近幾年，隨著國內皮卡的解禁，也出現了很多高端的皮卡車型。長城炮的出現就讓很多人對皮卡車又有了新的欲望。日前，我們從官方獲悉，長城

近幾年，隨著國內皮卡的解禁，也出現了很多高端的皮卡車型。長城炮的出現就讓很多人對皮卡車又有了新的欲望。日前，我們從官方獲悉，長城炮商用/乘用柴油版于昨日上市。新車采用了雙外觀的造型，用以區分。動力方面，兩個版本的長城炮柴油版都將搭載2.0T柴油發動機，傳動系統匹配了8AT變速箱。

外觀方面，新車外觀沿用了目前商用版和乘用版現有的設計理念，前臉采用梯形大嘴式進氣格柵設計，乘用版車型則采用了粗壯的橫向線條填充，商用版車型采用了熏黑豎式曲線中網填充，更具有時尚設計感。乘用版全系采用了全LED前大燈組和LED尾燈，采用鷹眼式造型。商用版則采用了鹵素大燈。下方保險杠搭配黑色護板，更具越野氣息。

車身側面，兩款車型側面線條流暢，并由較高的離地間隙，可以帶來更好的通過性。同時，兩個版本的車型變化并不大，只要是在細節上有所不同，乘用版車型的輪眉與前包圍采用了相同顏色設計，而商用版的輪眉以及車身包圍采用雙色設計。尾部方面，商用版本車型的尾燈采用了比較簡潔的外部造型，而乘用版本車型則采用了相對比較常規的豎式尾燈。

內飾方面，柴油版車型的內飾風格整體和汽油版基本保持一致，整體的配置和造型設計依舊得到了保留。整體的層次感比較豐富，還采用了塑料飾板進行裝飾，要比很多同級別車型檔次感高出了不少。

動力方面，長城炮柴油版采用2.0T發動機，最大功率分別為163馬力，最大扭矩分別為400牛·米；傳動部分，柴油動力此前只有6擋手動變速箱，這次則新增了8AT變速箱（和汽油版一樣的采埃孚8速手自一體變速箱）。

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