在眾多濕法煙氣脫硫技術中，石灰石-石膏濕法脫硫技術最為成熟，而漿液循環泵則是濕法脫硫系統中的關鍵設備，它的運行狀況是否正常直接決定了整個系統的脫硫效果。

漿液循環泵葉輪常見的腐蝕主要是化學腐蝕或者電化學腐蝕，以及脫硫漿液中的 CaCO3、CaSO4等漿料顆粒造成的磨損破壞，而磨損破壞會不停地磨掉葉輪表面覆蓋的腐蝕生成物，讓未腐蝕的金屬更快的裸露，腐蝕破壞的速度也隨之加劇。

漿液循環泵葉輪

腐蝕和磨損是造成脫硫漿液循環泵葉片快速損壞的主要原因，嚴重影響漿液循環泵的安全運行。為了解決這一難題，人們做了各種嘗試：

A、在葉輪表面和邊緣進行堆焊，通過在其表面熔敷一層耐磨耐蝕以及耐熱等性能的焊層，實現對泵葉輪的防護。然而堆焊施工麻煩，且不易控制堆焊涂層的厚度，造成葉片尺寸的改變，嚴重時甚至會造成葉輪軸“偏心”形成新的安全隱患。堆焊工藝溫度較高，局部高溫會導致葉輪葉片發熱變形甚至葉輪葉片鋼質的變化。因此，此工藝在業內褒貶參半，有人推崇，也有人抗拒。

B、在葉輪表面涂刷玻璃鱗片或內襯樹脂橡膠等抗腐蝕磨損的材料，然而，這種方法施工麻煩、干燥條件苛刻，較厚的涂層抗溶液滲透性不強容易鼓包、脫落。

C、在葉輪表面粘貼陶瓷貼片，然而陶瓷貼片施工時不但需要切割，而且對粘結用的膠要求極高，膠的粘結強度、瓷片間的緊密度等等都讓此種方法變得困難而繁瑣，應用后頻繁的縫隙滲透及掉片更是影響設備運行的穩定性和安全性。

因此人們逐漸將目光停留在了“陶瓷涂料”這一新科技產品上，而經過實際應用，“陶瓷涂料”也沒有讓人們失望。那么大家采用的“陶瓷涂料”是哪款呢？它就是ZS耐磨防腐涂料。

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ZS耐磨防腐涂料采用了無機有機互穿網絡聚合物作為成膜溶液，純無機耐磨陶瓷作為填料，涂層固化后，溶液和填料交聯致密、玻璃相穩定、耐酸耐堿性能好、涂層硬度高、抗沖擊沖刷、附著力堅固，長期耐溫可達600℃。

該涂料可刷涂、噴涂、滾涂，在循環泵葉片上施工方便，涂層可以耐SO42-、Cl-、F-等酸性介質的侵蝕，還可以長期耐固體粉料顆粒沖刷，是經受住抗腐蝕耐磨的工況環境考驗的特種陶瓷涂料。