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浮動軸套式齒輪油泵是如何完成自動補償軸向間隙的?
答:浮動軸套式齒輪油泵結構,它是由主動齒輪、從動齒輪、浮動軸套和殼體等零件組成。浮動軸套的軸頸伸入端蓋中,軸套端蓋和密封圈形成了一個密封油腔,壓力油通過通道進入腔,作用于軸套上,使軸套向齒輪端面移動,并有一定的壓緊力壓向齒輪保證齒輪端面的間隙為最小,以減少漏損。當齒輪端面或者軸套被磨損時,浮動軸套可在腔壓力油的作用下,自動補償由磨損所造成的間隙。上述的壓緊力一定要選擇適當,壓緊力太小漏油多,壓緊力太大磨損面上難以形成良好的油膜,使磨損加劇。
另外還要保證兩邊的油壓力的合力在一條直線上,以防止軸套歪斜。浮動軸套右側一面是高壓腔,一面是低壓腔,則合力作用點偏向高壓腔一側,而浮動軸套的左側壓力為均勻分布,合力作用點在中心。為解決此問題,在腔內裝一卸壓片,周圍用密封圈圍上,其內通過孔與低壓腔連通,造成此部分也受低壓作用,使軸套左側與右側壓力分布大致相近。其次,為保證兩軸套接觸面的密封和防止困油現(xiàn)象,在軸套與齒輪接觸面的端面上銑兩個卸荷槽并在卸荷槽內鉆上盲孔,孔內插入彈簧鋼絲,當軸套安裝在油泵殼體內時,鋼絲保證軸套之間互相壓緊,以防漏油。為保證滑動軸套良好的潤滑性能。油可以從槽引到槽中,而內部泄漏的油液經(jīng)過通道流到吸油腔中,不必單獨裝泄漏油管。這種泵容易實現(xiàn)高壓的要求,其最高工作壓力可達210千克力/平方厘米。轉速范圍在1300-1625轉/分之間。容積效率在90%以上。這種齒輪泵在泵殼上面標有旋轉方向,不能反轉,使用時候要注意。

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