不少朋友在問液壓系統哪里做得好？找老王：l39-4OO9-59l5，專業生產液壓油缸二十年。如果足以克服重物所產生的作用力，就可把重物抬

不少朋友在問液壓系統哪里做得好？

找老王：l39-4OO9-59l5，專業生產液壓油缸二十年。

　　如果足以克服重物所產生的作用力，就可把重物抬起。從上式可以看出，如果很大，4很小，則只需要很小的力'便能獲得很大的力盡推動重物y，可見這是一個力的放大機構。顯然，如果重物，很重，即外界負載很大，則阻止油液運動的阻力很大，液壓缸中的油壓P必須相應升高才能推動大活塞運動；如果外界負載很小，油液只要有很小的壓力后就能夠推動大活塞運動，液壓缸中的油壓也就不會繼續升高。這就說明了系統中的油壓是由外界負載決定的。

　　另外，若小活塞在/時間內向下移動一段距離 (圖中未注出)，小液壓缸排出油液的體積為y，而大活塞一定要上升一段距離圮并且述心=美，即小液壓缸排出油液的體積等于進入大液壓缸油液的體積。

　　(工式中^ 一小活塞的運動速度；vz 大活塞的運動速度。

　　由于小于1，則?<1。由此可見這又是一個速度變換機構，相當于一個減速傳動機構由式(1-4)可得式中Q—進出液壓缸的流由上式看出，當液壓缸面積一定時，活塞運動的速度取決于流3。

　　由上述液壓傳動原理，可歸納出液壓傳動的基本特點是：1?采用液體作為傳動介質；2?必須在封閉的容器內進行;3.以液體靜壓能為主；4?代表液壓傳動性能的主要參數是壓力^和流出到工作機構上去。

　　4.輔件部分包括油箱、管路、管接頭、蓄能器、濾油器、換熱器以及各種控制儀表等。

　　圖1-3為用圖形符號來表示元件職能的液壓系統組成圖。

　　凡一個液壓系統，不論其復雜程度如何，均可分為上述幾個部分。

　　?液壓系統按照液流循環方式的不同，可以分為開式系統和閉式系統。

　　圖1-3所示系統就是一個開式系統。液壓泵自油箱吸油，經換向閥送入液壓缸或液壓馬達，而液壓缸或液壓馬達的回油返回油箱，工作油在油箱中冷卻及沉淀過濾之后再進行工作循環。

　　閉式系統如圖1-4所示，液壓泵的吸油管直接與液壓馬達的回油管相連通，形成一個閉合回路。為了補償系統中的泄漏（包括液壓泵、馬達和控制閥等處的泄漏）損失，還需要專設一個補油泵（圖中未畫出）。液壓馬達一般是通過改變液壓泵的液流方向來改變旋轉方向，因此，在閉式系統中常采用雙向變a泵。

　　液壓系統按照對力和運動的控制方式的不同，又可分為液壓伺服控制系統和液壓傳動系統。前者采用了伺服控制的方式，它是一個自動控制系統。后者釆用了不包括伺服控制方式的液壓系統，如采用最常見的開關式的控制方式和近幾年出現的比例式控制方式。傳動系統目前主要研究多液壓缸（馬達）系統的最佳功率、振動、噪聲和優化設許等問題；而伺服系統主要研究高精度、高響應系統和最優系統。

　　隨著現代化技術的發展，在液壓技術領域里出現了一些基于新原理的液壓系統，如交流液壓系統。這種系統具有頻率高(約30Hz)，不需要大油箱和大量工作液體等優點，主要用在惡劣環境下工作的打樁機、鉆探機等機械上。

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