導語：煤制甲醇成本大幅上移、部分裝置階段性檢修等因素影響節后西北產區甲醇價格大幅上移至2018年年末以來的新高。截止5月18日11

導語：煤制甲醇成本大幅上移、部分裝置階段性檢修等因素影響節后西北產區甲醇價格大幅上移至2018年年末以來的新高。截止5月18日11時，陜西甲醇價格集中2380-2580元/噸，內蒙圍繞2370-2380元/噸，較節前上漲180-190元/噸，漲幅在8.5-10.9%。

具體來看，從供給方面看：節后部分甲醇裝置檢修/故障停車集中，導致國內甲醇供應呈現收緊，現國內甲醇開工74.99%，較節前下滑0.82個百分點。部分甲醇裝置情況如下表所示：

原料方面：年內受能源反腐整頓、碳中和概念不斷落實、安全事故檢查等，煤炭產區對煤管票的發放表現明顯趨嚴，多數礦山受票問題，多處于停產，進一步加劇著國內煤炭資源的供給緊張狀態；加上國家發改委5月份發布的聲明中表示中國將無限期暫停中澳戰略經濟對話機制下一切活動，包括煤炭、鐵礦石及其它產品等。使得國內煤炭供應持續偏緊，也使得煤炭盤面一度走高，4月底開始，鄭煤主連2109合約一路大幅上漲至年內高點，在5月12日最高點達到944.2，也刷新了近幾年的高點。淡季煤價持續沖高，觸發了政策保供調控，加之夏季備煤準備下，要求廠家增產保供，近期煤炭價格有回調，但煤炭產能后續釋放有限，故整體供應依然偏緊。故后續甲醇成本面支撐仍存在。

煤制甲醇成本對比看：下圖2018-2021年西北煤制甲醇成本對比走勢圖可以看出，2018-2019年西北煤制甲醇成本在1700-2000元/噸附近，2020年受疫情影響，煤制甲醇成本偏低。自2021年4月份開始，受國內煤炭價格上漲帶動，西北煤制甲醇生產成本直線走高，截止5月17日，西北煤制甲醇理論成本達到2550元/噸左右，較2018年以來同期水平大幅上漲29-74%左右；目前煤制MA成本已創歷年來較高水平。

煤制甲醇企業利潤對比看：下圖2018-2021年西北煤制甲醇盈利對比圖可以看出，2018年煤制甲醇盈利較好，年內多處于較好盈利狀態，最高達1100元/噸附近；2019年開始某時段開始出現虧損；2020年受疫情影響，年內多時段處于虧損狀態。2021年煤制甲醇利潤走勢與2019年走勢表現一致，但受上面提及的甲醇成本大幅走高影響，2021年4月份以來煤制甲醇盈利收縮明顯，并且開始由盈轉虧。

現產區甲醇價格推至近幾年高點，中下游謹慎居多，部分甲醇裝置重啟恢復、山東局部環保及外圍走弱影響下，西北部分企業出現小幅回調；雖近期國家開始調控煤炭導致煤炭價格下滑，但后續電廠等冬季儲煤備貨下，煤炭資源維持偏緊狀態，甲醇成本面支撐尚存，加之近期煤制甲醇虧損，故后續西北產區甲醇整體回調幅度或有限。

文章來源：金聯創化工

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