GH4698技術標準GJB 3782—1999《航空用高溫合金鍛制圓餅規范》HB 5285—1984《航空用GH698合金盤形鍛件》GH4698成形性能GH4698合

GH4698技術標準
GJB 3782—1999《航空用高溫合金鍛制圓餅規范》
HB 5285—1984《航空用GH698合金盤形鍛件》

GH4698成形性能
GH4698合金熱變形加熱溫度為1160-1180℃，最佳塑性溫度范圍為1160-1000℃，一次最大變形量為50%，大尺寸模鍛件要求采用包套模鍛。

（2）圓板或圓環

狀態：熱軋或鍛材，固溶處理或沉淀硬化態，經酸洗或機加工

（3） 棒材

狀態：鍛材、軋材、冷拉材料，固溶處理或沉淀硬化態，經酸洗、機加工剝皮或刨平

（4）鍛件

可供應圓板、圓環、圓桿、棒材以外，還可按要求提供不規則形狀的鍛件。

（5）） 帶材

狀態：冷軋退火，或固溶處理、經酸洗或光亮退火

（6） 絲材

狀態：光亮拉絲，光亮退火規格：直徑Φ0.01-12.0mm (0.0004-1/2 英寸)，成卷供貨，桶裝或繞軸或打卷后包裝。

（7）GH4037（GH37） 焊接填充材料

可提供所有規格的焊接性良好的棒狀、絲狀、帶狀電極以及電極芯材

相近牌號

2.1、相近牌號

Зи4698 XH73MTTЮ(俄羅斯)

2.2、執行標準

GB/T14992-2005 《高溫合金》

HB 5285-1984 《航空用GH698合金盤形鍛件》

GJB 3782-1999 《航空用高溫合金鍛制圓餅規范》

GH4698是以鋁、鈦、鉬、鈮等元素強化的鎳基高溫合金，是在GH4033合金基礎上補充合金化發展而成的，在500℃~800℃范圍內具有高的持久強度和良好的綜合性能。該合金廣泛應用于制造航空發動機的渦輪盤、壓氣機盤、導流片、承力環等重要承力零件。工作溫度可達750℃~800℃。

1.1、具有以下特性

●具有高持久強度

●良好的綜合性能

●長期使用組織穩定

●適宜于750~800℃以下長期使用的航空發動機渦輪盤、壓氣機盤、導流片、承力環等重要承力零件

1.2、應用領域

由于在500~800℃以下具有高持久強度可廣泛應用于各種高要求的場合。

●航空發動機

●燃渦輪盤

●壓氣機盤

●導流片

●承力環

1.3、可生產規格

（1）板材及薄板（定尺長度請參考帶材）

供貨狀態：熱軋板、冷軋板，固溶處理或沉淀硬化態，經酸洗處理

4.1、金相組織結構

該合金在固溶處理后組織為γ基體和出生MC型碳化物及M5B4型硼化物。標準熱處理后的組織由γ基體和兩種尺寸的球形γ'相，MC、M23C6碳化物和M5B4型硼化物組成。

4.2、工藝性能與要求

1、該合金熱變形加熱溫度為1160~1180℃，最佳塑性溫度范圍為1160~1000℃，一次最大變形量為50%,大尺寸模鍛要求采用包套模鍛。

2、該合金的晶粒度平均尺寸與鍛件的變形程度、終鍛溫度密切相關。

3、合金采用真空感應熔煉加真空電弧重熔或真空感應熔煉加電渣重熔工藝。國外相似合金采用非真空爐熔煉加真空電弧重熔工藝。

使用建議

相似合金在國外廣泛用于制造航空發動機的各種高溫零部件，有長期可靠的使用經驗。在我國以用于制造航空發動機渦輪盤等重要承力部件，通過長期試車考核。