博格華納與一家國內豪華新能源汽車品牌達成協議，為其提供搭載緊湊型800V碳化硅（SiC）控制器和發夾電機的全新集成式電驅動模塊。該款8

博格華納與一家國內豪華新能源汽車品牌達成協議，為其提供搭載緊湊型800V碳化硅（SiC）控制器和發夾電機的全新集成式電驅動模塊。該款800V的iDM220采用博格華納獨有的緊湊型Viper電源模塊，是SiC基控制器的核心，從而可更好地提升電動汽車的續航里程，駕駛性能、以及安全性。該合作是博格華納在全球的首個800V iDM項目，開啟了博格華納電驅動領域全球業務的新篇章。

博格華納動力驅動系統總裁兼總經理Stefan Demmerle博士表示：“我們很高興與這家國內領先的豪華電動汽車制造商展開良好合作伙伴關系。800V iDM可產生更高的功率密度和系統效率，從而能夠為OEM 廠商（我們在中國的尊貴客戶）打造出更具駕駛性能，更長續航里程的解決方案。”

緊湊型800V集成式電驅動模塊iDM220由電動機，控制器、和減速箱組成。其平臺可涵蓋160kW 到300kW功率需求，峰值輪邊扭矩可達到5300Nm，800V SiC電機控制器的功率模塊使用了博格華納成熟的雙面水冷Viper 模塊技術，在減少半導體面積下，更提高了成本效益。這得益于已獲專利的Viper的成熟應用，以確保具備更高的可靠性和適配性。

當前的系統功能安全等級已達到ISO26262標準下的ASIL C，可具備拓展成ASIL D的能力和技術儲備，且軟件具備網絡安全功能。在電機方面，800V HVH 220是作為博格華納繼HVH 410 和HVH 250之后的第三個高壓電機平臺，其外徑為220mm，最大轉速超過20,000 rpm，這得益于其拓展的創新設計。HVH 220具有高功率密度，可在緊湊的封裝空間內實現超過300Nm。

此外，該平臺將由一條全自動生產線制造，更好地提升生產效率和品質，因為博格華納是目前全球少數幾家擁有集成電驅動模塊及其核心零部件自研、自產的公司。全新的 iDM 預計將于 2023 年開始生產。

作為“蓄勢·前行”戰略的一部分，博格華納正在加快其電氣化戰略，公司宣布到2030年將電動汽車收入增長到總收入的45%，同時還承諾到2035年實現碳中和。