1.柴油機(jī)覆蓋件模態(tài)分析及其優(yōu)化2.465汽油機(jī)仿生活塞的有限元分析3.電控噴射點(diǎn)燃式甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能研究4.468Q汽油機(jī)爆震檢測(cè)

1.柴油機(jī)覆蓋件模態(tài)分析及其優(yōu)化

2.465汽油機(jī)仿生活塞的有限元分析

3.電控噴射點(diǎn)燃式甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能研究

4.468Q汽油機(jī)爆震檢測(cè)和控制策略的研究

5.汽油機(jī)進(jìn)氣道流動(dòng)數(shù)值模擬研究

6.電控液壓驅(qū)動(dòng)全可變配氣系統(tǒng)的開發(fā)及其性能研究

7.使用含氧燃料改善柴油機(jī)燃燒及排放的試驗(yàn)研究

8.乙醇汽油均質(zhì)壓燃燃燒特性的研究

9.高壓共軌柴油機(jī)噴油量控制策略及外特性標(biāo)定研究

10.捷達(dá)轎車車載診斷系統(tǒng)失火檢測(cè)研究?

?11.轎車柴油機(jī)燃燒過程的仿真研究

12.高壓共軌柴油機(jī)缸內(nèi)流動(dòng)特性及其對(duì)性能影響的研究

13.基于碰撞機(jī)理的非破壞性全氣缸取樣系統(tǒng)開發(fā)

14.CA4102天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)仿真優(yōu)化設(shè)計(jì)

15.柴油機(jī)起動(dòng)過程控制策略的研究

16.內(nèi)部EGR對(duì)乙醇HCCI燃燒影響的模擬計(jì)算

17.柴油機(jī)正時(shí)齒輪罩蓋輻射噪聲的優(yōu)化設(shè)計(jì)

18.乙醇燃料均質(zhì)壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)的模擬研究

19.9FA燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)機(jī)組軸系動(dòng)態(tài)特性分析

20.剛?cè)狁詈隙囿w動(dòng)力學(xué)在四缸車用柴油機(jī)中的運(yùn)用?

?21.冷卻速度和形變溫度對(duì)B/M復(fù)相鋼組織和性能的影響

22.金屬間化合物涂層的制備及其高溫磨損性能

23.變電站銅鋁過渡設(shè)備線夾斷裂分析

24.大型汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子疲勞壽命的數(shù)值模擬

25.用于熱值測(cè)試的1E57汽油機(jī)點(diǎn)火控制系統(tǒng)的研究

26.汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組故障分析與維修決策

27.汽輪機(jī)組振動(dòng)故障診斷及專家系統(tǒng)研究

28.基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)系統(tǒng)研究

29.燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)耦合參數(shù)的優(yōu)化研究

30.內(nèi)燃機(jī)曲軸軸承流體動(dòng)力潤(rùn)滑研究?

?31.四缸柴油機(jī)組合結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)

32.預(yù)噴射對(duì)高壓共軌柴油機(jī)燃燒影響的模擬研究

33.熱力發(fā)電機(jī)組性能在線監(jiān)測(cè)的動(dòng)態(tài)校正與數(shù)據(jù)驗(yàn)證的研究

34.汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)建模仿真與故障診斷研究

35.新型螺旋折流片式換熱器強(qiáng)化傳熱研究

36.S109FA型燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)機(jī)組的全工況仿真

37.轉(zhuǎn)子系統(tǒng)不平衡響應(yīng)傳遞規(guī)律研究

38.基于PI數(shù)據(jù)庫的SIS系統(tǒng)的研究

39.太陽能驅(qū)動(dòng)溴化鋰吸收式制冷循環(huán)動(dòng)態(tài)特性的研究

40.大型火電再熱機(jī)組性能計(jì)算模型研究?

?41.板式換熱器用于氨水吸收式制冷機(jī)的強(qiáng)化傳熱研究

42.發(fā)電上網(wǎng)電價(jià)核算系統(tǒng)的研究與開發(fā)

43.基于PI數(shù)據(jù)庫的電廠SIS系統(tǒng)的報(bào)表組態(tài)優(yōu)化及信息交換技術(shù)的研究

44.火電站全范圍仿真系統(tǒng)中OPC通訊技術(shù)的研究與開發(fā)

45.基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的鍋爐對(duì)流受熱面污染監(jiān)測(cè)研究

46.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在煤層氣發(fā)動(dòng)機(jī)控制中的應(yīng)用

47.燃煤的垃圾焚燒飛灰熔融系統(tǒng)的研究

48.固體氧化物燃料電池—微型燃?xì)廨啓C(jī)混合裝置建模與仿真

49.柴油機(jī)振動(dòng)信號(hào)特征參數(shù)提取方法及缸內(nèi)壓力信號(hào)重構(gòu)方法的研究

50.利用汽車加熱器降低汽油機(jī)冷啟動(dòng)排放的研究?

?51.并聯(lián)混合動(dòng)力汽車動(dòng)力總成控制策略的仿真研究

52.柴油機(jī)微粒過濾器的試驗(yàn)研究

53.集中供熱管網(wǎng)動(dòng)態(tài)特性及其控制策略研究

54.摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的開發(fā)及失火檢測(cè)方法的研究

55.冷卻水腔內(nèi)沸騰傳熱與缸蓋工作狀態(tài)仿真

56.小型液暖燃油加熱器的設(shè)計(jì)與開發(fā)

57.直噴柴油機(jī)燃用二甲醚缸內(nèi)工作過程CFD模擬

58.二甲醚柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

59.二甲醚燃油噴射系統(tǒng)控制策略仿真

60.寬域氧傳感器接口控制單元開發(fā)?

?61.燃燒室偏心對(duì)柴油機(jī)缸內(nèi)流場(chǎng)和燃燒過程影響的研究

62.電控噴射式壓縮空氣發(fā)動(dòng)機(jī)的研究

63.道路交通事故車輛碰撞速度研究及輔助軟件開發(fā)

64.基于實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的汽油機(jī)電子控制系統(tǒng)研究

65.利用快速壓縮機(jī)對(duì)異辛烷HCCI燃燒特性的研究

66.VGT/EGR對(duì)重型柴油機(jī)性能與排放的影響規(guī)律

67.國(guó)產(chǎn)高烯烴液化石油氣作為車用燃料的試驗(yàn)研究

68.基于電子節(jié)氣門的混合動(dòng)力車發(fā)動(dòng)機(jī)輔助控制系統(tǒng)開發(fā)

69.車用渦輪增壓器蝸殼流場(chǎng)分析

70.電控發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定系統(tǒng)軟件核心開發(fā)及仿真?

?71.柴油機(jī)供油系設(shè)計(jì)方法研究與應(yīng)用

72.燃燒室形狀和噴氣規(guī)律對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的改善

73.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇氣動(dòng)性能和聲學(xué)性能研究

74.電控二甲醚—柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)性能的試驗(yàn)研究

75.甲醇柴油在增壓中冷壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)上的試驗(yàn)研究

76.燃料性質(zhì)對(duì)HCCI燃燒過程的影響

77.消聲器內(nèi)三維流動(dòng)的數(shù)值模擬研究

78.轎車消聲器聲學(xué)特性仿真研究

79.CA6DF柴油機(jī)歐Ⅲ排放技術(shù)的研究

80.交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查快速測(cè)繪系統(tǒng)的研究?

?81.三偏心金屬密封蝶閥的力學(xué)特性分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究

82.基于圖像處理的大空間火災(zāi)探測(cè)技術(shù)研究

83.某300MW合缸機(jī)組啟動(dòng)操作指導(dǎo)專家系統(tǒng)的研發(fā)

84.柴油機(jī)共軌式燃油系統(tǒng)及電控噴油器的仿真研究

85.增壓鍋爐渦輪增壓機(jī)組技術(shù)研究

86.TBD234V12柴油機(jī)排氣系統(tǒng)流場(chǎng)的三維數(shù)值模擬

87.基于車載檢測(cè)信息的發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷專家系統(tǒng)的研究

88.基于ARM7的μClinux移植及其應(yīng)用研究

89.大崗山水電站地下廠房熱工計(jì)算及其節(jié)能研究

90.基于環(huán)境溫度變化的聯(lián)合循環(huán)余熱鍋爐熱力性能計(jì)算?

?91.增壓鍋爐熱力性能參數(shù)變化規(guī)律及動(dòng)態(tài)性能研究

92.二次空氣對(duì)汽油機(jī)冷起動(dòng)過程排放影響的研究

93.城市能源環(huán)境中分布式供能系統(tǒng)優(yōu)化配置研究

94.混合裝置半物理仿真系統(tǒng)中物理子系統(tǒng)的仿真及軟件平臺(tái)設(shè)計(jì)

95.車用質(zhì)子交換膜燃料電池動(dòng)態(tài)特性的研究

96.有限元分析在抗性消聲器設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

97.基于KIVA-3V的車用四缸渦輪增壓柴油機(jī)燃燒過程數(shù)值模擬

98.基于KIVA-3V程序的四缸車用柴油機(jī)進(jìn)氣道流場(chǎng)數(shù)值模擬

99.跨聲速吸氣式軸流壓氣機(jī)設(shè)計(jì)及數(shù)值模擬研究

100.現(xiàn)代柴油機(jī)燃燒過程中微粒生成歷程及形態(tài)特性的研究??????????????????????????????????????????????????