003到了這個時候，還有這么一小撮人堅持著003是核。剩下的最大安慰就是鍋爐房是核動力標配，江南的鍋爐房造好了。

我不知道到底是誰提出鍋爐房是核動力標配這種口號的，2020年我在超大寫了一篇江南鍋爐房文章，指出蒸汽參數后。貼吧那群人立即就出現這個論調，當然他們是通過搜索發現網上有鍋爐房的就剩下葫蘆島。于是自然就把鍋爐房和核動力關聯起來了，呵呵~~

既然這樣，我們就幫船廠看看，是否只要核動力才需要用岸上鍋爐房進行測試。先論文~

艦船蒸汽動力總體框架研究，作者單位是武漢艦船研究所（701所，003的設計單位），刊登在中船期刊上的文章。關于蒸汽動力船試航體系，是怎樣測試的，節選一段：
試驗試航體系

圖6所示為基于數字孿生的試驗試航體系模型。在艦船蒸汽動力設備研制、子系統設計、工藝及總裝過程中所建立的虛擬模型基礎上，即可構建用于實船試驗的數字孿生模型。通過與實船試驗數據進行虛實融合交互，并對各階段試驗進行全流程推演，即可驗證并優化蒸汽動力系統及設備的集成功能、性能及接口等方面的完整適配性。

看看紅框，在整個試航試驗體系中，的確存在岸基蒸汽動力系統試驗聯調試驗。通過了這步后，才能進行艦載蒸汽動力系統聯調試驗。

也就是用岸上鍋爐房系統進行前期測試，通過了再用艦上的動力系統進行試驗。常規動力蒸汽船都要進行的步驟，而不是核動力專用。看看應用案例分析

看看這個應用案例里面，人家的動力試驗，怎么把001 002航母這種O型增壓鍋爐畫上了？

通過這個論文就能看到：常規蒸汽動力艦船，同樣需要先進行岸機的測試，需要由岸基提供測試蒸汽。根本不是只有核動力才會進行的步驟！

我們再看看航道局關于船廠應有的架構：

長江航道局官網的文章

船廠配備鍋爐房，再正常不過，屬于必須有的設施，而不是什么只要核動力才需要有的設施！

為什么貼吧那群人整天說其他廠沒有，江南 葫蘆島才有？笑了，怎么就不多找找資料。之前就說過很多次了，具體看這個文章：

leeone：[辟謠貼]那些年說003航母是核的那些謊言

外高橋，大連這些船廠關停自己的鍋爐房，改由附近電熱廠提供蒸汽，實現節能減排目的。然而著群人就笑，說這些鍋爐是供暖涼衣服用的。你用幾MPa，幾百度的末端溫度供暖，想烤人干吧？人家造LNG或其他蒸汽動力貨船，照樣要用到蒸汽測試。

這些人往往就不喜歡看鍋爐房的蒸汽參數，6.4MPa 480度，完全和002這種增壓鍋爐能對上。和核動力的低溫，低壓對不上。然后貼吧那些人又喊了，肯定是減壓降溫使用。這不多此一舉，你要設計個高溫高壓的蒸汽參數減壓降溫使用，為什么不直接弄個減壓降溫的測試鍋爐，還省錢。

而且，長興島上并不是沒有發電廠，并不是不能提供蒸汽，去看看

長興島的電熱廠鍋爐，提供蒸汽65t/h，壓力3.82MPa，溫度450度。你要減溫減壓，直接用長興第二熱電廠提供蒸汽就好，更接近反應堆用蒸汽參數。江南廠還要多此一舉自己建設？

好了，我們現在知道，船廠都要用到鍋爐房，根本不是什么核動力標配，至于蒸汽參數，根據船上主機參數決定，而不是什么降壓減溫使用。

鍋爐房就是核動力標配？

大清1865年的船廠就有鍋爐房，領先美國100年！

寫在2022年6月的補充：

杠精們又喜歡說那么001和002的岸邊鍋爐房在哪？杠精們哪怕肯花一點點精力去搜索下資料都能找到答案，而不是人與亦云。來，看看大連船廠的蒸汽哪里來的?

離大連船廠002建造碼頭不到3公里的北海熱電廠，他的公司年報早就說明了，向造船廠等蒸汽用好直接提供蒸汽。

城市建設減少排放節能，過去一廠一煙筒早就成為歷史，大連，滬東這些早就由符合要求的周邊電廠提供蒸汽，包括上海大眾汽車這些都是這樣。

杠精們肯定又要說，其他船廠的蒸汽是生活用的，只有江南才是給船舶試車用的。去問問人家船廠造的那些蒸汽LNG，原油船為什么要進行岸基動力測試接蒸汽？

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寫在2022年10月27日

到現在還有一群人因為各種原因（自媒體流量，面子）堅持說003是核，抱著個鍋爐房當證據。呵呵，看看CCTV7的節目，早就說003是常規動力了。

http://tv.cctv.cn/2022/09/28/VIDEByonFn4Np0HbfZvqIsZO220928.shtml

15分鐘開始

再去武漢，看看701所的地面反應堆模型。真正給航母用的岸上測試反應堆模型，也開造了。現在701所才為核動力航母準備。很好辨認的堆結構明顯的換料口結構。這些都是在003上面從來沒有出現過的。

還嘴硬？你比701所懂。抱著著個鍋爐房當證據。以后這個鍋爐房給VLCC測試時候，可別哭。