1、云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)。2、進(jìn)口采埃孚(ZF)變速箱，變矩器(4個(gè)前進(jìn)檔,3個(gè)后退檔)。 3、駕駛室，操作室配冷暖空調(diào)，內(nèi)置防翻滾/防落物保護(hù)裝置

　1、云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)。2、進(jìn)口采埃孚(ZF)變速箱，變矩器(4個(gè)前進(jìn)檔,3個(gè)后退檔)。 3、駕駛室，操作室配冷暖空調(diào)，內(nèi)置防翻滾/防落物保護(hù)裝置。 4、配置液壓先導(dǎo)操作系統(tǒng)。 其它要求 1、必須實(shí)現(xiàn)抓管和裝載轉(zhuǎn)運(yùn)兩項(xiàng)功能,操作系統(tǒng)全液壓,液路主閥件采用進(jìn)口件。

　　2、機(jī)組配專用隨機(jī)工具一套，4kg干粉滅火器2只，駕駛室內(nèi)配裝工具箱一只。 3、操作臺(tái)上安裝發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力表，水溫表，變速箱油溫表，氣壓表，液壓系統(tǒng)壓力表，溫度表等儀表。 4、操作室上方裝照明燈2個(gè)，方便夜間作業(yè)。 5、整機(jī)顏色為黃色，油漆為海洋漆。 6、每臺(tái)機(jī)器帶隨機(jī)易損件一套，并列出清單明細(xì)。 7、需方可派人員參加出廠試驗(yàn)驗(yàn)收，試驗(yàn)前一周由供方通知需方。如需方不能按時(shí)參加，供方自行按計(jì)劃進(jìn)行試驗(yàn)8、設(shè)備到現(xiàn)場安裝調(diào)試時(shí),供方必須派技術(shù)人員現(xiàn)場培訓(xùn)指導(dǎo),需方在設(shè)備投用前一周通知供方。

鏟斗外側(cè)小轉(zhuǎn)彎半徑: 6775 mm 16.爬坡度: 300 17.行駛速度:前進(jìn) 后退 1)一檔(1sr): 7 7 km/h 2)二檔(2nd): 12.7 12.7 km/h 3)三檔(3rd): 24.5 24.5 km/h 4)四檔(4th): 38.5 km/h 18.牽引力: 159±5 KN 19.掘起力(轉(zhuǎn)斗): 160±5 KN 20.傾翻載荷(全轉(zhuǎn)向): 105 KN21.外形尺寸:1)長: 8060±100 mm2)寬: 2750±20 mm(車輪外側(cè)) 2976±10mm(斗寬) 3)高: 3467±50 m22.自重: 16800±200 kg23.抱叉形式:交叉24.標(biāo)準(zhǔn)卡徑: 350mm

裝載機(jī)鏟車

作業(yè)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和變矩器油溫均不得過規(guī)定 值。由于重載作業(yè)，行駛方向，變換高、低速檔或驅(qū)動(dòng)橋手柄都在停車后進(jìn)行(zl50裝載機(jī)可在行駛 與工作過程中自由變速和換向)。

油溫過采用大液壓油路加裝過濾剛性聯(lián)接 ，以減少功率損失，達(dá)到高速行駛的目的。 改變，液壓系統(tǒng)清潔、通暢、各液壓元件的使用壽命。后置排煙過濾系統(tǒng)，了巷道作業(yè)場所的空氣清潔。（本品為非爆產(chǎn)品，可根據(jù)用戶改裝電動(dòng)型高速行駛時(shí)，為了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率利用 ，可將變矩器的離合器閥的油路接通，使變矩器的泵輪與渦輪結(jié)成一體，成為允許值時(shí)。 駛室使操作環(huán)境 井下裝載機(jī)制動(dòng)失效時(shí)，意味著速度失控。“搶檔”或駐車制動(dòng)進(jìn)行減速，將擋位換入低速擋，逐漸均勻地拉駐車制動(dòng)。不在萬不得已時(shí)，不要將桿性拉得過緊，以駐車制動(dòng)裝置失效、損壞。 控制行駛方向，可使車輛右側(cè)靠向壁幫使其摩擦、碰撞產(chǎn)生阻力，強(qiáng)制車輛減速、停車。若是30爆鏟車，措施是將鏟斗及時(shí)放下，讓鏟斗使勁壓向路面，或往壁幫上貼住。切忌貼靠過度，造成翻車。停車后，拉緊駐車制動(dòng)器，以溜動(dòng)發(fā)生二次險(xiǎn)情。 若裝載機(jī)在緊急情況下刮撞巷道壁時(shí)，駕駛員要注意巷道里的高壓電纜，以電纜損漏電。 在井下傾斜路面下坡制動(dòng)失效時(shí)，若利用車輛本身的機(jī)構(gòu)車速不起作用，這時(shí)駕駛員應(yīng)毫不猶豫地利用巷道里的地形和時(shí)機(jī)，如將方向往巷道邊上的排水溝上打，讓車輛的一側(cè)輪胎掉進(jìn)排水溝內(nèi)，增加輪胎的摩擦阻力，漸漸地減低車速。 假如一時(shí)找不到合宜的地形、物體可以利用，駕駛員在不得已的情況下，可選近的硐室，將車輛右側(cè)靠向壁幫使其產(chǎn)生摩擦并緊貼進(jìn)入硐室，用前保險(xiǎn)桿側(cè)面硐室，迫使車輛停住。同時(shí)，駕駛員應(yīng)雙臂稍曲，緊握方向盤，以免肘脫位。向前挺直，身體向后緊靠椅靠背，使身體定位較穩(wěn)，不致頭部前傾擋風(fēng)玻璃或前傾方向盤。 上坡剎車不起作用時(shí)，駕駛員應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臋n速，維持的動(dòng)力駛上坡頂采取措施停車。如需半坡停車，駕駛員應(yīng)尋找可行的停車地點(diǎn)，拉緊手制動(dòng)。如有后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向壁幫或一面，并敞開大燈和緊密信號(hào)燈，提醒交叉路口可能出現(xiàn)行人的注意）整機(jī)外觀大方、穩(wěn)重。新型駕駛室使操作環(huán)境礦用裝載機(jī)配置轉(zhuǎn)向系統(tǒng)?全液壓鉸接轉(zhuǎn)向 　　巷道裝載機(jī)制動(dòng)性主要表現(xiàn)在哪里：1、巷道裝載機(jī)制動(dòng)器失靈：1）制動(dòng)器制動(dòng)面沾油；用汽油清洗干凈。2）制動(dòng)器偏心軸松動(dòng)；按具體情況進(jìn)行調(diào)整緊固。3）制動(dòng)凸輪磨損嚴(yán)重；將左右制動(dòng)凸輪調(diào)換裝。4）制動(dòng)蹄磨檫片磨損嚴(yán)重；更換摩擦片。