一、填空題1、正確使用安全帶，安全帶必須系在牢固物件上，防止脫落。在高處作業必須穿防滑鞋、設專人監護。2、高處作業不具備掛安全

一、填空題

1、正確使用安全帶，安全帶必須系在牢固物件上，防止脫落。在高處作業必須穿防滑鞋、設專人監護。

2、高處作業不具備掛安全帶的情況下，應使用防墜器或安全繩。

3、電氣設備必須裝設保護接地，不得將接地線接在金屬管道上或其他金屬構件上。

4、氨區所有電氣設備、遠傳儀表、執行機構、熱控盤柜等均選用相應等級的防爆設備。

5、在受限空間（如電纜溝、煙道內、管道等）內長時間作業時，必須保持通風良好，防缺氧窒息。

6、控制室、開關室、計算機室等通往電纜夾層、隧道、穿越樓板、墻壁、柜、盤等處的所有電纜孔洞和盤面之間的縫隙（含電纜穿墻套管與電纜之間縫隙）必須釆用合格的不燃或阻燃材料封堵。

7、油系統應盡量避免使用法蘭連接，禁止使用鑄鐵閥門。

8、回轉式空氣預熱器應設有可靠的停轉報警裝置。

9、回轉式空氣預熱器停轉報警信號應取自空氣預熱器的主軸信號，而不能取自空氣預熱器的馬達信號。

10、所有燃燒器均應設計有完善可靠的火焰監測保護系統。

11、新建機組或改造過的鍋爐燃油系統必須經過輔汽吹掃，并按要求進行油循環，首次投運前必須經過燃油泄漏試驗確保各油閥的嚴密性。

12、鍋爐啟動點火或鍋爐滅火后重新點火前必須對爐膛及煙道進行充分吹掃，防止未燃盡物質聚集在尾部煙道造成再燃燒。

13、100MW及以上等級機組的鍋爐應裝設鍋爐滅火保護裝置。

14、鍋爐滅火保護裝置和就地控制設備電源應可靠，電源應釆用兩路交流 220V供電電源，其中一路應為交流不間斷電源，另一路電源引自廠用事故保安電源。

15、鍋爐滅火保護裝置和就地控制設備當設置冗余不間斷電源系統時，可兩路均釆用不間斷電源，但兩路進線應分別取自不同的供電母線上，防止因瞬間失電造成失去鍋爐滅火保護功能。

16、爐膛負壓等參與滅火保護的熱工測點應單獨設置并冗余配置。

17、加強熱工控制系統的維護與管理，防止因分散控制系統死機導致的鍋爐爐膛滅火放炮事故。

18、水位計、水位平衡容器或變送器與汽包連接的取樣管，一般應至少有 1:100的斜度，汽側取樣管應向上向汽包方向傾斜，水側取樣管應向下向汽包方向傾斜。

19、對于過熱器出口壓力為13.5MPa及以上的鍋爐，其汽包水位計應以差壓式（帶壓力修正回路）水位計為基準。汽包水位信號應采用三選中值的方式進行優選。

20、差壓水位計(變送器)應釆用壓力補償。汽包水位測量應充分考慮平衡容器的溫度變化造成的影響，必要時采用補償措施。

21、鍋爐汽包水位高、低保護應采用獨立測量的三取二的邏輯判斷方式。當有一點因某種原因須退出運行時，應自動轉為二取一的邏輯判斷方式。

22、鍋爐汽包水位高、低保護當有兩點因某種原因須退出運行時，應自動轉為一取一的邏輯判斷方式，應制定相應的安全運行措施，嚴格執行審批手續，限期8h以內恢復，如逾期不能恢復，應立即停止鍋爐運行。

23、鍋爐汽包水位保護在鍋爐啟動前和停爐前應進行實際傳動校檢。用上水方法進行高水位保護試驗、用排污門放水的方法進行低水位保護試驗，嚴禁用信號短接方法進行模擬傳動替代。

24、對于直流爐，應設計省煤器入口流量低保護，流量低保護應遵循三取二原則。主給水流量測量應取自三個獨立的取樣點、傳壓管路和差壓變送器并進行三選中后的信號。

25、各種壓力容器安全閥應定期進行校驗。

26、壓力容器上使用的壓力表，應列為計量強制檢驗表計，按規定周期進行強檢。

27、禁止在壓力容器上隨意開孔和焊接其他構件。

28、停用超過兩年以上的壓力容器重新啟用時要進行再檢驗，耐壓試驗確認合格才能啟用。

29、機組正常啟動或停機過程中，應嚴格按運行規程要求投入汽輪機旁路系統，尤其是低壓旁路。

30、在機組甩負荷或事故狀態下，應開啟旁路系統。

二、單項選擇題

1、電網發生事故引起發電廠高壓母線電壓、頻率等異常時，電廠重要輔機保護與主機保護動作的先后順序為（ B ）。

A、輔機保護應先于主機保護動作

B、輔機保護不應先于主機保護動作

C、輔機保護應同時于主機保護動作

D、無先后順序

2、機組啟動期間，鍋爐負荷低于（ C ）額定負荷時空氣預熱器應連續吹灰。

A、15%

B、20%

C、25%

D、50%

3、機組啟動期間，鍋爐負荷大于（ B ）額定負荷時空氣預熱器應至少每8h吹灰一次。

A、20%

B、25%

C、50%

D、75%

4、爐膛負壓等參與滅火保護的熱工測點應單獨設置并冗余配置。應配備（ C ）個爐膛壓力變送器：其中（ ）個為調節用，另（ ）個作監視用，其量程應大于爐 膛壓力保護定值。

A、4、2、2

B、5、3、2

C、4、3、1

D、3、2、1

5、汽包鍋爐應至少配置（ C ）只彼此獨立的就地汽包水位計和（ ）只遠傳汽包水位計。

A、2、1

B、3、1

C、2、2

D、3、2

6、汽包水位計的配置應釆用（ B ）種以上工作原理共存的配置方式，以保證在任何運行工況下鍋爐汽包水位的正確監視。

A、1

B、2

C、3

D、4

7、按規程要求定期對汽包水位計進行零位校驗，核對各汽包水位測量裝置間的示值偏差，當偏差大于（ B ）時，應立即匯報，并查明原因予以消除。

A、20mm

B、30mm

C、50mm

D、60mm

8、除氧器和其他壓力容器安全閥的總排放能力，應能滿足其在（ C ）進汽工況下不超壓。

A、最小

B、平均

C、最大

D、隨機

9、汽輪發電機組軸系應安裝（ B ）套轉速監測裝置，并分別裝設在不同的轉子上。

A、1

B、2

C、3

D、4

10、對新投產機組或汽輪機調節系統經重大改造后的機組必須進行（ B ）試驗。

A、升負荷

B、甩負荷

C、最大負荷

D、最小負荷

11、危急保安器動作轉速一般為額定轉速的（ D ）。

A、105%

B、115%

C、120%

D、110%

12、進行危急保安器試驗時，在滿足試驗條件下，主蒸汽和再熱蒸汽壓力盡量取（ B ）值。

A、高

B、低

C、平均

D、隨機

13、嚴格按超速試驗規程的要求，機組冷態啟動帶（ B ）額定負荷， 運行3?4h后（或按制造商要求）立即進行超速試驗。

A、10%?20%

B、10%?25%

C、15%?30%

D、20%?35%

14、汽輪機啟動前，高壓外缸上、下缸溫差不超過（ A ）℃，高壓內缸上、下缸溫差不超過（ ）℃。

A、50、35

B、45、35

C、55、40

D、50、40

15、汽輪機啟動前，蒸汽溫度必須高于汽缸最高金屬溫度（ C ）℃，但不超過額定蒸汽溫度，且蒸汽過熱度不低于（ ）℃。

A、50、35

B、45、35

C、50、50

D、50、40

16、機組啟動過程中因振動異常停機必須回到盤車狀態，應全面檢查、認真分析、查明原因。當機組已符合啟動條件時，連續盤車不少于（ D ）才能再次啟動， 嚴禁盲目啟動。

A、1h

B、2h

C、3h

D、4h

17、啟動或低負荷運行時，不得投入（ B ）減溫器噴水。

A、過熱蒸汽

B、再熱蒸汽

C、過熱蒸汽及再熱蒸汽

D、旁路系統

18、機組運行中要求軸承振動不超過（ A ）。

A、0.03mm

B、0.08mm

C、0.1mm

D、0.26mm

19、機組運行中要求相對軸振動不超過（ B ）。

A、0.03mm

B、0.08mm

C、0.1mm

D、0.26mm

20、機組運行中當相對軸振動大于（ D ）應立即打閘停機

A、0.03mm

B、0.08mm

C、0.1mm

D、0.26mm

21、機組正常運行時，主、再熱蒸汽溫度在（ D ）內突然下降（ ），應立即打閘停機

A、5min、35℃

B、15min、50℃

C、10min、35℃

D、10min、50℃

22、應設置主油箱油位低跳機保護，必須采用測量可靠、穩定性好的液位測量方法，并釆取（ C ）的方式，保護動作值應考慮機組跳閘后的惰走時間。

A、二取一

B、二取二

C、三取二

D、三取中

23、因通信設備故障以及施工改造和電路優化工作等原因需要對原有通信業務運行方式進行調整時，應在（ C ）之內恢復原運行方式。

A、12h

B、24h

C、48h

D、72h

24、控制室、開關室、計算機室等通往電纜夾層、隧道、穿越樓板、墻壁、柜、盤等處的所有電纜孔洞和盤面之間的縫隙（含電纜穿墻套管與電纜之間縫隙）必須釆用合格的（ A ）材料封堵。

A、阻燃

B、絕緣

C、水泥

D、鋼板

25、回轉式空氣預熱器停轉報警信號應取自空氣預熱器的（ B ）信號。

A、馬達

B、主軸

C、電機

D、油泵

26、水位計、水位平衡容器或變送器與汽包連接的取樣管，一般應至少有（ C ）的斜度。

A、1:50

B、1:70

C、1:100

D、1:150

27、水位計、水位平衡容器或變送器與汽包連接的取樣管，汽側取樣管應（ B ）向汽包方向傾斜，水側取樣管應（ ）向汽包方向傾斜。

A、向上、向上

B、向上、向下

C、向下、向下

D、向下、向上

28、鍋爐汽包水位保護在鍋爐啟動前和停爐前用（ C ）方法進行高水位保護試驗。

A、信號短接

B、信號強制

C、上水

D、排污門放水

29、汽包水位計水側取樣管孔位置應（ B ）鍋爐汽包水位停爐保護動作值，一般應有足夠的裕量。

A、高于

B、低于

C、等于

D、無要求

30、汽包水位信號應采用（ C ）的方式進行優選。

A、三選均值

B、三選高值

C、三選中值

D、三選低值

三、多項選擇題

1、油系統法蘭禁止使用（A B C）。

A、塑料墊。

B、耐油橡皮墊。

C、石棉紙墊。

D、紫銅墊。

2、對已投運自動發電控制的機組，在年度大修后投入自動發電控制運行前，應重新進行機組（ A C）的測試。

A、自動增加/減少負荷性能。

B、手動增加/減少負荷性能。

C、調整負荷響應特性。

D、調整負荷靜態特性。

3、油槍、少油/無油點火系統必須保證安裝正確，新設備和系統在投運前必須進行（ A D ）。

A、正確整定。

B、隨機整定。

C、熱態調試。

D、冷態調試。

4、制氫站應采用性能可靠的壓力調整器，并加裝（ A B C ），防止制氫設備系統爆炸。

A、液位差越限連鎖保護裝置。

B、氫側氫氣純度表。

C、在線氫中氧量、氧中氫量監測儀表。

D、氫氣濕度測量儀。

5、機組大修后，必須按規程要求進行汽輪機調節系統（ A D ），確認調節系統工作正常。在調節部套有卡澀、調節系統工作不正常的情況下，嚴禁機組啟動。

A、靜止試驗。

B、動態實驗。

C、在線實驗。

D、仿真實驗。

6、堅持按規程要求進行（ A B C D ）。

A、汽門、抽汽逆止門關閉時間測試。

B、閥門活動試驗。

C、汽門嚴密性試驗。

D、超速保護試驗。

7、停機后應認真監視（ A B C D ）管道集水罐處溫度，防止汽輪機進水。

A、凝汽器（排汽裝置）

B、高低壓加熱器

C、除氧器水位

D、主蒸汽及再熱冷段

8、電廠應按地方煙氣污染物排放標準或《火電廠大氣污染物排放標準》(GB 13223—2011)規定的各污染物排放限制，釆用（ A B C ）設施，

A、煙氣除塵

B、煙氣脫硫

C、煙氣脫硝

D、煙氣干燥

9、高處作業不具備掛安全帶的情況下，應（ B C ）。

A、不使用安全帶

B、使用防墜器

C、使用安全繩

D、就近懸掛

10、DCS控制柜內電氣設備必須裝設保護接地，不得將接地線接在（ A C D ）上。

A、金屬管道

B、接地銅排

C、控制柜門

D、其他金屬構件

11、爐膛負壓等參與滅火保護的熱工測點應（ B C ）。

A、隨機設置

B、單獨設置

C、冗余配置

D、單點配置

12、取樣管應穿過汽包內壁隔層，管口應盡量避開汽包內水汽工況不穩定區，包括（ ）。

A、安全閥排汽口

B、汽包進水口

C、下降管口

D、汽水分離器水槽處

13、熱工保護邏輯中，信號處理采用三取二邏輯方式，常見的有（ A B C D ）。

A、主油箱油位低

B、汽包水位高

C、給水流量低

D、爐膛壓力高

14、機組啟動過程中，通過臨界轉速時，汽輪機發生以下（ B D ）情況，應立即打閘停機。

A、軸承振動超過0.03mm。

B、軸承振動超過0.1mm。

C、相對軸振動超過0.08mm。

D、相對軸振動值超過0.26mm。

15、汽輪機發生以下（ A B C ）情況，應立即打閘停機。

A、高壓外缸上、下缸溫差超過50℃。

B、高壓內缸上、下缸溫差超過35℃。

C、機組正常運行時，主、再熱蒸汽溫度在10mm內突然下降50℃。

D、機組正常運行時，主、再熱蒸汽溫度在10mm內突然下降55℃。

16、在受限空間（如電纜溝、煙道內、管道等）內長時間作業時，必須保持通風良好，防止作業人員吸入（ A B C ）引起中毒、窒息。

A、一氧化碳

B、硫化氫

C、二氧化碳

D、氧氣

17、并網電廠機組投入運行時，（ A B D ）等自動調整措施應同時投入運行。

A、一次調頻

B、自動發電控制（AGC)

C、協調控制

D、自動電壓控制（AVC)

18、發電機組調速系統中的汽輪機調門特性參數應與（ A C ）相匹配。

A、一次調頻功能

B、協調控制

C、自動發電控制調度方式

D、二次調頻

19、當爐膛已經滅火或已局部滅火并瀕臨全部滅火時，嚴禁投（ A B C D ）。

A、助燃油槍

B、離子點火槍

C、穩燃槍

D、高能點火槍

20、當鍋爐滅火后，要立即停止（ A B C D ）供給。

A、煤粉

B、油

C、燃氣

D、制粉乏氣風

四、判斷題

1、回轉式空氣預熱器停轉報警信號應取自空氣預熱器的馬達信號。 （×）

2、新機啟動或機組檢修后啟動時必須進行爐膛壓力保護傳動試驗，可不帶工質傳動。（×）

3、鍋爐運行中嚴禁隨意退出鍋爐滅火保護。（√）

4、可以在鍋爐滅火保護裝置退出情況下進行鍋爐啟動。（×）

5、汽包水位計水側取樣管孔位置應低于鍋爐汽包水位停爐保護動作值，一般應有足夠的裕量。（√）

6、鍋爐汽包水位保護所用的三個獨立的水位測量裝置輸出的信號均應分別通過三個獨立的I/O模件引入分散控制系統的冗余控制器。（√）

7、當在運行中無法判斷汽包真實水位時，應緊急停爐。（√）

8、直流爐應嚴格控制燃水比，嚴防燃水比失調。干態運行時應嚴密監視分離器水位，濕態運行時應嚴密監視微過熱點（中間點）溫度，防止蒸汽帶水或金屬壁溫超溫。（×）

9、裝有一、二級旁路系統的機組，機組啟停時應投入旁路系統，旁路系統的減溫水須正常可靠。（√）

10、鍋爐啟停過程中，應嚴格控制汽溫變化速率。（√）

11、在額定蒸汽參數下，調節系統應能維持汽輪機在額定轉速下穩定運行，甩負荷后能將機組轉速控制在超速保護動作值轉速以下。（√）

12、機組停機時，應先將發電機有功、無功功率減至零，檢查確認有功功率到零，電能表停轉或逆轉以后，再將發電機與系統解列，或釆用汽輪機手動打閘或鍋爐手動主燃料跳閘聯跳汽輪機，發電機逆功率保護動作解列。（√）

13、抽汽供熱機組的抽汽逆止門關閉應迅速、嚴密，連鎖動作應可靠，布置應靠近抽汽口，并必須設置有能快速關閉的抽汽截止門，以防止抽汽倒流引起超速。（√）

14、進行危急保安器試驗時，在滿足試驗條件下，主蒸汽和再熱蒸汽壓力盡量取高值。（×）

15、數字式電液控制系統（DEH)應設有完善的機組啟動邏輯和嚴格的限制啟動條件；對機械液壓調節系統的機組，沒有明確的限制條件。（×）

16、機組主、輔設備的保護裝置必須正常投入，已有振動監測保護裝置的機組，振動超限跳機保護應投入運行；機組正常運行瓦振、軸振應達到有關標準的范圍，并注意監視變化趨勢。（√）

17、機組啟動前連續盤車時間應執行制造商的有關規定，至少不得少于 2?4h，熱態啟動不少于4h。若盤車中斷應重新計時。（√）

18、停機后因盤車裝置故障或其他原因需要暫時停止盤車時，應采取悶缸措施，監視上下缸溫差、轉子彎曲度的變化，待盤車裝置正常或暫停盤車的因素消 除后及時投入連續盤車。（√）

19、機組熱態啟動投軸封供汽時，應確認盤車裝置運行正常，先抽真空，后向軸封供汽。（×）

20、汽輪機在冷狀態下，鍋爐不得進行打水壓試驗。（×）

21、機組監測儀表必須完好、準確，并定期進行校驗。尤其是大軸彎曲表、振動表和汽缸金屬溫度表，應按熱工監督條例進行統計考核。（√）

22、潤滑油壓低報警、聯啟油泵、跳閘保護、停止盤車定值及測點安裝位置應按照制造商要求整定和安裝，整定值應滿足直流油泵聯啟的同時必須跳閘停機。（√）

23、脫硝系統的脫硝效率、投運率、應達到設計要求，同時氮氧化物排放濃度滿足地方、國家的排放標準，不能達到標準要求應加裝或更換催化劑。（√）

24、機組運行中要求相對軸振動不超過0.26mm。（×）

25、電網發生事故引起發電廠高壓母線電壓、頻率等異常時，電廠重要輔機保護應先于主機保護動作。（×）

26、汽包鍋爐應至少配置兩只彼此獨立的就地汽包水位計和兩只遠傳汽包水位計。（√）

27、按規程要求定期對汽包水位計進行零位校驗，核對各汽包水位測量裝置間的示值偏差，當偏差大于50mm時，應立即匯報，并查明原因予以消除。（×）

28、對新投產機組或汽輪機調節系統經重大改造后的機組必須進行甩負荷試驗。（√）

29、危急保安器動作轉速一般為額定轉速的105%。（×）

30、汽輪機啟動前，高壓外缸上、下缸溫差不超過50℃，高壓內缸上、下缸溫差不超過35℃。（√）

五、簡答題

1、汽輪機發生哪種情況，應立即打閘停機？

答：（1）機組啟動過程中，在中速暖機之前，軸承振動超過0.03mm。（2）機組啟動過程中，通過臨界轉速時，軸承振動超過0.1mm或相對軸振動值超過0.26mm，應立即打閘停機，嚴禁強行通過臨界轉速或降速暖機。（3）機組運行中要求軸承振動不超過0.03mm或相對軸振動不超過0.08mm, 超過時應設法消除，當相對軸振動大于0.26mm應立即打閘停機；當軸承振動或相對軸振動變化量超過報警值的25%，應查明原因設法消除，當軸承振動或相對軸振動突然增加報警值的100%，應立即打閘停機；或嚴格按照制造商的標準執行。（4）高壓外缸上、下缸溫差超過50℃，高壓內缸上、下缸溫差超過35℃。（5）機組正常運行時，主、再熱蒸汽溫度在10mm內突然下降50℃。調峰型單層汽缸機組可根據制造商相關規定執行。

2、汽輪機啟動前必須符合哪些條件，否則禁止啟動？

答：（1）大軸晃動（偏心）、串軸（軸向位移）、脹差、低油壓和振動保護等表計顯示正確，并正常投入。（2）大軸晃動值不超過制造商的規定值或原始值的土0.02mm。（3）高壓外缸上、下缸溫差不超過50℃，高壓內缸上、下缸溫差不超過35℃。（4）蒸汽溫度必須高于汽缸最高金屬溫度50℃，但不超過額定蒸汽溫度，且蒸汽過熱度不低于50℃。

3、鍋爐汽包水位保護應采用什么邏輯判斷方式？

答：鍋爐汽包水位高、低保護應采用獨立測量的三取二的邏輯判斷方式。 當有一點因某種原因須退出運行時，應自動轉為二取一的邏輯判斷方式，辦理審批手續，限期（不宜超過8h)恢復；當有兩點因某種原因須退出運行時，應自動轉為一取一的邏輯判斷方式，應制定相應的安全運行措施，嚴格執行審批手續，限期 (8h以內）恢復，如逾期不能恢復，應立即停止鍋爐運行。當自動轉換邏輯采用品質判斷等作為依據時，要進行詳細試驗確認，不可簡單的釆用超量程等手段作為品質判斷。

4、鍋爐汽保水保護傳動方法？

答：鍋爐汽包水位保護在鍋爐啟動前和停爐前應進行實際傳動校檢。用上水方法進行高水位保護試驗、用排污門放水的方法進行低水位保護試驗，嚴禁用信號短接方法進行模擬傳動替代。

5、100MW及以上等級機組的鍋爐裝設鍋爐滅火保護裝置包括哪些功能？

答：爐滅火保護裝置應包括但不限于以下功能：爐膛吹掃、鍋爐點火、主燃料跳閘、全爐膛火焰監視和滅火保護功能、主燃料跳閘首出等。

6、爐膛負壓測點的配置要求是什么？

答：爐膛負壓等參與滅火保護的熱工測點應單獨設置并冗余配置。必須保證爐膛壓力信號取樣部位的設計、安裝合理，取樣管相互獨立，系統工作可靠。應配備四個爐膛壓力變送器：其中三個為調節用，另一個作監視用，其量程應大于爐 膛壓力保護定值。

7、汽包水位計配置方式是什么？

答：汽包鍋爐應至少配置兩只彼此獨立的就地汽包水位計和兩只遠傳汽包水位計。水位計的配置應釆用兩種以上工作原理共存的配置方式，以保證在任何運行工況下鍋爐汽包水位的正確監視。

8、汽包水位計的安裝要求有哪些？

答：（1）取樣管應穿過汽包內壁隔層，管口應盡量避開汽包內水汽工況不穩定區（如安全閥排汽口、汽包進水口、下降管口、汽水分離器水槽處等），若不能避開時，應在汽包內取樣管口加裝穩流裝置。（2）汽包水位計水側取樣管孔位置應低于鍋爐汽包水位停爐保護動作值， 一般應有足夠的裕量。（3）水位計、水位平衡容器或變送器與汽包連接的取樣管，一般應至少有 1:100的斜度，汽側取樣管應向上向汽包方向傾斜，水側取樣管應向下向汽包方向傾斜。（5）新安裝的機組必須核實汽包水位取樣孔的位置、結構及水位計平衡容器安裝尺寸，均符合要求。（6）差壓式水位計嚴禁釆用將汽水取樣管引到一個連通容器（平衡容器），再在平衡容器中段引出差壓水位計的汽水側取樣的方法。

9、機組啟、停過程中對盤車的要求有哪些？

答：（1）機組啟動前連續盤車時間應執行制造商的有關規定，至少不得少于 2?4h，熱態啟動不少于4h。若盤車中斷應重新計時。（2）機組啟動過程中因振動異常停機必須回到盤車狀態，應全面檢查、認 真分析、查明原因。當機組已符合啟動條件時，連續盤車不少于4h才能再次啟動，嚴禁盲目啟動。（3）停機后立即投入盤車。當盤車電流較正常值大、擺動或有異音時，應查明原因及時處理。（4）盤車投入后應連續盤車。當盤車盤不動時，嚴禁用起重機強行盤車。

10、汽包水位保護信號配置方式是什么？

答：鍋爐汽包水位保護所用的三個獨立的水位測量裝置輸出的信號均應分別通過三個獨立的I/O模件引入分散控制系統的冗余控制器。每個補償用的汽包壓力變送器也應分別獨立配置，其輸出信號引入相對應的汽包水位差壓信號I/O 模件。