不知道大家有沒有注意到我們水汽泄漏的一個問題，就是很多時候發生在管道疏水、放空氣等管座部位。針對這個問題，我們也做過試驗，對相應部位的管座割管檢查，發現疏水管內壁存在大量沿管孔部位的縱向裂紋，這些裂紋處理的時候，要經擴孔處理，并將裂紋全部磨除，管徑最大磨至70mm。

我是北極熱電，一名輕度抑郁癥患者，希望朋友們觀看的時候，點個免費的贊賞或點個小紅心，對作者給予心理和創作的支持！

管道疏水、放空氣等管座部位為什么會出現這種情況呢？原因不外乎以下幾種，我們慢慢到來：

1.機組啟停期間，我們按照相關要求開啟疏水時，受到諸多因素影響。比如檢修工期短、任務重，很多時候，壓力剛降至零或者剛放完水，就關閉相關疏水閥門進行檢修。此時管道內壁面上仍有殘留水分，這些水分會逐漸慢慢集聚到疏水管路中，自然蒸發。一般蒸發時間夏季相對較短一些，對疏水管座等處的氧腐蝕也就輕一些。

2.管座受到冷熱應力交替的時候，冷熱膨脹受到管道布置的影響，冷熱膨脹不是那么的自由，因為這些管道疏水、放空氣等管座部位是焊接在主管路的，而它本身又受到疏水管路的制約，應力和膨脹交替。

3.疏水管路的管徑較細，長度很長，正常運行中，疏水閥門關閉后，管路內部的水和蒸汽不在流通，再加上保溫原因，內部水和蒸汽溫度不斷下降，最終冷凝。冷凝水積聚到一定高度，超過疏水閥門前管道長度時，這部分冷凝水和高溫管道的水或蒸汽接觸，使管道疏水、放空氣等管座部位產生交變應力。

4.機組啟停、升降負荷過程中，鍋爐、汽機各管系受力非常復雜，這時候的應力非常集中，一旦出現疏水不暢、空氣不流通等情況，熱應力會急速膨脹，管道振動，應力加劇，使管座部位出現泄漏。

經過以上分析，一般管道疏水、放空氣等管座部位出現裂紋和泄漏的根本原因就是冷熱應力和氧腐蝕，最終導致管座部位金屬材料失效。