殲-20戰斗機是中航工業成都飛機工業集團公司研制的一款具備高隱身性、高態勢感知、高機動性等能力的隱形第五代戰斗機殲20戰斗機

殲-20戰斗機是中航工業成都飛機工業集團公司研制的一款具備高隱身性、高態勢感知、高機動性等能力的隱形第五代戰斗機

殲20戰斗機和1997年美國第五代戰斗機F22猛禽首飛的同年正式立項，首架技術工程驗證機于2009年制造成功，并于2011年1月11日在成都黃田壩軍用機場實現首飛。

殲-20采用了單座雙發、全動雙垂尾、DSI鼓包進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動布局。頭部、機身呈菱形，垂直尾翼向外傾斜，起落架艙門為鋸齒邊設計，機身以高亮銀灰色涂裝（原型機為深綠墨色）。

側彈艙采用創新結構，可將導彈發射掛架預先封閉于彈倉內，發射時展開至于機體外側，同時配備專為殲-20量身定做的PL-15和PL-21空空導彈。

2016年8月25日，首架量產型殲20交付部隊試用。殲-20也成為世界上第三種交付部隊的第五代戰斗機。

2016年11月1日，珠海航展開幕2架殲20突然現身，進行了短短兩分鐘的飛行展示，未落地飛完就走

戰斗機駕駛艙

殲-20座艙內部裝有兩個連在一起的多功能大屏幕顯示器，這種布局國外是從之前的F-35開始應用，單個屏幕大小應該在12寸左右，兩個顯示器之間無連接框，可以用來合并顯示較大的圖像。

聲控操縱

殲-20機上的主屏幕可以通過聲音進行各種控制和調整，也就是說不必利用手部動作就可以控制飛機。

在動力系統的選配上，殲20采取了“兩步走”的發展策略，首先采用渦扇10“太行”系列作為早期動力，最終將裝配渦扇15“峨眉”發動機。渦扇-10是我國自主研制的第三代大推力小涵道比渦扇發動機 [19] ，與俄羅斯AL-31系列發動機、美國F110系列發動機基本處于同一水平。

“渦扇”-15發動機動力強大，推重比達到10，更重要的是它的噴管具備矢量性能，即屬于全動型，可向任何角度噴氣。

2016年11月1日晚，央視特約評論員尹卓正面證實殲-20采用的就是國產發動機，而渦扇-15正在研制中，等渦扇-15服役后，將更明顯提升殲-20戰斗機的性能。

彈倉設計

殲-20在機腹部位有一個主彈倉，機身兩側的起落架前方各有一個側彈倉。殲-20的側彈艙門為一片式結構，這個彈艙艙門向上開啟，彈艙內滑軌的前端向外探出，使導彈頭部伸出艙外，再直接點火發射。

殲-20的可選裝備如下：

遠程空對空導彈：霹靂-21；

中程空對空導彈：霹靂-12D或霹靂-15；

近程空對空導彈：霹靂-10；

精確制導滑翔炸彈：雷石-6；

機炮：一門30×165毫米GSh-301單管轉膛航空機炮

殲20戰斗機的總設計師是誰？

殲20戰斗機的總設計師是楊偉，他15歲就上大學！

楊偉9月26日親口在中央電視臺講他的高考故事，當之無愧的學霸。高中上了一個月就去上大學了。把他的高中同學驚呆了！如今的影視舞臺應該多出現這些為國鞠躬盡瘁，死而后已的航空科學家，把畢生的精力奉獻給國防航空事業。這樣的人才是最值得尊敬的。廣電部門應該大力宣傳這樣的人物，而不是宣傳一些小鮮肉。