這幾年，除了疫情核酸，耳朵里聽到最多的就是碳中和，碳達峰了。那么碳中和，碳達峰到底是什么，對企業，對企業的采購人員，又有什么樣的影響呢

這幾年，除了疫情核酸，耳朵里聽到最多的就是碳中和，碳達峰了。那么碳中和，碳達峰到底是什么，對企業，對企業的采購人員，又有什么樣的影響呢，今天，我們一起來聊一下。

一、首先來認識幾個基本的概念

1.1、碳中和中的“碳”是指什么？

“碳”：以二氧化碳為代表，包含二氧化碳（CO2）、甲烷（CH4），氧化亞氮（N2O）、氫氟碳化物（HFCs）、全氟化碳（PFCs）和六氟化硫（SF6）

“ 碳”的影響——導致溫室效應，導致地球溫度升高。

1.2、碳中和

碳中和，指碳排放量 = 碳吸收量，即實現總體上的零排放，而不是絕對不排放。

1.3、碳達峰

碳排放量達到峰值，不再增長，并開始不斷回落。

1.4、我們國家的幾個時間點

2030年達到碳達峰

2060年達到碳中和

1.5、“零碳工廠”

是指工廠整個生產過程全部使用清潔能源，二氧化碳的排放量為零。

二、碳達峰，碳中和命題下，對企業的影響

2.1、貿易戰，保護主義，市場競爭的新武器——“碳稅”“碳足跡”“碳配額 ”“碳標簽“

• 2020年歐盟在航空領域強征碳稅，隨后進一步擴展到航運業。打壓的是新興體的航運業務。

• 歐盟、美國、加拿大、韓國近些年推出了“碳標簽”制度，把商品在生產過程中所排放的溫室氣體排放量在產品標簽上用量化的指數標示出來，引導消費者更青睞低碳農產品，逐步“排擠”高碳農產品。

• 大部分發展中國家在出口貿易中遭遇“低碳壁壘”。一句話，碳排放已經成為企業市場活動中的一個競爭因素。紡織品，個人消費電子品，家具家電，生活日用品都是比較容易被征收碳關稅的行業。
  

2.2、增加成本

碳排放的控制，無疑會增加企業的成本。這表現在三個方面，一方面，國家的調控政策下，能源費用會增加；另一方面，企業為了減少碳排放，必然需要做一些改造優化，這些也需要投入，需要成本；最后，如果企業碳排放配額不夠，為了維持運轉，需要購買碳排放配額，這也需要成本；

注：碳排放權交易系統 (ETS) ：國家為了遵循“總 量控制與交易”原則，政府對一個或多個行業的碳排放實施總量控制。納入碳交易體系的企業每排放 一噸溫室氣體（通常是二氧化碳），就需要有一個單位的 碳排放配額。企業可以獲取或購買這些配額， 也可以和其他企業進行配額交易。

三、采購能做什么？

3.1、重點關注國家的，當地的碳排放，碳達峰等各種能源政策。

采購人員除了忙于各種事務性的工作之外，還需要時刻關注最新的政策法規，只有跟隨大的宏觀政策制定采購策略，才能保證不走錯路。從現在起，各地一定會陸續出臺各種政策，大家要緊跟趨勢，和國家調控方向保持一致，才能做出準確的采購決策。

在對設備進行采購時，電氣化是大方向。傳統的用煤的設備，已然是需要淘汰的設備。而采用天然氣，或者一步到位，直接更換為用電，則需要從整體成本綜合考慮。比如一些生產企業，需要用蒸汽用于生產的，是采用燃煤的鍋爐來產蒸汽，還是生物質，或者天然氣，或者采用電蒸汽鍋爐，大的方向性選擇，需要做對。

再比如，一般公司都會采購商務車，運輸車輛，那么在采購時，新能源電動車是否需要作為首要考慮對象？

3.2、對供應商的引入考核，以及供應商關系管理中，需要增加新的考察要素

由于碳排放，碳達峰中范圍三排放 定義為包括企業上下游運輸產生的排放、企業使用產品的碳足跡以及這些產品使用過程中的碳排放等。因此，企業不僅要自己做好，還需要供應鏈上的各合作企業也要做好。

供應商，對碳排放的認識，態度，目標，計劃，將成為和技術，服務，成本同等重要的考核要素。

而供應商所用的能源的種類，則直接關系到成本，以及對生產，供應的保障程度。

記得在16，17年，當時泡沫漲價，就是因為泡沫需要用蒸汽，而蒸汽鍋爐早先是燒煤的，后來需要更換為燒氣，或者燒生物質，導致一方面投入設備需要成本，另一方面能源價格上漲，導致泡沫的生產成本增加。各泡沫廠紛紛提價。

與供應商的關系管理過程中，碳排放需要成為一項重要的合作事宜，提上日程。

碳達峰對發電、石化、化工、建材、鋼鐵、有色、造紙、航空行業影響巨大。如果一家企業，生產經營活動的原材料包含以上這些，那么在做采購戰略的時候，就需要考慮長遠一些， 需要更深入地去和供應商一起談后期規劃。另外，包裝一般納為輔材品類來管理，不會投入太多精力。但現在不管從成本考慮，還是從低碳考慮，包裝優化都建議成為企業重要的一項工作來展開，可以多關注一些可降解的，可循環使用的包裝材料，以及包裝形式。

3.3、設備采購在綜合評標時，對能耗性能的權重需要重點關注。

對設備的采購，一直強調要關注整體生命周期的成本，是指不僅要關注初次購置成本，還需要關注使用效率，停機率，能耗性能，維護成本，備件成本，以及處置成本。很多時候，我們依然會把更多的權重放在初次購置成本上。現在，當公司的產品，被迫需要貼上碳標簽時，企業整體的能耗不僅僅是影響成本高低，直接會成為能否入圍市場，或者增加競爭力的時候，能耗性能就顯得更為重要。

設備采購人員，需要了解各種設備的能效指標是什么，能效等級是什么。需要關注設備行業的最新的GB文件以及政策規范。比如現在水泵，由于新能效等級的實施，原來二級已降級為新三級能效，而原來三級能效的IE2電機，已經納入被淘汰名單。如果在采購新設備時，忽略了這點，被供應商誤導采購了要被淘汰的產品，即使購置成本很低，不到一年，二年，新買的設備就需要替換，這將是巨大的工作失誤。

同時，對個別設備，國家會給出一些補貼，對這些補貼政策的關注，可以為公司獲取利益。補貼的費用，可以對設備的整體生命周期成本做抵沖。

設備的自控系統，與現有企業的數字化管理平臺的兼容能力，也需要比以往獲得更多的關注度。

最后，要了解能效性能和具體的用電成本的轉化方法。只有這樣，在做出買貴不買便宜的選項時，才能做到既有理：大的國標規范；又能做到有據：具體數據比較。

3.4、基建，固定資產，運維維保等采購人員，需要有數字化管理的思維。

對采購系統來說，數字化已經是趨勢，需要盡快實施；對于企業的能源管理，設備的運行管理，引入數字化管理，已經是提效的必要手段。

通過數字化技術，對能源消耗進行分項統計，知道資源消耗產生在哪里；找出低效的地方，找出浪費的地方，從而做出改善。節省能源，不僅是為公司節省成本，也是達到碳排放目標的必要手段。

通過數字化技術， 自動控制設備運行，從而提高能源的使用效率，降低人力成本，從而整體上節省運維維保的費用。這種改革性的提效降本措施，遠比通過談判能獲得的降本要可觀。

3.5、關注光伏發電， 儲能等技術。

企業生產生活用電，盡量用綠電，需要提前做投資計劃。

比如建設光伏發電充電停車棚。

再比如，在規劃新辦公樓，新的庫房，新車間時，就可以考慮對屋頂進行設計，為后面屋頂光伏鋪設做好準備。當然，已建好的建筑，在經過評估后，也可以鋪設屋頂光伏發電。

3.6、借助外部資金，靈活使用各種商務模式

不管是節能減排 ，還是光伏發電，儲能建設，或者數字化建設，都需要投入一筆不小的費用，這對目前處于寒冬中的企業來說，無疑是雪上加霜。而借助外部資金，靈活使用各種商務模式，可以為企業解決一時的資金困難。比如與設備廠商談設備租賃的模式，與專業的能源管理公司，以合同能源管理服務（EMC模式），或者針對新建項目提供建設運營轉讓服務（BOT模式）開展合作，巧妙引入外部資金，解決既要做事，又要控制預算的矛盾。

疫情，地緣政治已經讓企業透不過氣；碳排放，碳達峰，對企業來說，無疑會成為另一個壓力來源。說愛護環境保護地球可能顯得過于矯情，但在商言商，為了應對壁壘，為了市場競爭，為了企業ESG*披露，碳排放/碳達峰都是企業要長遠活下去不得不制定的重要戰略。采購作為引入外部資源彌補企業短板的角色，只能迎面壓力，順勢而為，盡早打算。

*編者注：環境、社會和公司治理又稱為ESG (Environment, Social and Governance)，從環境、社會和公司治理三個維度評估企業經營的可持續性與對社會價值觀念的影響。

作者：鄧明彩 超過10年采購管理經驗，曾在國內某知名世界500強制造企業從事采購工作多年。感謝作者投稿