近日，湖北黃岡某收費站，一名男子開車拉著整車蘋果，按慣例走綠色通道，不想被攔下，要求收費999元，雙方發生爭議，男子因趕時間無奈交費，但發

近日，湖北黃岡某收費站，一名男子開車拉著整車蘋果，按慣例走綠色通道，不想被攔下，要求收費999元，雙方發生爭議，男子因趕時間無奈交費，但發視頻引起熱議后，收費站回應主動退錢。 男子開的是冷藏車，從山東煙臺裝的蘋果，到黃岡花橋下高速走綠色通道時，收費站工作人員將其攔下，稱按照國標標準，超過2.55米寬的車不能免費，而他的車有2.6米寬，不能享受綠通，需要交費。 司機很納悶，很不理解。

車是6.8米長的冷藏車，自己的行駛證、大本出廠的都是2.6米寬，這一路從山東開到廣州，走的都是綠通，從來沒被收費，怎么這次要收費呢？因貨主要求到貨急，男子沒時間爭辯，還是先交錢走了。 不過，男子后來將在收費站的遭遇和不解，拍了視頻發到了網上，迅速引起了網友們的討論。 有的網友認為收費站的工作人員是按國家相關規定執行，車子超寬理應收費；有的網友則稱冷藏車2.6米寬，能上牌年檢，手續合法，應免費；還有的查出裝載運輸要求，認為冷藏車確實超寬。 而司機是名80后卡車人，干這行已經16年了，一直沒收費，沒理由這次突然要收費。 那么到底該不該免費，看看政策是怎么規定的。這件事最大的爭議點是2.6米寬冷藏車能不能走綠通免費，先要弄清楚哪些情形可以走綠色通道，免收費用。 按照交公路發［2019］99號，明確免收車輛通行費范圍，是指整車合法裝載運輸全國統一的《鮮活農產品品種目錄》內的產品的車輛，免收車輛通行費。 要注意的是，其中說到的“整車合法裝載運輸”是指車貨總量和外廓尺寸均未超過國家規定的最大限值，且所載鮮活農產品應占車輛核定載質量或者車廂容積的80%以上、沒有與非鮮活農產品混裝等行為。 從這條規定來看，男子冷藏車如果要走綠色通道免費，需要同時滿足裝載的是符合目錄規定的鮮活農產品、裝載鮮活品占比80%以上、車輛不超限。

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毫無疑問，冷藏車內裝的是蘋果，屬于《鮮活農產品品種目錄》內的產品；從視頻中肉眼可見，車廂內整車裝滿，符合80%以上占比規定。最后就得看車子是否超限了。 按交通運輸部第62號令規定，車貨總寬度超過2.55米的貨物運輸車輛屬于超限運輸車輛。收費站工作人員所指的規定沒錯，確實是這樣描述的，而冷藏車寬2.6米，也確實不符合這條規定。 但是，交通運輸部第62號令中還有一條規定，即符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589）規定的冷藏車、汽車列車、安裝空氣懸架的車輛，以及專用作業車，不認定為超限運輸車輛。 從這條規定看，冷藏車雖寬2.6米，但按規定它不屬于超限車輛，不違規。所以，男子的冷藏車走綠色通道免費需要的條件都滿足，不應該收費。 最后收費站也回應，是因為工作人員對政策文件沒吃透，會主動聯系男子退錢。

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很多網友稱，收費站這種說法很難讓人接受。如果男子沒有發視頻，沒有再細究，收錯的費用會不會退呢？這不得而知。 高速路每天通行車輛眾多，如果沒有這次事件，工作人員繼續如此收費會影響更多人。全國高速有統一收費標準，希望收費站工作人員上崗前加強培訓，對政策了解清晰。 這也提示我們，各行各業每個崗位的工作者，掌握崗位所需技能十分必要，日常注重提升業務能力，避免類似情形再次發生。 針對這件事，您怎么看呢？歡迎評論區留言評論