快車通道：怎樣學習碳領域的相關知識？（免費系列）9月22-24日碳資產管理課程，你值得擁有！全國碳市場百問百答昨天和大家分享了遠景零碳系列

快車通道：

怎樣學習碳領域的相關知識？（免費系列）

9月22-24日碳資產管理課程，你值得擁有！

全國碳市場百問百答

昨天和大家分享了遠景零碳系列的第十五部分：電力行業輸配電側解決方案

今天和大家分享第十六部分：油氣行業低碳轉型舉措

作為以化石能源開采加工為主的傳統行業，油氣在能源領域的地位舉足輕重，其貫穿全價值鏈的碳排放量也不容小覷，而油氣企業自身重資產、廣布局的特性也使得油氣行業轉型如大象轉身，緩慢而富有挑戰。

碳中和時代的到來，需要油氣企業重新審視已經積累起來的行業經驗和在能源領域的競爭優勢，探尋新的可持續發展路徑，重構業務鏈，不斷降低產業鏈的碳排放強度。

油氣行業低碳轉型路徑：

從油氣產業鏈各環節來看，上游開采，以及下游煉油和化工具備較大的減排空間。油氣行業低碳轉型路徑可歸納為六大舉措，分別是：穩油增氣、效能提升、技術減排、燃料替代、多元布局和市場減排。

舉措一：穩油增氣，結構減排

短期來看，聚焦核心油氣業務。中國油氣需求將繼續增長，油氣企業在未來仍發揮著增儲上產主力軍的作用。油氣田企業應加強國內核心區塊的勘探開發力 度，提升探明儲量動用程度，增強供應體系的穩定性和彈性。同時，充分利用天然氣的綠色低碳能源屬性，積極提升天然氣在產品結構中的占比，持續加大勘探開發力度，推進致密氣、頁巖氣、煤層氣等非常規天然氣開發，多渠道引進國外天然氣資源，推動天然氣產量快速增長。道達爾、殼牌、埃尼、挪威國家石油公司等國際油氣企業提供的油氣產品中，天然氣所占比例已提高至約50%。道達爾提出2035年天然氣產量占比要達到60%，殼牌更是提出了2030年后天然氣占比要達到75%的超級計劃。

舉措二：效能提升，直接減排

從整個油氣價值鏈的排放構成分析，除去消耗油氣產品產生的碳排外，仍有36% 的排放產生在油氣行業企業生產運營環節，主要排放源包括火炬燃放（25%）， 工藝放空（9%）以及氣體逃逸（2%）。

除二氧化碳外，油氣的生產運營還會產生甲烷等非二氧化碳溫室氣體的排放。為降低生產運營過程中產生的碳排，油氣田企業和煉化企業需加大新技術、新裝備的使用力度，替換或升級高排放設備；提高火炬氣、伴生氣等資源的利用 效率。同時在甲烷排放管控方面，減少計劃性和逸散性甲烷排放；擴大泄露監測和修復（LDAR），及時發現存在泄漏現象的組件，并進行修復或替換，進而實現降低泄漏排放。

舉措三：技術減排，未來可期

CCUS碳捕集技術可以顯著減少開采煉化過程中產生的溫室氣體排放，抵消無法避免的溫室氣體排放。油氣田企業可通過將二氧化碳注入油層，提高原油采收率的同時，解決二氧化碳封存問題。

煉化企業也可通過布局CCUS技術捕捉、利用并存儲生產運營過程中產生的二氧化碳。自2000年以來，埃克森美孚已經在減少排放的技術和項目上投資了100多億美元，其中包括發展碳捕捉和儲存技術。作為全球CCUS技術的領導者，?？松梨诙趸疾都芰?00萬噸， 在美國、澳大利亞和卡塔爾建有CCUS項目。?？松梨谟?021年2月成立專業部門負責CCUS技術的商業化，并計劃投資30億美元用于推進未來全球碳捕集與 封存項目。

中石化也已經上馬了百萬噸級CCUS項目。此外，雪佛龍也向CTV核心基金投資超過3億美元，其中部分資金將用于發展碳捕集、利用和儲存（CCUS）技術；且在2021年3月，雪佛龍宣布與斯倫貝謝（Schlumberger）和微軟（Microsoft）在加州開發生物能源及碳捕獲和封存 （BECCS）項目，旨在發展負碳排項目。

舉措四：燃料替代，清潔用能

油氣企業也應更加注重自身用能結構的優化。建議油氣田企業和運輸企業可 推廣“油改電”、“油改氣”技術，使用電力、天然氣替代柴油消耗；同時推進地熱、太陽能、風能等新能源利用，替代燃煤、燃油或燃氣鍋爐供熱，建設分布式供電系統，推動能源結構清潔化調整。煉化企業可推廣應用余熱產汽、余熱發 電、余熱供暖技術，提高能源利用率；開展蒸汽、電互供合作，實現熱電資源互 補和共享；利用閑置空間開展分布式光伏發電。

由于油氣產品終端消耗是主要排放環節，根據國際油氣生產者協會（IOGP） 統計數據，2019年該部分占比達64%，因此油氣行業企業也需向社會提供更加清 潔的終端能源。發展氫能是實現全球能源結構向清潔化、低碳化轉型的關鍵路徑之一。油氣田企業和煉化企業擁有多年石化產品經驗，具備支持氫能相關創新發展的專業知識，現有的輸配管道基礎設施也為氫氣輸送提供了物理條件。

此外， 生物燃料也是推動終端能源清潔化的重要手段，油氣田企業和煉化企業可利用餐飲廢油、動植物油脂等可再生資源生產生物航空煤油、生物柴油及乙醇汽油，推動石油產品轉型升級。

舉措五：多元布局，勢在必行

在立足能源安全的同時，油氣企業應構建多元的能源供應體系，實現由單一化石能源供應商向綜合能源服務商轉型。建議油氣行業企業加大新能源業務投資，重點布局太陽能發電、風力發電等與油氣業務協同發展的新能源業務；同時可圍繞新能源業務進一步推進下游充電站、非油產品零售等清潔多元化業務的有序發展。

國際領先油氣企業已紛紛布局相關業務。道達爾集團太陽能發電業務已覆蓋全球40多個多家，并在近年大舉進軍海上風電和儲能業務，預計到2050年，其電力產品銷售（尤其是可再生能源電力）將占總體業務的40%。

殼牌公司也將電力作為未來業務核心，目標至2030年前實現每年560萬億瓦時的電力銷售，并在近年來陸續收購了歐洲最大的電動汽車充電商之一NewMotion，儲能電池制造商Sonnen，以及電動汽車充電和管理軟件開發商Greenlots。預計至2025 年，殼牌的電動汽車充電樁將從目前的6萬擴展到50萬。

舉措六：市場減排，積沙成塔

市場減排主要包含碳交易和碳匯等市場手段。油氣行業企業可積極參與國家試點地區碳交易，積累市場經驗，合理制定交易計劃和策略，應對全國碳市場新形勢要求，降低履約成本。同時可大力實施林業碳匯，努力實現碳轉移。

以中國首個碳中和林?馬鞍山碳中和林為例，據規劃，馬鞍山碳中和林項目占 地面積510畝，分兩期完成，2020年底完成一期項目建設，二期于2021年4月下旬正式啟動。一期栽植面積185畝，栽植喬木7700余株，并取得了天津排放權交易所《碳中和證明書》。

1、國際領先油氣企業碳減排舉措

2、中國2030、2060年油氣行業溫室氣體減排路徑

遠景零碳系列的第十六部分的內容就分享到這里，明天和大家分享第十七部分的內容：采礦行業低碳轉型舉措

免費服務：

（在公眾號發送以下關鍵字可以查看相關系列的內容）

國際碳市場，中國碳市場，碳市場展望，中國碳價調查，碳交易，碳資產，大宗商品碳關稅，碳關稅專家交流，歐盟碳關稅計算，碳減排制度，發達國家碳排放政策，ISO14064-1，碳計量，碳排放，低碳供應鏈，可持續發展案例，可持續發展調研，循環經濟，ESG，鋼鐵ESG，鄉村振興

CCER制度，CCER項目減排效益測算，林業碳匯，林業碳匯項目開發，碳匯造林方法學，林業碳匯專家交流，綠色金融

碳中和，電力碳中和，水泥碳中和，玻璃碳中和，化工碳中和，鋼鐵碳中和，電子制造業碳中和，CCUS，氫能，抽水蓄能

智慧園區碳中和，零碳智慧園區案例，華為零碳智慧園區，工業互聯網雙碳園區，智慧建筑碳中和，商業建筑碳中和，房地產碳評估，智慧交通碳中和，數據中心碳中和

汽車碳中和，汽車行業碳中和，中國乘用車雙積分，廣東汽車碳足跡，汽車左B柱LCA，汽車白車身LCA，廢舊輪胎再生橡膠LCA，新能源汽車人才供需

綠電，綠電專家交流，電價政策，電力市場政策，澳洲電力危機解析，新型儲能政策專家交流，戶用儲能，戶用儲能成本與收益計算，歐洲戶用儲能專家交流，國內儲能項目進展，虛擬電廠

鋰電池，電池回收，動力電池，動力電池發展趨勢，動力電池市場回顧，傳統車企電動化戰略，動力電池全球市場格局，鋰電材料專家交流，磷酸鐵鋰專家交流，磷酸鐵，石墨化專家交流，4680、麒麟電池專家交流，電池隔膜行業競爭壁壘，磷酸錳鐵鋰

付費服務（零碳工廠、零碳園區）：

1、個人和企業層面的碳排放管理、碳資產管理培訓

2、上市企業、各類園區的組織層面碳盤查、產品層面碳足跡、碳中和規劃、碳配額資產托管、國內外碳信用申請和交易（CCER、林業碳匯、VCS、GS等）