涂裝噴漆行業在進行表面處理時需要熱水洗、脫脂、磷化、烘干、固化等工序，熱工序階段需要使用燃煤、燃油、燃氣、導熱油加熱等方

涂裝噴漆行業在進行表面處理時需要熱水洗、脫脂、磷化、烘干、固化等工序，熱工序階段需要使用燃煤、燃油、燃氣、導熱油加熱等方式，該過程中產生的大量高溫煙氣和烘干室工藝廢氣，直接排放到大氣中不僅浪費了熱能，而且還污染了大氣環境。

一、涂裝行業余熱現狀

涂裝熱工藝階段產生的煙氣溫度大約在300℃左右，固化爐的廢煙氣溫度也在140~200℃左右，作為能耗大戶，余熱回收刻不容緩。而這些煙氣可以通過回收余熱，后用于產處理工藝中對槽液進行升溫，能降低不少熱能消耗。

二、涂裝廢水余熱回收裝置

涂裝焚燒爐的排風口安裝煙氣余熱回收設備，一側通過煙氣另一側通過槽液。這樣既不需要額外采購配套設備，又將余熱得到合理利用，基本蒸發上余熱回收系統能夠將在正常生產階段向熱水咱提供穩定的預熱資源，降低車間蒸汽總用量，降低管網輸送，技術減少生產能耗。實現綠色可持續發展。

三、余熱設備優勢

余熱回收設備的綜合能力強，組成結構由板片相互焊接而成，不需要密封墊片，所以耐熱能力高，大型工業窯爐、焦爐等效率可提高10%以上，中小型燃油、燃氣、燃煤鍋爐效率可提高節能達5%-10%。