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型手動變量軸向柱塞式液壓泵和液壓馬達的結構怎樣？

國內生產和用的滑靴接觸斜盤軸向柱塞式液壓泵和液壓馬達主要有CY14-1和ZB兩種系列，前者的工作壓力較高，為320*105Pa，后者工作壓力較低，為210*105Pa，目前生產和使用較多的是前一種。CY14-1系列液壓泵和油馬達是可逆元件，即它既可作泵用，也可作液壓馬達用。此系列的液壓泵—液壓馬達共有SCY14—1 (手動變量)、YCY14—1 (壓力補償變量)CCYI4—1伺服變量和MCYl4—1(定量)等四種型式，它們的結構是由定量或者變量構成和主體兩部分組成，其中主體部分為通用元件，即同一流量規格的各種定量變量泵的主體均可互換使用。

圖2-41為SCY14-1型型手動變量軸向柱塞式液壓栗—液壓馬達的結構。缸體的缸孔中有七個柱塞17,它的球狀頭部裝有滑靴21，滑靴21緊靠在斜盤4上。柱塞頭部和滑靴為球面配合，外面加以鉚合，既使滑靴和柱塞不能脫開，又使兩者相配合的球面可以自由轉動。柱塞中心和滑靴中心都加工有直徑為1毫米的小孔，使缸孔中的壓力油可以經由這些小孔通到柱塞和滑靴的配合球面及滑靴的斜盤的相對滑動面處，起著液壓支撐的作用，大大減小了這些零件的磨損。該泵中央油定心彈簧16，裝在內套13和外套14中。彈簧的作用是：一方面它通過內套13和鋼球11頂住回程盤10，而回程盤10又是使滑靴緊貼斜盤的；因此，這種結構使任何時刻滑靴均與斜盤平面相貼，從而在柱塞處于吸油位置時，兩者也緊密接觸，故這種泵就具有自吸能力，吸油高度可達0.8m，另一方面，彈贊又能使外套14壓在缸體端面上，使缸體能貼緊配油盤，產生預緊力，該力在泵剛開始工作未產生油壓時，起初始密封作用，并減少泄漏。缸體由鋁鐵青銅制成，其外緣大部分鑲有一鋼套15,并支承在一個沒有內圈的滾子軸承12上，該軸承也承受斜盤給缸體的徑向分力，使驅動軸和缸體均不受彎矩，以保證缸體與配油盤的良好貼合。

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