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波特茲75反坦克攻擊機,二戰結束后,法國為治療其后遺癥的設計

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上世紀五十年代,法國波特茲(Potez)飛機公司設計制造了波特茲75對地攻擊機,這是一款主要針對坦克目標的作戰飛機,其設計思路是來自于二

上世紀五十年代,法國波特茲(Potez)飛機公司設計制造了波特茲75對地攻擊機,這是一款主要針對坦克目標的作戰飛機,其設計思路是來自于二戰時期的經歷。對于法國來講,法蘭西戰役是他們揮之不去的噩夢。盡管他們也有著數量不少且性能優異的坦克,但是面對對手裝甲部隊的時候,受到的則是碾壓式打擊。二戰后,為避免在未來的戰場上再次被敵人的坦克長驅直入直搗巴黎,就需要有更為專業的武器進行抗衡。


一九五三年六月十日,波特茲75攻擊機進行了首飛,是一架活塞發動機驅動的攻擊機。機體較短,機翼是略帶上反角的低單翼,發動機處在機體的后部,是一臺波特茲8-D32倒置V-8發動機,可以在起飛階段提供640馬力,驅動著一副3槳葉恒速螺旋槳。由于需要攻擊機在惡劣條件的野戰機場上進行頻繁起降作戰,所以發動機是進氣口安裝有過濾器等設備,令飛機能夠在沙塵等環境當中也可以可靠地運行。


攻擊機的武器裝備較為特別,機鼻部分是能夠拆卸的,其中安裝了1挺12.7毫米機槍,備彈480發,4挺7.5毫米機槍,備彈1000發。在機翼下還掛載有8枚SS.10有線制導反坦克導彈,且還可以掛載最多8枚無控火箭彈。

機組為兩人,導彈操的位置是在機鼻武器的后部,類似于運輸機駕駛室的座艙,正面跟側面安裝有多面玻璃窗,能夠給其提供寬闊的視野。飛行員的位置則是在機背更高的位置,最開始的時候是開放式結構,之后變成了一個氣泡型的座艙。


攻擊機的空重是1800千克左右,最大起飛重量約為2850千克,機長是9.16米,高是2.7米,翼展為13.1米,最大飛行速度是294千米/小時(海拔3000米高度),巡航速度為234千米/小時,最大航程是780千米,續航時間是3小時20分鐘。

波特茲75反坦克攻擊機被打造成了一款易于操作跟維護的飛機,將會跟法國陸軍裝甲部隊一起行動,跟二戰之時的斯圖卡俯沖轟炸機和地面坦克協同作戰那般。但是,陸軍跟空軍在看見了這款攻擊機之后,都表示了拒絕。


拋開常規的機槍跟火箭彈不講,只說其反坦克神器SS.10導彈。這款武器是法國于五十年代服役的,采用有線制導,需要射手進行目視觀察,有效作戰距離是500—1600米。放在地面上命中率都比較“感人”,更不用說是放在速度很高的固定翼飛機上。


一九五五年,波特茲75反坦克攻擊機被改成了地面支援飛機,計劃放于北非殖民地去執行軍事任務。其樣機曾經參與了阿爾及利亞的作戰行動。法軍曾在一九五六年的時候給出了115架飛機的訂單,但是沒多久便取消了。

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