柴油發(fā)電機(jī)組呈現(xiàn)水溫高報(bào)警、停機(jī)等現(xiàn)象，這種情況在夏天會(huì)見(jiàn)的比較多，一般是由于夏季柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行環(huán)境溫度過(guò)高，引起冷卻水溫度

柴油發(fā)電機(jī)組呈現(xiàn)水溫高報(bào)警、停機(jī)等現(xiàn)象，這種情況在夏天會(huì)見(jiàn)的比較多，一般是由于夏季柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行環(huán)境溫度過(guò)高，引起冷卻水溫度過(guò)高而自動(dòng)保護(hù)停機(jī)，也有可能是由于機(jī)組過(guò)載、水溫傳感器損壞等原因造成的，本文環(huán)保發(fā)電機(jī)組廠家賽馬力給大家簡(jiǎn)單分析一下。

1、檢查機(jī)組是否過(guò)載。

2、檢查風(fēng)扇皮帶的松緊度。

3、待機(jī)組完全冷卻后，檢查冷卻水的水位是否足夠。

4、檢查水溫傳感器是否損壞。

5、檢查水溫傳感器開(kāi)關(guān)量報(bào)警是否正確。

6、檢查節(jié)溫閥能否正確打開(kāi)。

7、檢查水泵與水箱間的間隙是否正確。

8、確認(rèn)機(jī)房?jī)?nèi)溫度不高出40℃。