這幾天，在貼吧，有個別進油的老板在抱怨，我在油庫拉油過磅的時候明明出油庫是30噸的，為什么送到目的地就變成29噸了。雖然這一路我沒有

這幾天，在貼吧，有個別進油的老板在抱怨，我在油庫拉油過磅的時候明明出油庫是30噸的，為什么送到目的地就變成29噸了。雖然這一路我沒有跟車，納悶的是這一噸油去那了。其實這種情況是經常有的。那么為什么會少了，是誰的責任？

首先第一種，少的油不是很多如果控制在千分之一的這種誤差是正常的，因為柴油會揮發或者管道沒有干凈。這種是客戶的責任。

第二種，是司機車燒油，司機直接用油，這種是司機用多少有，按照出庫價補錢給客戶的。

第三種，司機偷油，前幾年司機偷油是很猖狂的。不夸張的說，偷一年估計可買房付個首付了。所以一定要找個自己熟悉或者有保障的司機運油。

第四種，磅不一樣，因為每出去一車油都需要過兩次磅，第一次是出庫前磅一次，第二次送到目的地磅一次。如果這兩個磅不一樣，磅出來的重量也是不一樣的。這種情況下，是需要雙方溝通解決。

大家看到這里是不是很清楚的知道少油的原因。