最近網上流傳一種說法，加半箱油好還是加一箱油好？大家對這個問題是可以說是眾說紛紜，有人說，加半箱油，等油用完了再去加。這樣可以減輕

最近網上流傳一種說法，加半箱油好還是加一箱油好？大家對這個問題是可以說是眾說紛紜，有人說，加半箱油，等油用完了再去加。這樣可以減輕車輛的負重，并達到省油的目的。這個說法 聽起來似乎很有道理！但是真的是這樣的？如果不是那么到底應該怎么加油呢？

先不說要加多少油，我們先看看什么時候加油對車最好！

一般來說，不要等到汽車的油表亮了再加油。很多車友都覺得油表燈亮了以后還可以跑很多公里，所以都是油表亮起才去加油，實際這樣容易由于加油不及時造成損害汽車油泵。所以正確的做法是在汽車的油表指示油量還有1/4時就去加油。

其次加油時加滿會怎樣？

有人說，油加滿會增加汽車的負重，最終導致廢油。也就是很贊同“加半箱油，等油用完了再去加。這樣可以減輕車輛的負重，并達到省油的目的”實際上對于以“T”作為計重單位的汽車來說，這點點重量是微不足道的，所以車友們盡管加滿就可以了。

再次來看看油槍跳了以后還可不可以繼續加油？

很多車友在加油的時候，都喜歡在油槍已經跳了之后，再“湊整”。網上有一種說法：油槍上有吸氣口，回收油氣所用，不過油加的太滿，也會吸油，因此跳槍以后也要加油，加的多，虧得多。因此跳槍之后不去加油，這也是太夸張啦！

回收油氣本身是為了防止有毒氣體揮發，而且處于安全考慮，油氣的易燃性也要求油氣必須回收。這大約相等于華1000塊加油，當中有1塊油變成油氣給回收，并且比例上并不大。

由于現在的油槍傳感器大都比較敏感，探測到油氣頂上面跳槍，也不是油沒過油槍才會跳槍，因此加到跳槍之時，實際上油箱也沒全部加滿，再多加些，油離吸氣口也是遠些！

小結，加油還是一箱好，就好比你手機充電，你是充一半好呢還是充滿好？很顯然充滿好，既可以節省充電次數也可以更好的保護電池，也不要一直充那樣對手機電池也不好，所以加油還是加滿就好，那么一點重量真的起不到減負作用和省油目的，也不要多加，適合就好。

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