2020生物燃料乙醇產業整體新布局近日，為大力發展綠色能源，并消化部分糧食品種過多庫存，8月22日召開的國務院常務會議確定了生物燃料

2020生物燃料乙醇產業整體新布局

近日，為大力發展綠色能源，并消化部分糧食品種過多庫存，8月22日召開的國務院常務會議確定了生物燃料乙醇產業總體布局。會議中提出，堅持控制總量、有限定點、公平準入，適量利用酒精閑置產能，適度布局糧食燃料乙醇生產，加快建設木薯燃料乙醇項目，開展秸稈、鋼鐵工業尾氣等制燃料乙醇產業化示范。

會議決定有序擴大車用乙醇汽油推廣使用，除黑龍江、吉林、遼寧等11個試點省份外，今年進一步在北京、天津、河北等15個省份推廣車用乙醇汽油。

乙醇汽油簡析

乙醇汽油發展進程

后市預測

經過十幾年來的發展，車用乙醇汽油使用試點工作實現了預期目標。試點工作總體運行平穩，車用乙醇汽油得到了封閉區消費者的認可。預計未來使用乙醇汽油的車輛會穩步增加，對乙醇汽油的需求也會擴大，對下游的糧食燃料乙醇生產以及秸稈、木薯、鋼鐵等行業加工和乙醇回收是重大利好。

從環保的角度看市場，根據生態環境部發布的《中國機動車環境管理年報(2018)》顯示，中國已連續9年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成環境空氣污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。
無論從環境保護的角度出發還是從資源更好的配置出發，推廣使用車用乙醇汽油，一方面可以減少二氧化碳以及機動車尾氣中的顆粒物、一氧化碳、碳氫化合物等有害物質排放；另一方面，推廣添加10%乙醇的汽油，能源對外依存度也將會相對下降，一定程度上能進一步保障我國的能源安全。雖然燃料乙醇一直在波濤洶涌的市場乘風破浪跌跌撞撞，但后續無論政策面、消息面、技術面、基本面都在利好燃料乙醇發展，登上C位指日可待！！！

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