前些天，165艦（湛江艦）、166艦（珠海艦）手拉手退役了。兩艘艦都是第一代051型驅逐艦。分別于1988年、1990年在大連建造完成，大約一年后交

前些天，165艦（湛江艦）、166艦（珠海艦）手拉手退役了。

兩艘艦都是第一代051型驅逐艦。分別于1988年、1990年在大連建造完成，大約一年后交付海軍。所以至今服役30年左右。

隨著他們的退役，不僅標志著國產第一代導彈驅逐艦已全部退役，同時，目前海軍驅逐艦使用蒸汽輪機的，僅剩7艘。

海軍“全蒸七子”時代真的來了！

“全蒸七子”全陣容

他們分別是:167艦（深圳艦）、115艦（沈陽艦）、116（石家莊艦）。以及引俄的4艘驅逐艦，136、137、138、139艦。

167深圳艦，是051B型驅逐艦，是該型號唯一的一艘，1999年入列南海艦隊并成為當時的旗艦。滿載排水量超過6000噸。

115 沈陽艦，是051C型驅逐艦首艦，2003年底在大連船舶重工動工，2004年12月28日下水，2006年1月1日正式服役于北海艦隊。是專門海上編隊防空的大型驅逐艦。

116石家莊艦，是051C型的第二艘。

136杭州艦，引俄的現代級驅逐艦首艦，滿排8000多噸，于世紀之交，交付中國海軍。

137福州艦，2000年交付。

后面又追加訂購了2艘，為138泰州艦，139寧波艦。2006年前后交付。

他們有一個共同的名字“四大金剛”“航母殺手”。

在本世紀初，他們是當紅明星，實力擔當。他們的噸位，一直到055大驅的問世，才被超越。

如今，136/137已經改裝完成，例如將俄制“白蛉”導彈改成更先進的國產“鷹擊”12導彈，反艦能力更加突出。

以上就是人民海軍現有的7艘蒸汽輪機動力的導彈驅逐艦。

蒸汽輪機和燃氣輪機的區別

蒸，就是瓦特發明蒸汽機的“蒸”。就是把水燒開了，產生的高溫高壓蒸汽，驅動渦輪作為動力。艦艇上一般都是用鍋爐燒。它的原理就是源自瓦特，所以是第一次世界技術革命的產物。

燃氣輪機，燃就是燃燒，就是利用空間內燃燒產生的高溫高壓氣體，驅動渦輪。有點類似于汽車、飛機的發動機，所以是第二次世界技術革命的產物。

一個是汽，蒸汽的汽。一個是氣，氣體的氣。

兩種動力各有優劣。

蒸汽動力輸出的動力更加強勁。一般而言，滿載4萬噸以上的大艦，燃氣輪機就推不動了或者說是跑不快了，就必須要用蒸汽輪機。遼寧艦、山東艦就是用的蒸汽輪機。

蒸汽輪機占地方，體積大，要燒鍋爐嘛。但是它不挑食，重油也行。

從冷啟動時間上，燃氣輪機較快，蒸汽輪機通常需要數小時以上。這個，見過燒鍋爐的能更好理解。有的單位有那種小鍋爐的，一般燒開了也要半小時左右，更何況驅動6萬多噸大航母的鍋爐。

7種型號國產驅逐艦在列

第一代051型驅逐艦退役后，不僅是蒸汽輪機的驅逐艦數量為“全蒸七子”，巧合的是，現在人民海軍序列的國產驅逐艦，也正好是7種型號。

除了前文提到過的051B型的167艦，051C型的115/116艦以外，還有五種型號為:052A/B/C/D和055。ABCD很好記，對不對。

052A型驅逐艦，112哈爾濱艦，113青島艦。

052B型驅逐艦，168廣州艦，169武漢艦。

052C型驅逐艦，152濟南艦等6艘。

052D型驅逐艦，首艘于2012年下水，2014年入列為172昆明艦，隸屬南海艦隊。8月剛剛服役了第14艘122唐山艦。122唐山艦進行了加長，也被稱為052DL。

055型驅逐艦，首艦101南昌艦。首批第8艘已全部下水。

從中，可以看出海軍的發展軌跡。051各型都不多，052A/B也都只有建造2艘，這是在試驗、摸索、積累經驗。052C則建造了6艘，直到052D型驅逐艦，海軍才算是“心滿意足”，開始大批量下單。

回望051型首艦的建造，還是在上世紀70年代，這一晃就40多年過去，幾代人在主力戰艦上孜孜以求，才有了性能均衡、戰力出眾的052D的爆兵，和055萬噸大驅首批就造8艘的豪邁！

還有075兩棲攻擊艦的下水、試航，以及基本確定平鋪+電彈的003航母。

如果從人民海軍1949年4月23日的誕辰算起，至今已70多年了。

待到我們的一艘艘055大驅、航母、兩棲攻擊艦都建造好，形成戰斗力，馳騁大洋，那時候怕是100年了吧！

“百年海軍”，不是隨便說說的。

這其中又有多少人流血與犧牲、奉獻與付出、感動與無悔。（公眾號：煮酒雜談）

所以，海軍出身的張召忠，快70的人，還會淚灑直播現場，說“我們受了多少窩囊氣，才有了今天！”

為有犧牲多壯志，敢叫日月換新天。

天翻地覆慨而慷，人間正道是滄桑。