合成甲醇汽油作為一種具有環保特征的新能源，一樣擁有眾多分類，至于如何劃分這其中的區別，大抵也就在于不同類別的合成甲醇汽油，它們的

合成甲醇汽油作為一種具有環保特征的新能源，一樣擁有眾多分類，至于如何劃分這其中的區別，大抵也就在于不同類別的合成甲醇汽油，它們的用途和配比比例的不同。至于應用方式，理所應當會因為不同類別而受到不同的區分。這也是根據不同類別的燃料所具有的性質決定的。接下來就讓我們看看究竟這種新燃料會如何被應用吧。

便捷推廣：高清潔甲醇汽油常溫下存放，品質有效期可達到2年之久，有效的解決了貯存、運輸和銷售各環節所需的時間。

根據車用甲醇汽油的性質，儲存周期因氣候和溫度而變化，關鍵是控制水的含量(包括外界水的進入)，只要措施得力，車用甲醇汽油在加油站儲存3個月是可以的。

甲醇的著火性較差，在壓燃式發動機中，甲醇燃料燃燒較困難。

目前，甲醇燃料產業技術已比較成熟，技術風險小。因此發展制醇產業是有效補充我國石油、自然氣資源不足、保障能源安全的重要途徑，將有利于緩解我國自然氣供需矛盾，加快社會經濟均衡發展。

新型甲醇燃料如何快速打開醇態液體燃料的市場呢?首先我們應該意識到做生物醇油要有耐心，不管任何行業，只要你做精了，有行業經驗了，想不掙錢都難。

車用甲醇汽油油罐透氣管的密封干燥,可在透氣管上方加干燥裝置，一般采用固體干燥劑。固體干燥劑可用無水氯化鈣、分子篩、硅膠等。考慮經濟性、實用性和方便性，建議使用變色硅膠作為干燥劑。因為變色硅膠吸水后變色，便于檢查，而且硅膠烘干后又可使用。

甲醇的著火較限比汽油高，可以在和混合氣的狀態下工作。

按照汽油接卸操作規程，應采用密閉卸油方式，減少損耗、確保質量、保護環境、提高加油站安全系數。

甲醇燃料技術中國推廣使用甲醇汽油，可直接替代普通汽油，緩解汽油緊張的局面，同時有很好的環保效益，對國內生態經濟的可持續發展、社會的進步都具有十分重要的意義。

我國亟待做的就是要重新認識與評估甲醇在清潔能源發展、大氣污染防治中的作用與地位，從國內層面盡早統一認識，給予燃料明確定位，通過科學引導使其盡早步入健康有序發展軌道。

中醇汽油：由于甲醇含量占據一半左右，添加量的助溶劑。甲醇汽油在使用時，發動機可以全部不用改造，直接與汽油通用即可。

其實我們全部可以省去助溶劑，直接調配甲醇汽油，只需要添加0.05%以內的甲醇汽油添加劑改變甲醇的物理和化學性能，就可以全部代替汽油。

新型甲醇燃料技術甲醇汽油毒性在可控范圍內，國內外實踐表明在遵守操作規范情況下甲醇汽油可以大規模推廣。加州歷經7年推廣得出結論認為“推廣甲醇汽油可以作為減少空氣污染的一項戰略性的措施”。

關于甲醇燃料，網上也有不少負面新聞，所謂林子大了什么鳥都有，這說明這個行業越來越熱門了!

使用方便，無需改動裝置。汽車如果使用石油液化氣燃料需增加特制裝置，增加了汽車成本。而甲醇汽油可與石油產品裝置同時使用，不僅節省汽油費用，而且還可節約改制裝置費用，單獨使用或混合使用均可，真可謂“一舉三得”。

動力性強：高清潔甲醇汽油能有效地預防和消除汽車部件的積炭形成，有利疏通油路，延長車輛發動機壽命，辛烷值高，抗爆性好，降低油耗噪音，具有有效動力節省燃油，可提高發動機的效率，增強動力。

高醇汽油：在使用高醇汽油時，與汽油不能通用，除甲醇汽油能車外，發動機進行結構改造。應充分提高壓縮比，以發揮甲醇的性能優點，降低甲醇的消耗量。要求甲醇汽車與甲醇汽油同步配套發展.高醇汽油只能用于甲醇燃料專用車。

許多創業者都看到了生物醇油的市場前景，卻還是猶豫不決，不知道自己要不要從事這一行業，究其原因就是害怕后期不好推廣。

高清潔甲醇汽油是指由基礎汽油中，按體積比加入比例(一般為15-30%)的變性燃料甲醇(含相關添加劑)配制而成，與普通國標汽油或乙醇汽油混合使用，無需改變發動機結構的一種新型高科技環保節能燃料，簡稱為高清潔甲醇汽油。

目前國內甲醇企業三分之一全部停產，二分之一開工率不足50%。中國石油和化學工業協會副秘書長胡遷林透露，力推對于使用甲醇汽油的新能源混合動力汽車的補貼政策出臺，對于使用二甲醚的混合動力汽車的補貼政策的出臺沒有懸念。

隨著中國經濟的高速發展，汽車使用量的快速增加，以及國際原油價格的飛漲，對中國石油需求和環境保護造成了巨大壓力，節能減排任務形勢嚴峻。