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什么叫柱塞泵?它有哪些種類?
柱塞泵的主要吸排油工作機構由幾個柱塞和柱塞缸體組成。有缸體固定的,有缸體旋轉的,柱塞在缸體內作往復運動而實現吸油和壓油過程的泵,稱為柱塞泵。柱塞泵按柱塞的排列和運動方向可分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩大類。在兩大類中,又可按結構特點和連接方式分為若干類,其分類如下:柱塞泵可分為:軸向柱塞泵和徑向柱塞泵軸向柱塞泵可分為:斜盤式和斜軸式徑向柱塞泵可分為:缸體固定式和缸體旋轉式
徑向柱塞泵的工作原理是什么?徑向柱塞式泵可分為缸體旋轉的和缸體固定的兩大類。圖2 一31所示的缸體旋轉的徑向柱塞泵的工作原理。轉子2和襯套3緊密結合組成泵的轉子。柱塞1沿轉子的半徑方向布置。轉子旋轉時,柱塞在離心力(或4 X105?6 X105Pa油壓)的作用下伸出柱塞孔,并以球面端部壓向定子4的內表。5為配油軸,它把襯套3的內孔分隔為上下兩個油室b及c,這兩個油室分別通過配油軸上的軸向孔a及d于泵的吸、排油
口相通。配油軸是固定的。轉子與定子不同心,其偏心距為e。當轉子沿箭頭方向旋
轉時,柱塞在上半周運動時向外伸出,柱塞孔容積增大,并從上油室b及配油軸的a孔吸油。柱塞在下半周運動時,定子壓迫柱塞使其縮進孔內,孔內的油液在柱塞的作用通過襯套的下油室C及配油軸上的孔d向泵外排油。
徑向布置柱塞不如軸向的布置緊湊,故泵的體積和重量都較大,配油軸上受有較大徑向力,柱塞對定子為點接觸,應力高,配油軸磨損后間隙不能補償,漏損較大,故這種泵的工作壓力一般在200 X l05Pa以下,容積效率和工作轉速都比軸向柱塞式泵低前已很少采用。另外,由于柱塞較長(通常為保證密封性好,柱塞的長徑比L/d> 3 ),轉子的直徑一般也較大,這不僅使整個泵的外徑尺寸大,而且柱塞頂部與定子接觸處的運速度也比較大,產生的機械摩擦損耗也&為了克服這一缺點,設計了這樣一種 結構,2 — 32所示。圖的中心是一偏心軸,其偏心量為e,當該軸轉動時,依次將六個柱塞帶動作往復動。缸體與柱塞均不轉動,故機械摩擦處的運動速度較小,但這種結構的配油比較復雜,只能在六個柱塞的密封工作空間釆用配油閥配油。

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