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什么是風機的失速與喘振,其現象如何?

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對于引風機等低比轉速離心風機(泵),其特性曲線在低流量段 是有起伏的,如果二臺并列運行,其總的特性曲線在低流量時呈現一段∞型 線段,如果運行中系統阻力特性曲線剛好穿越該段,則風機運行就存在二個 工作點,二臺風機出口壓頭及流量頻繁波動,振動和噪聲明顯增大,嚴重

的 會損壞風機。此即為喘振。發生喘振時上述現象在 CRT 可監測到。對應軸流式風機, 當其葉片的翼形相對于氣流運動的夾角過大, 會使 葉背發生附面層分離,在流道中形成渦流,使該流道部分堵塞。氣體被擠向 相鄰二流道,使上游的流道氣流進氣角減小,下游的流道氣流進氣角增大, 既而造成下游葉片發生附面層分離。下游流道發生堵塞,進而有部分氣流擠 向該中間流道,氣流進氣角變小,使該葉片工況恢復正常。這樣各葉片依次 發生附面層分離,造成風機壓力波動,出力減少。通常在葉片進氣口風機安裝壓力探頭來檢測風機是否失速。

綠色制造理念的踐行離不開技術的支撐。科研方面,加大先進節能環保技術的研發力度,與西安交通大學、上海交通大學以及北京之光鍋爐研究所等高校和科研院所建立了密切的校企合作關系,加快制造業綠色改造升級,努力構建高效、清潔、低碳、循環的綠色制造體系。同時,通過不斷的引進新技術和設備,逐步降低生產能耗,其中下料環節數控率達到了90%以上,結合符合的下料管理系統,有效提高材料利用率,經濟效益更佳。不僅如此,還利用信息化系統在物聯網生產管理的橫向連接,使得產品開發、生產、銷售、物流、服務互聯互通,實時調整生產狀況,降低不必要的生產資料浪費,全面實現綠色生產。

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