新能源有哪些補貼? 國家對新能源的補貼對產業經濟有哪些影響?

首先我們說說新能源汽車。

這個領域自從2009年以來，獲得財政部聯合有關部門的大力支持后，我國的新能源汽車技術水閏不斷進步，產品性能明顯提升，新能源汽車企業的發展規模曾經連續六年位居世界首位。

這期間，國內所有與新能源汽車概念有關的股票，都獲得了良好表現。

第二個新能源我們說說光伏。

光伏補貼從2006年開始后，大量的民營企業進入光伏發電領域。當時補貼力度很大。

數據顯示，2015年-2017年，中國光伏新增裝機容量及累計裝機容量增長不斷快速增長。中國光伏發電累計裝機從2010年的0.86GW增長到2016年的77.42GW，2016年新增裝機容量34.54GW，累計裝機和年度新增裝機均居全球首位，成為全球光伏發電裝機容量最大的國家，此后光伏產業曾經連續四年居世界第一。

直到2021年，中央財政對光伏行業補貼出臺減坡政策，不再補貼，實行平價上網。

第三個新能源我們說說生物質能。

生物質能源行業的補貼主要體現在生物質發電補貼。

近年來生物質發電行業快速發展，行業發展之初，生物質發電享受優惠政策，可優先上網，不參與調峰，可享受電價補貼。

2020年，生物質發電新增裝機543萬千瓦，累計裝機達2952萬千瓦。我國生物質發電裝機容量已經是連續三年列世界第一。

上述數據顯示，我國的每一波政策補貼紅利，都為實體企業創造了無數機會，使中國企業位據世界第一。由此看，每一個行業的補貼，都是大大捉進了該行業的發展，產業經濟集中在一段時期發展后，也創造了無數上市企業，這些上市企業在享有國家補貼紅利時，在資本市場上也獲得了大量資金用于企業發展。

如何看待補貼退坡對產業經濟的影響?

然而，政策紅利不會長久性利好某一個領域，當新能源汽車補貼政策出現退坡后，有些地方補貼即將停止。對于一些依靠技術發展的企業來說，補貼退坡對新能源汽車企業的發展并不大。

光伏行業同樣在享受了多年補貼后迎來了補貼退坡，當退坡政策出臺時，光伏行業一夜進入了寒冬，不少企業因此而倒閉或面臨轉型，但留下的都是大體量的企業。

生物質發電的補貼同樣，在補貼紅利期時，不少企業的利潤完全來源于政策補貼，因而當政策補貼出現了退坡時，造成很多生物質發電企業關停。但同樣的，當一個政策紅利停止或退坡時，有些企業退出了，留下來的，才是真正有技術和實力的。

生物質能源產業短期看，國補退坡對新增的垃圾焚燒發電項目盈利影響尚可，對新增農林生物質發電項目影響較大，國補退坡將降低存量生物質發電項目收益，延長項目投資回收期，部分已投運超過15年或運營成本較高的機組或面臨停產風險。但是從中長期來看，生物質補貼占新增補貼額比例有望提升，增量項目有一定的保障。因而，那些存量項目運營較好的，并有能力開展增量項目，并握有創新技術，向生物質+供熱、生物質+炭汽聯產、生物質氣化、生物質燃氣等領域發展的有現金流穩定的企業仍然是生物質產業的投資機遇。