舷號101，鞍山號驅逐艦，屬于海軍6601型驅逐艦首艦，該型艦是50年代初從蘇聯海軍中引進的，共總有4艘，即除了101鞍山艦以外，另有102扶順艦、

舷號101，鞍山號驅逐艦，屬于海軍6601型驅逐艦首艦，該型艦是50年代初從蘇聯海軍中引進的，共總有4艘，即除了101鞍山艦以外，另有102扶順艦、103長春艦和104太原艦。

4艘鞍山級驅逐艦，是國家花了17噸寶貴的黃金換來的，都裝備在北海艦隊，成了當時拱衛京畿的重要海上力量，算是國產051型驅逐艦未成軍時，人民海軍的門面艦，因此，享有“四大金剛”之美譽。

所謂的“四大金剛”，然而終其一生，大部分時間都待在北海艦隊軍港內，成了海軍歷次海戰的觀望者，直到退役都缺乏實戰來證明自身的價值。

1992年4月24日，101號鞍山號驅逐艦退役，算上在蘇聯海軍中的時間，服役期長達56年，即便在全球也是高齡的驅逐艦了，現陳列于青島海軍博物館，供軍迷和游客瞻仰。

101鞍山艦，為蘇聯07型自豪級驅逐艦，但以當代人的眼光來看，僅從噸位體量等方面，也就一型護衛艦而已，比如艦長112.80米，寬10.20米，標排1425噸，滿載1661噸，與我海軍第一代國產053H型衛艦相當。

武器裝備也僅停留在三十年代的水平，有4座130毫米單管艦炮、4座37毫米雙管高炮、2座432 毫米深彈發射裝置、2條水雷投放軌道，以及2座533毫米3聯裝魚雷發射管。

70年代初，軍工將魚雷發射管拆了，改裝成2座雙聯裝上游-1反艦導彈，由此，101鞍山艦就從火炮魚雷驅逐艦，一躍而升格為導彈驅逐艦。

至于101鞍山艦的動力系統，為3臺燃油鍋爐，2臺蒸汽輪機功率總共有4.8萬馬力，采用雙軸螺旋槳推進，最高航速超過39節，經濟航速19節，最大續航力2800海里/19節，但實際是只能達到1700海里/16節。

其實，101鞍山艦，并非燃燒煤炭的活塞往復式蒸汽機，而是燃燒重油的蒸汽輪機；當然，艦上也攜帶有數噸柴油，柴油是用來啟動鍋爐時用的，待鍋爐點燃以后，才用重油來維持燃燒，產生蒸汽，推動艦艇動力系統運轉，賦予101鞍山艦高航速。

蒸汽輪機，輸出功率大，航速極高，101鞍山艦，最高航速高達39節以上，這個速度即便是今天燃氣輪機都跑不到的速度；因此，蒸汽輪機實際上也不是一無是處，燃燒重油最起碼燃料費用成本低。

但在當下艦艇動力大都采用燃氣輪機、柴油機乃至全電驅動的背景下，老舊的蒸汽輪機確實是落后了，最主要的是燃燒重油污染環境。