其實我一直都覺得有備無患這句話非常有道理，就拿17年我駐村扶貧來說吧，一次加班到深夜十一點多，加完班出來車沒電打不著火了，自動擋車

其實我一直都覺得有備無患這句話非常有道理，就拿17年我駐村扶貧來說吧，一次加班到深夜十一點多，加完班出來車沒電打不著火了，自動擋車只能干看著。本來貧困村就在山區，叫救援啥的也幾乎不太現實，大半夜村書記就滿村跑著找線用兩臺車并，運氣還不錯最后找到了，從那之后我就備了一個便攜式應急電源，雖然自己用的不多，倒也多次幫了同事們的忙。今天給大家分享的產品是70邁汽車應急啟動電源，它自帶收納袋小巧精致，既可以做移動電源，也可以做汽車應急啟動電源，一起來看看吧。

大家發現了嗎，70邁的產品自始至終都是這種包裝風格，磨砂黑色打底，燙金產品輪廓看上去還是那么大氣。硬質瓦楞紙包裹，收到產品時雖然盒子邊角有點磕碰，但產品還是完好無損的。

這一次70邁的設計師們為這款汽車應急啟動電源標配了一個做工非常精致的雙層手提帆布包，魔術貼開合所有配件都能裝得下，更方便我們平時收納。收納袋內分兩個倉，主機和智能電瓶夾可以分層放置，然后收納在中控儲物箱?手槽杯?車門兜和備箱內，不占空間，隨用隨取。

打開包裝后我們可以看到，除了應急啟動電源主機外，還標配了一個八防智能電瓶夾、一根Type-C接口充電線、一個雙層布包和使用指南及三包憑證，整個附件的配置還是非常豐富的，既可以滿足我們應急啟動汽車，又能很好地收納。

其實當我第一次看到70邁汽車應急啟動電源外觀時還是比較驚喜的，它較同類產品看上去要精致得多，可以明顯看出區別。這款應急啟動電源的整體為深灰色調，局部以白色指示燈作為點綴，讓產品外觀與車內環境相匹配。A殼/B殼都采用了PC+ABS材質，通體噴漆UV固化工藝在提成檔次的同時更耐磨損，實際使用中防指紋效果出色。設計師們還在這款電源正面的頂部位置設計了黑色絲印裝飾片，電量指示燈和產品LOGO隱藏其中倒也不失協調。

接口配置方面70邁汽車應急啟動電源也不含糊，在機身頂部設計了一個圓形開關按鈕，一個5V/2.4A的USB輸出接口和一個Type-C輸入接口，其實現在大部分手機都升級了Type-C，標配的Type-C充電線既能給應急電源充電，反過來還可以為手機提供強大的續航能力。

應急啟動電源輸出接口設計在機身左側，自帶TPU材質防塵塞，使用的時候打開，不用候也不至于裸露影響美觀。

這是和Redmi Note7 Pro手機在一起拍的效果，可以看出70邁汽車應急啟動電源啟動電源的身材還是非常精致的。11100mah大容量鋰電池加上5V/2.4A的充電速度依然是旗艦配置，這以后又多了一個充電寶嘍。

70邁汽車應急啟動電源給大家標配了一個3Pin/八防安全智能電瓶夾，怎么接都不怕，新手不慌，女司機大愛。智能電瓶夾所采用的銅線和銅片都是加粗加厚的，耐高溫、抗嚴寒、使用壽命更長。要知道業內的應急啟動電源一般無防護或只有過放、反充、過流、短路、反接五種防護，這一次70邁獨家增加了過溫、過壓、過充三種防護，再加上主機極限低功耗和AI軟件保護，構建10大防護為愛車提供保駕護航。

要使用這款產品其實一點都不難，只需將智能電瓶夾插入充電寶，再將黑紅兩個正負極夾子加到氣車電瓶的正負極上（舊電瓶正負接頭氧化嚴重需現將氧化層刮一下再夾），再次確認夾穩插牢后點擊應急電源開關按鈕，指示燈亮起后我們再返回車內點火啟動就好了，需要注意的是啟動后在30秒內需取下啟動電源。70邁汽車應急啟動電源支持-20℃低溫啟動，可以為≤4.0L汽油車和≤2.0L柴油車提供應急啟動。

我們單位的兩臺公車由于大限已到經常會斷電，手動擋的還可以推，自動擋的只有靠兩臺車并電，所以不愁找不到沒電車測試。收到產品后這兩臺車好好的，我同事自己的車居然晚上值班忘關大燈沒電了，這一大早的找我拿應急啟動電源。我說剛收到一個新品評測，你順便試試好不好用。我按開關鍵發現只有3個指示燈會亮，擔心不能用就帶了兩個出去了，沒想到加好后一次就啟動成功。我同事說這玩意還真好用呀，剛好我也沒有充電寶，小的賣給我吧（小的就是70邁這一款），你要那么多也沒用。

通過實際啟動測試我覺得70邁汽車應急啟動電源比同類產品要好用得多，我有一個其他品牌的應急電源必須要充滿電才能啟動汽車，而70邁這一款就算只有3格電也能瞬間啟動（滿電4格）。現在充電寶幾乎是人手一個了吧，如果你還沒有建議入手這幾個，既能做汽車應急電源，又能為數碼產品充電，多好呀。

優點：

1、小巧精致，自帶雙層帆布包，更方便收納；

2、使用方便，十二大產品優勢加上十大智能防護，讓我們用的放心；

3、用途多樣，既能啟動騎車又能為數碼產品充電，非常實用。

缺點：

1、唯一的一點就是智能電瓶夾線有點短，我的車是雪鐵龍C4L，電瓶有點長，建議推出多種長度夾線，以適配多種型號電瓶。