一般1.5T的車平均百公里油耗是8升，換算下來大約是0.5元一公里。而同品牌車型不同排量1.5T和2.0T的百公里油耗差距大概3~4L左右。要

一般1.5T的車平均百公里油耗是8升，換算下來大約是0.5元一公里。而同品牌車型不同排量1.5T和2.0T的百公里油耗差距大概3~4L左右。要對比發(fā)動(dòng)機(jī)的省油效果或是動(dòng)力，須在相同技術(shù)水平下才有的比，不同品牌廠商的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)差距是很大的。節(jié)油和性能注定是兩個(gè)對立面，所以這也是廣大車主需要權(quán)衡的一件事。一般來說排量越大，相應(yīng)的油耗也就越高，但對于兩款不同進(jìn)氣形式的發(fā)動(dòng)機(jī)，就不一定依然符合這一說法了。決定發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的最主要因素是發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，輸出功率的本質(zhì)就是噴油量，噴油量才真正決定了油耗。一般而言，排量越大，油耗也就相應(yīng)越高。但是二者之間不可能存在換算公式，因?yàn)橛绊懹秃牡囊蛩赜泻芏啵芏嗍遣豢赡芰炕摹Ｓ绊懹秃牡囊蛩赜泻芏啵粌H僅在于發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成，還有變速箱、風(fēng)阻系數(shù)、車身重量及輪胎。駕駛習(xí)慣和車況、路況等因素對油耗的影響也是很大的。影響汽車油耗的有關(guān)因素：1、空調(diào)制冷、用電量；2、行車路況；3、車重車況、機(jī)油性能、輪胎氣壓、輪胎阻力；4、駕駛習(xí)慣、剎車習(xí)慣；5、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度（70度左右最佳，過低時(shí)機(jī)油黏度大，潤滑不好。過高時(shí)機(jī)油附著性差，潤滑降低，同時(shí)降溫風(fēng)扇開啟耗電繼而耗油）；6、車身設(shè)計(jì)。（空氣動(dòng)力學(xué)）