KROM燃氣減壓閥VGBF適用于各種燃氣介質，適用于生物甲烷 采用進口壓力補償設計，提高了調節精度、最佳的尺寸設計，允許較高的燃氣流量通過。

　　KROM燃氣減壓閥VGBF適用介質:天然氣、城市煤氣、LPG液化氣和生物甲烷最大入口壓力:有三種:500mbar、1bar和4bar

　　出口壓力范圍:DN15~DN100:5~350mbar;DN150:5~160mbar(不同的出口壓力范圍可通過選用不同的彈簧來實現)，出廠標準設定20mbar

　　調節范圍:1:10

　　采用進行壓力補償設計，不需要安裝呼吸管線

　　導壓管:500mbar內置;1bar和4bar的外接導壓管，

　　DN15~25，RP1/4，DN40~150，RP3/8

　　壓力測試孔:DN15~25:進口腔一個Rp1/4;

　　DN40~150:進出口腔各一個Rp1/4

　　介質溫度:-15°C~+60C

　　安裝:順應燃氣流向，水平或垂直安裝。不允許有安裝應

　　經過EC測試和認證，1bar、4bar符合EN334調節規定RG10

　　力，安裝時應與爐境或安裝壁保持至少20mm的距離關閉壓力規定SG30，500mbar符合EN88標準A級，2組。

　　當KROM燃氣減壓閥VGBF的輸出壓力較高或通徑較大時，用調壓彈簧直接調壓，則彈簧剛度必然過大，流量變化時，輸出壓力波動較大，閥的結構尺寸也將增大。為了克服這些缺點，可采用燃氣減壓閥，燃氣壓閥的工作原理與直動式的基本相同，燃氣減壓閥所用的調壓氣體，是由小型的直動式減壓閥供給的。若把小型直動式減壓閥裝在閥體內部，則稱為內部燃氣減壓閥;若將小型直動式減壓閥裝在主閥體外部，則稱為外部燃氣減壓閥。

　　所示為內部燃氣減壓閥的結構圖，與直動式減壓閥相比，該閥增加了由噴嘴4、擋板3、固定節流孔9及氣至3聽組成的尚峰擋板放大環節，當流峰與擋板之自的陽離發牛得小變以時，就會使室中的樂力發生相強局的變化，以而起一1有較一的位移，去控制閥芯6的上下移動，使進氣閥口8開大或關小、提高了對閥芯控制的靈敏度，即提高了穩壓精度。