A.岸基蒸汽動力全系統聯調就是指利用岸基汽源（試車鍋爐房）對船上的蒸汽主機進行調試。

B.岸基蒸汽動力全系統聯調就是指在陸地上搭建一個包括鍋爐、蒸汽主機、軸系在內的完整動力系統進行聯調。 ???

使用岸基汽源≠岸基全系統聯調，這是兩碼事，002在703所試驗平臺上進行了蒸汽動力系統的岸基全系統聯調（岸基只是對應于船上的一種專業學術用語，在這里就是指陸地），但系泊試驗時并沒有使用岸基汽源。

這是動力系統裝艦前的測試，003的是動力系統裝艦后的測試，這倆能一樣嗎？這人拿其他鍋爐房來渾水摸魚，試車鍋爐房前面那兩字“試車”故意裝瞎....說明你就是有意帶節奏，無視事實，張冠李戴，指鹿為馬，看見駱駝就說馬腫背的言行是很可恥的，希望軍迷朋友保持一顆求真務實的初心，不要昧著良心說假話。

需要明確一點，我國的山東艦和遼寧艦在系泊調試階段確實沒有使用岸上蒸汽進行試驗。山東艦和遼寧艦的蒸汽動力試車用的就是自己的鍋爐。這一點可以從703所的文章中看到，這套蒸汽動力試車裝置開創了岸汽調試的先河。也就是說在此之前國內確實沒有使用過岸上蒸汽給船舶的蒸汽動力系統做過調試。

這套鍋爐系統的運行參數是額定壓力6.4Mpa，額定蒸汽問題480℃。就這套運行參數而言，理論上確實可以用在我國遼寧艦和山東艦上。

但是人家明確要減溫減壓使用，這個就和遼寧山東的鍋爐對不上了，所以這套設備不是給常規動力用的。

減溫減壓器是蒸汽相關工程中普遍使用的一種設備，在民用領域有廣泛用途。但是在一篇703所公開發表的論文中卻明確提到某減溫減壓器和核動力裝置有關。那么這套減溫減壓器是否是用在給福建號提供試車蒸汽的鍋爐上的呢？論文中也提到了某減溫減壓器配套鍋爐的蒸汽流量45噸每小時。

在中船九江鍋爐有限公司的微信公眾號中，有提到的給江南造船廠提供的試車鍋爐正是45噸每小時的蒸汽流量。而且這型鍋爐還是國內最大蒸發量的直流排管鍋爐，這意味著以前沒有同一類型的鍋爐達到這么大的蒸汽流量。而且所有這些消息都和703所有關，都和江南廠采購的蒸汽試車鍋爐有關。所以我們可以肯定，703所論文中提到的這個減溫減壓器一定是給江南造船廠的試車鍋爐配套的設備。

既然江南造船廠的試車鍋爐使用了703所論文中提到減溫減壓器，而這個減溫減壓器又和核動力裝置的穩定運行有關。而試車鍋爐項目采購交付的地址就在長興島江南大道988號。而現在福建艦就停泊在這套試車鍋爐的旁邊。這核動力裝置也不可能在鍋爐車間里，那么它不在福建艦上又在哪里呢？這算不算福建艦采用核動力的鐵證呢？