)保性。廣泛運(yùn)用于城鎮(zhèn)、大型社區(qū)、學(xué)校等區(qū)域的垃圾中轉(zhuǎn)。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

　　1、配置多樣化，可根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況設(shè)計(jì)適合的配置模式

　　2、系統(tǒng)自動(dòng)化程度高，操作簡(jiǎn)單，可以提高垃圾站的運(yùn)行效率

　　3、 環(huán)保性好，垃圾密閉壓縮，污水定向收集排放，氣味和污水更容易控制

　　4、 配套轉(zhuǎn)運(yùn)箱密封性能，轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程不會(huì)發(fā)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。

后翻料斗上料流程圖

后翻斗上料模式產(chǎn)品型號(hào)CL單次卸料容積（m3）5-6壓縮腔容積（m3）2.5壓頭大推力（KN）≥400推頭循環(huán)工作時(shí)間（s）35~45配套垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)箱容積（m3）14、18、20液壓系統(tǒng)工作壓力（MPa）18液壓泵站電機(jī)功率（KW）18.5

垃圾壓縮箱的主要技術(shù)特點(diǎn)：

1、箱體采用低合金鋼板整體焊接制作而成，設(shè)備結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠、低噪音、外觀設(shè)計(jì)美觀大方，自重輕且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，耐腐蝕，使用壽命長(zhǎng)。

2、壓縮頭采用由面設(shè)計(jì)，有效垃圾的破碎與壓縮效率。

3、翻斗機(jī)構(gòu)即可垃圾桶也能容積更大的鐵制受料斗（可根據(jù)用戶需求特別設(shè)計(jì)）。

4、采用強(qiáng)制風(fēng)冷器對(duì)液壓進(jìn)行溫度控制，高溫季節(jié)可露天進(jìn)行大負(fù)荷連續(xù)垃圾送料、壓縮，大大設(shè)備作業(yè)效率。

5、設(shè)置側(cè)投料門(mén)安全裝置，在側(cè)投料門(mén)打開(kāi)狀態(tài)下，全停止，以確保安全；配備總電源鑰匙鎖和全箱緊急停止按鈕，作業(yè)安全性能；設(shè)備采用PLC可編程序控制器，可實(shí)現(xiàn)人機(jī)信息對(duì)話、實(shí)時(shí)顯示狀態(tài)，控制簡(jiǎn)捷。

6、箱體前部設(shè)有污水收集箱，后部采用了機(jī)構(gòu)鎖緊盒密封條密封，且設(shè)有污水導(dǎo)流裝置，確保運(yùn)輸中不會(huì)發(fā)生二次污染。

7、面積小，轉(zhuǎn)場(chǎng)方便靈活，無(wú)需土建。

8、一車配多箱，循環(huán)運(yùn)輸，工作效率高。

移動(dòng)式垃圾壓縮設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)介紹及材質(zhì)說(shuō)明
式垃圾壓縮設(shè)備完全采用歐美制造，由壓縮頭、箱體、后門(mén)鎖緊及密封、液壓和電器組成。具有很高的性價(jià)比。式垃圾壓縮設(shè)備安裝調(diào)試非常方便，對(duì)場(chǎng)地廠房無(wú)要求，可根據(jù)需要隨時(shí)。

1、壓縮頭
含壓縮腔、壓縮推頭、液壓和電器控制。設(shè)備處理 能力強(qiáng)，壓縮力大，循環(huán)時(shí)間短，工作可靠，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。式垃圾壓縮站，
壓縮頭由、耐磨耐腐蝕鋼板焊接而成，采用無(wú)導(dǎo)軌設(shè)計(jì)。四周間隙小，防止垃圾在壓縮中進(jìn)入液壓油缸的動(dòng)力倉(cāng)內(nèi)。12立方18立方式垃圾壓縮站廠家
壓縮設(shè)置有防垃圾回彈結(jié)構(gòu)，防止被壓緊的垃圾回彈；壓縮推板設(shè)計(jì)成雙曲線結(jié)構(gòu)，垃圾破碎能力強(qiáng)，壓縮比大。
壓縮頭運(yùn)動(dòng)的水平式設(shè)計(jì)，后滾輪高于機(jī)頭工字鋼，使得推頭工作中與水平面呈前俯式角度，大大了壓縮后腔污水滯留現(xiàn)象，同時(shí)了垃圾在壓縮箱體中的流動(dòng)性，使箱體中的垃圾被壓得更實(shí)更充分。

2、箱體
箱體外側(cè)面采用整體無(wú)焊接圓弧結(jié)構(gòu)，造型美觀，線條流暢，采用度鋼板滿焊而成。箱外表面都經(jīng)過(guò)噴丸和特殊防銹防腐處理；
在箱體前部設(shè)有污水排放口，左右對(duì)稱布置，垃圾壓縮中產(chǎn)生的污水可通過(guò)排放口排放到污水溝或。

3、后門(mén)密封及鎖緊 后門(mén)為我公司專利結(jié)構(gòu)，鎖緊可靠，同時(shí)，后門(mén)結(jié)構(gòu)也便于垃圾在箱的壓縮。
后門(mén)裝有整體迷宮式密封橡膠，結(jié)構(gòu)，具有很好的密封性能，能有效防止污水在壓縮和運(yùn)輸中的滲漏。

4、液壓
液壓中的電機(jī)、油缸、油泵、閥等關(guān)鍵部件均采 用直接進(jìn)口或精選全球優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，以確保產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)。
所有液壓油缸都配有特種自軸承，油缸桿件表面內(nèi)置式動(dòng)力單元采用鍍鎳鉻合金處理，具有很高耐磨性和耐腐性，保證其在高腐蝕性垃圾中長(zhǎng)壽命工作。
5、電氣控制 18立方聯(lián)體壓縮垃圾箱 18立方聯(lián)體壓縮垃圾箱
電氣控制采用微電腦控制，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)自動(dòng)壓縮。
同時(shí)，微電腦程序能根據(jù)垃圾壓縮的負(fù)載情況自動(dòng)油缸的（速度&推力），使垃圾均勻、密實(shí)地分布在箱，從而能使箱體大效率的裝載垃圾。
所有電器零部件完全符合 CE 安全；采用防水插裝設(shè)計(jì),控制臺(tái)可伸縮。
電源插座安裝有相位轉(zhuǎn)換器，可以方便快捷改變電機(jī)的相位。

6、連體料斗
聯(lián)體料斗適合小型機(jī)動(dòng)車如拖拉機(jī)、三輪摩托車等上料，料斗容積大，能力強(qiáng)，垃圾卸料中，無(wú)垃圾灑落現(xiàn)象。在箱體運(yùn)輸中，料斗隨箱體運(yùn)輸，同時(shí)起箱體密閉的作用。

7、有線遙控裝置
線遙控裝置應(yīng)用于聯(lián)體料斗型式垃圾壓縮設(shè)備上，操作人員距離設(shè)備一定的距離對(duì)設(shè)備進(jìn)行操作，了操作人員作業(yè)。

6噸分體式垃圾壓縮站價(jià)格 活塞環(huán)過(guò)度磨損環(huán)的強(qiáng)度不能滿足要求的破環(huán)活塞環(huán)材料目前主要是灰口鑄鐵,合金鑄鐵,球墨鑄鐵,如脆性材料,和內(nèi)部組織可能出現(xiàn)在鑄造的過(guò)程中孔隙度、裂縫、或成分偏析當(dāng)?shù)貜?qiáng)度退化或裂紋產(chǎn)生應(yīng)力集中,影響斷裂和疲勞斷裂的工作。