一般1.5T的車平均百公里油耗是8升，換算下來大約是0.5元一公里。而同品牌車型不同排量1.5T和2.0T的百公里油耗差距大概3~4L左右。要

一般1.5T的車平均百公里油耗是8升，換算下來大約是0.5元一公里。而同品牌車型不同排量1.5T和2.0T的百公里油耗差距大概3~4L左右。要對比發動機的省油效果或是動力，須在相同技術水平下才有的比，不同品牌廠商的發動機技術差距是很大的。節油和性能注定是兩個對立面，所以這也是廣大車主需要權衡的一件事。一般來說排量越大，相應的油耗也就越高，但對于兩款不同進氣形式的發動機，就不一定依然符合這一說法了。決定發動機油耗的最主要因素是發動機的輸出功率，輸出功率的本質就是噴油量，噴油量才真正決定了油耗。一般而言，排量越大，油耗也就相應越高。但是二者之間不可能存在換算公式，因為影響油耗的因素有很多，很多是不可能量化的。影響油耗的因素有很多，不僅僅在于發動機的動力總成，還有變速箱、風阻系數、車身重量及輪胎。駕駛習慣和車況、路況等因素對油耗的影響也是很大的。影響汽車油耗的有關因素：1、空調制冷、用電量；2、行車路況；3、車重車況、機油性能、輪胎氣壓、輪胎阻力；4、駕駛習慣、剎車習慣；5、發動機溫度（70度左右最佳，過低時機油黏度大，潤滑不好。過高時機油附著性差，潤滑降低，同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油）；6、車身設計。（空氣動力學）