1、常在電視里聽說原油有輕質和重油，請問各位專家，兩者開采成本和提煉成本有什么區別,產生的汽油那個多開采成本：輕質原油少，產汽油多

1、常在電視里聽說原油有輕質和重油，請問各位專家，兩者開采成本和提煉成本有什么區別,產生的汽油那個多

開采成本：輕質原油少，產汽油多。
你看到瀝青了嗎？重質就是比它好一點點。

2、輕質原油和重質原油的區別

區別就是，一種密度高，一種密度低

3、輕質原油和重質油區別

輕質原油與重質原油的區別在于原油密度不同。原油相對密度在0．9～1．0，稱為重質原油；相對密度小于0．9，則稱為輕質原油。
APIGravity（美國石油協會比重）是區分重質原油和輕質原油的另一項指標。APIGravity大于31．1的，屬于輕質原油；APIGravity小于22．3的，屬于重質原油。
重質原油中的高餾成分較多，也就是“雜質”較多，開采和煉油的工藝流程和技術比較復雜；輕質原油里的“雜質”比較少，開采和煉油工藝流程和技術相對沒有那么復雜。
在煉油過程中，同樣容積的原油，輕質原油能煉化生產出更多的高價值產品（比如石油氣、航空汽油、汽油、柴油、煤油等）；而重質原油能夠提煉出的高價值產品相對較少很，原油里的很大一部分最后都變成了“糟粕”（比如石蠟、瀝青等這些價值比較低的產品）。因此，輕質原油更受人們歡迎，國際市場價格也比較高；而重質原油的受歡迎程度沒有那么高，國際市場價格也比輕質原油低。

4、原油和燃料油的分別（重質原油VS重質燃料油）

原油就是尚未加工的石油 在其加工過程中,較輕的部分會先被分離出來,因此,原油在加工過程中,會先依次產生 "汽油"(最輕)、煤油、柴油，這三種較輕的油，這三種燃燒性能比較高的油統稱為“燃油”，最后剩下的較重的剩余物叫重油，因其廣泛用于船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業爐燃料等的原因，所以平時主要稱其為“燃料油”。

5、輕質原油和重質原油的區別

區別就是，一種密度高，一種密度低

6、輕質循環油的用途

你了解什么是輕循環油嗎？想要使輕循環油能夠充分發揮它的作用，對它做出詳細了解是很有必要的。目前不少人對于輕循環油是做什么用的并不太了解，通過下面這篇文章就為大家解答一下，希望這篇文章能夠解開你對于輕循環油的疑惑。

輕循環油是一種輕質油類，是催化裂化裝置下來的，屬于原油生產的中間循環物料，可以用于大型機械、礦山、船舶等燃料用油，目前在我國內貿船燃市場具有舉足輕重的地位；輕循環油屬于柴油基礎油的一種，經過加氫脫硫等工藝可加工成柴油，用于調和柴油。隨著調和油商加工工藝的不斷優化，目前輕循環油在東南亞原產地就已經調和好，進口后可直接供海上船舶使用，指標上相比較柴油：硫含量、密度和殘炭等指數略大，十六烷值偏小，總芳烴含量均超過50%，大功率漁船和貨船的主輔機均可直接使用，并可被用來調和0號普通柴油。
我國ZF是不允許進口成品油的，但是芳烴含量超過50的柴油底料允許以輕循環油的名義進口，不需繳納消費稅，其實就是國外的“催柴”。目前，我國輕循環油進口來源國主要包括韓國、馬來西亞、日本、荷蘭以及新加坡等國。尤其是東盟國家，根據“中國—東盟自貿區”優惠貿易協定,產于東盟成員國的輕循環油進口中國時享受“零關稅”的優惠稅率。

根據國內發展的現狀來看，我國對于輕循環油的需求量還是比較大的，但是目前國內輕循環油供應商所提供的產品仍然存在著質量參差不齊的現狀。

7、輕質原油是什么意思？

布倫特原油是一種低硫輕質的北海原油，它是原油市場的一種基準等級，同時被作為一種有別于紐約商交所低硫輕質原油期貨交易合同的形式廣泛地進行交易。

今天就分析到這里，后續有機會再做分享。

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