全自動柴油發電機組，是在原有的柴油發電機組基礎上，配備了ATS全自動裝置，又稱配電柜，雙電源開關等，主要起到來電自停、停電自啟功能1、

全自動柴油發電機組，是在原有的柴油發電機組基礎上，配備了ATS全自動裝置，又稱配電柜，雙電源開關等，主要起到來電自停、停電自啟功能

1、自動起動和自動切換供電:當市電中斷時，市電切換電路立即切斷市電供電電路，同時，市電監測電

路通過自起動控制器使起動電動機運轉，從而起動柴油發電機組。起動成功后，潤滑油油壓上升，當油壓升

到規定值時，起動成功油壓傳感器，接通潤滑油路電磁場閥的控制電路，該電磁閥把升速油缸的油路打開，

柴油機的壓力潤滑油推動油缸活塞，帶動油門手柄向升速方向移動，在升速限位控制器的作用下，柴油機工

作在額定轉速。此時，在自動電壓調節器的作用下，發電機輸出額定電壓。然后，發電切換電路接通，柴油

發電機開始給負載供電。

2、市電恢復后自動停機:市電恢復后，在市電監測電路的作用下，首先切斷柴油機供電電路，然后，市

電切換電路投入工作，負載由市電供電。同時，自起動控制器使停機電磁鐵動作，控制柴油機的油門，柴油

發電機先低速運行，然后自動停機。

柴油發電機現在它的應用十分的廣泛，很多企業都是離不開的。作為目前比較流行的備用電源具有很多的優點呢，比如說使用的范圍很廣，而且是燃油經濟，熱效高，機組所用的各種材料和油料的性質，歸納起來有物理性質、化學性質及機械性質三個方面。機組的許多故障是由于外界因素的影響，通過這些性質起作用的結果。柴油發電機組的排氣系統工作界定是指柴油發電機組在機房內基礎上安裝完畢后，由發動機排氣口連接至機房的排氣管道。