上次在南航飛機上面看到的一篇文章。叫做氫氣的“三種顏色”分享給大家。氫氣的三種顏色空客宣布將在2025年讓氫燃料的實驗樣機升

上次在南航飛機上面看到的一篇文章。叫做氫氣的“三種顏色”分享給大家。

氫氣的三種顏色

空客宣布將在2025年讓氫燃料的實驗樣機升空。之前說的零碳排，還真不是一句大話。

氫是最近幾年新能源領域新的熱點實際上，純電動車難稱新，因為世界上第一輛上路的電動車出現于1881年，比公認的現代汽車鼻祖卡爾本茨的那輛機動三輪車還早了五年；

電本身也不屬于清潔能源

因為假如電網里的電來自于燒煤燒油的熱電廠，那街上跑的電動車就難稱清潔的新能源車輛不過是換了一個地方排放而已。

備注一下

（國內現在正在減少火電的存量，大力發展水電，核電，風電等真正的清潔能源，這樣才是真正的碳中和。）

氫比電講起來要簡單得多

它是宇宙中最多也是最簡單的元素，點燃氫氣，就會產生大量的熱跟燒燃油和天然氣沒啥區別。傳統的發動機經過改造都可以直按用氫氣燒完了反應產物只有水，除了直接燒氫還可以在燃料電池中轉換成電用氫燃料電池替換鋰電池，電動車主的航焦慮就會消失得無影無蹤。

電解氫氣和火力發電廠一樣，都不是清潔能源

然而，氫的密度太小了。要直接使用氫氣，無論車輛還是飛機首先都得裝一個體積不小的特殊材料氣罐（氫氣能直接透過金屬發生泄漏）。如果把氫氣液化成液氫就能大大減少體積，但是氫氣液化太難了需要極低溫和高壓，花銷極不劃算。另一個問題則是來源初中化學教給過我們給水通上電就會分解成氧氣和氫氣，這是電解制氫。
但目前世界上大部分的氫氣，并不是用這種方法生產的-氫的主要來源，是化工業，比如用天然氣制氫，或者用煤炭和水反應來氫°后者在初中化學里也有提到，不知大家還記不記得“水煤氣”？現在，制氫比電解制氫便宜得多，但是和熱電廠發的電一樣，它并不是“清潔能源。

灰氫

在能源領域，化工制的氫叫“灰氫”?；覛涞拇嬖?，恰恰是氫能未來發展的一個鋪路石·因為，它是立足于現在的，這讓各種傳統能源巨頭都有機會參與到氫能的開發中來。以前的各種新能源政策’是把石油煤炭這些企業完全排除在外的這些巨頭自然會全力阻止那些新能源政策的推廣。現在就很不一樣，傳統能源企業手握“灰氫”心不慌’就有余暇遙望。

藍氫

通過技術手段把化工制氫過程中產生的二氧化碳收集起來，這樣制得的氫就是“藍氫”。目前在購洲藍氫的價格已經和天然氣差不多了。收集起來的二氧化碳本身可以做成化工原料，或者用更“粗累的方式壓入地下，讓它們不跑到大氣層中去，也就不產生額的碳排放。

綠氫

從灰氫到藍氫氫能還有進一步的終點叫“綠氫”·即用清潔能源電解水所產生的氫。這對很多清潔能源來說也是利好件。因為太陽能、風能這些主流清潔能源的問題是無法穩定產生電力，比如晚沒風的時候，電力供應就抓瞎了。而風大的時候，產生的電力大部分又去。現在好了電多的時候就去電解水，把能量儲存在氫氣里，最終再把氫氣供應給氫能汽車或者像空客期望中的那種實用型氫燃料客機。

這兩年，歐洲、美國和我國都在推進氫能的發展而產業界特別需要有“帶頭大哥”來率先示范，畢竟吃螃蟹需要勇氣也需要實力。至少在現在的航空領域·空客是那個舍得吃螃蟹的。

以上內容來自于中國《南方航空》

今天還是來夸一下喜德瑞這家壁掛爐公司。

大家可能對喜德瑞不怎么了解。但是這四家壁掛爐想必也是耳熟能詳。其中伯爵壁掛爐在武漢因為有廣華公司的口碑的加持，賣得還行。

• 但是以上都是這燃氣壁掛爐，
• 喜德瑞還推出了純氫氣壁掛爐。

喜德瑞集團處于制氫鍋爐技術發展的最前沿。自2019年6月以來，在荷蘭Rozenburg，喜德瑞集團自主研發的一臺純氫動力家用鍋爐正式投入實際運行。同時，它成為歐洲第一家在荷蘭獲得以氫混合物為動力的家用鍋爐認證。 喜德瑞集團也正在參與英國Hy4Heat計劃，并積極探索整個歐洲的氫氣試點項目。

英國Hy4Heat

英國氫能網絡計劃（Britain’s Hydrogen Network Plan）^[1]

1.通過創新項目確保氫氣的安全輸送。

其中包括由英國商業能源與產業戰略部（BEIS）主導的Hy4Heat計劃，在不同的環境下測試不同的家用電器，如鍋爐、加熱器和炊具；還包括世界領先的H21、H100 Fife和HyNTS未來電網項目，這些項目正在測試輸氣管道網絡的不同部分。

2.維護能源供應安全，確保輸氣網絡有足夠的能力滿足英國使用氫氣的能源需求。

其中包括模擬輸氣網絡的運行方式，以確保正確的設置容量。

3.關注居民的需求，在減少碳排放的同時，確保居民和企業可以選擇不同的低碳技術——在我們的家庭、辦公室、工廠和道路等不同的場景，都有適合的技術路徑。

其中包括通過世界領先的H100 Fife項目和HyNet Homes的“氫能村”試驗，為居民供應氫能。

4.提供投資和就業機會，包括用新的氫氣管道代替全國各地的舊煤氣管道。

到2032年，推動企業在全國各地的氫能項目中投資280億英鎊。

1.制氫：

必須推動足夠的氫氣產能，以便從2030年開始，進行廣泛的管道網絡輸氫。計劃指出，英國每年需要增加GW規模的氫氣產能。

2.氫氣儲存：

從2025年起，需要將儲氫能力擴大到每年幾百GWh的水平，一些現有的氣體儲存設施將轉化為儲氫設施。

3.碳捕獲和儲存技術（CCS）：

為了更快的供應更多氫氣，到2030年，確保CCS技術在多個產業集群中大規模發展，隨著成本的迅速下降，綠色將成為首選的生產方式，但在此期間，藍氫也將發揮重要的作用。

余工點評：

目前來說：喜德瑞在氫氣壁掛爐上打響了第一槍，現在德國博世也開始在歐洲推出了相應的氫氣壁掛爐計劃。相信在不久的將來，國內也會享受到綠氫-這種真正的清潔能源。到那時候，我也希望中國的氫氣壁掛爐，能夠在競爭越發激烈的市場上能有一席之地。