我們都知道，近年來國產(chǎn)車的發(fā)展速度直線上升，像近年來，尤其是SUV領(lǐng)域，除了傳統(tǒng)的哈弗H6，吉利博越，還有大量的新車，如比亞迪宋Pro、奇瑞

我們都知道，近年來國產(chǎn)車的發(fā)展速度直線上升，像近年來，尤其是SUV領(lǐng)域，除了傳統(tǒng)的哈弗H6，吉利博越，還有大量的新車，如比亞迪宋Pro、奇瑞瑞虎8、捷途X70等，在市場上取得了良好的效果，如果以銷量為衡量標(biāo)準(zhǔn)，那么國產(chǎn)SUV和合資企業(yè)基本上是五五開。相比之下，國內(nèi)轎車的的實力要弱一下，目前的汽車市場仍然是由合資車的天下，國產(chǎn)車只有利帝豪和榮威i5比較能打。不過通過這種發(fā)展局面在今年有可能沒有得到不斷改變，因為中國長安的一款實力老將即將改款上市，它就是長安逸動PLUS！ 最近發(fā)布的消息上市暫定3月17日。目前中國長安公司旗下的幾款主力進(jìn)行產(chǎn)品中，CS75、CS55、CS35都先后通過推出的PLUS版本，并且我國新車在上市后效果立竿見影，就拿CS75系列企業(yè)來說，已經(jīng)可以連續(xù)三個月穩(wěn)居SUV銷量榜的亞軍。 長安PLUS系列中的首款轎車，逸動PLUS自然成了人們關(guān)注的焦點，那么新車有什么變化呢？ 外觀方面，PLUS采用最新的設(shè)計語言的家庭，蝴蝶前臉進(jìn)氣格柵面積增大，細(xì)長的前大燈與中網(wǎng)融為一體，具有雙L形內(nèi)部LED日間行車燈，看上去非常有辨識度，。另外，逸動PLUS根據(jù)自己車型的不同發(fā)展提供了兩種產(chǎn)品外觀設(shè)計套件，普通版車型可以采用各種橫幅式鍍鉻中網(wǎng)，顯得更加沉穩(wěn)大氣，而帶有運動套件的版本前中網(wǎng)為菱形格+點陣式結(jié)構(gòu)，還帶有一個中國紅色的“S”標(biāo)志，盡顯運動文化氣息。 來到側(cè)面，新車?yán)^續(xù)保持轎跑車風(fēng)格的輪廓，斜背線條非常流暢自然，分段腰部讓身體充滿了立體感。現(xiàn)款長安逸動的輪圈規(guī)格可以分為16和17英寸兩種，新車進(jìn)行估計不會有發(fā)展變化，但全新的雙色五幅輪圈看起來要漂亮的人很多。 車尾部，通過幾條橫向的鈑金線條營造出強烈的立體感，將車牌置于底部降低視覺重心，上翹的小尾翼和寬大的雙邊通風(fēng)口進(jìn)一步凸顯整體運動感..此外汽車尾燈通過現(xiàn)今最流行的設(shè)計，回蕩正面，但黑色鑲邊中間部分并不能被點亮。 尺寸設(shè)計方面，新車的長寬都是高分別為4730/1820/1505mm，與現(xiàn)款逸動差異影響不大，軸距中心依然是2700mm。 內(nèi)飾方面，長安逸動PLUS在現(xiàn)款基礎(chǔ)上做出了比較大的調(diào)整，新車的風(fēng)格更接近于CS75 PLUS，整體采用非對稱布局，10.25全液晶儀表盤+10.25英寸觸控液晶屏組成的雙連大屏幕相當(dāng)搶眼，并且內(nèi)置incall智能車聯(lián)系統(tǒng)，提供五年免費流量，科技功能完全跟上時代發(fā)展需要。 空間方面，逸動PLUS的軸距是2700mm，與卡羅拉、雷凌、思域等主流A級車相同，前排座椅兩側(cè)帶有寬大的護(hù)翼，具有很強的包裹性，后排坐墊厚實柔軟，腿部空間十分寬敞，而且后排中間地臺的凸起很低，保證了中間乘客的舒適度。 看到這款車有沒有心動的感覺，心動不如馬上行動，對于手里面資金充足的人，想買這款車的話，可以考慮去網(wǎng)上蛋蛋訂車平臺購買，最低一成首付 上私戶 ，對于大多數(shù)人來說是個不錯的選擇。