本文介紹磷酸鐵鋰電池項目配套使用導熱油模溫機——油循環(huán)溫度控制機的情況，以指導磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線的模溫機選型、維護管理，降低

本文介紹磷酸鐵鋰電池項目配套使用導熱油模溫機——油循環(huán)溫度控制機的情況，以指導磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線的模溫機選型、維護管理，降低生產(chǎn)運行成本。應用結果表明，油循環(huán)溫度控制機運行狀況良好，均能滿足磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線各階段溫度控制要求。

隨著燃油汽車保有量的不斷攀升，能源、環(huán)境問題日益突出，發(fā)展新能源汽車成為大勢所趨。在政府的支持和引導下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，2018年，我國新能源汽車產(chǎn)能達到1.27×106輛，同比增長59.9%。新能源汽車的快速增長直接推動了我國動力鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，2018全年我國新能源汽車動力電池裝機總量為56.89GWh，同比增長56.88%，占全球動力電池配套量的60%以上，預計2020年我國動力電池需求量約1100GWh，繼續(xù)保持全球領先地位。

磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)工藝流程為攪拌配料→涂布烘干→輥壓→橫切→模切→包膜→疊片→電芯組裝→烘烤→注液→靜置→封口焊接→化成→檢測→配組→模塊電池組裝→包裝出廠等。鋰離子電池的生產(chǎn)制造，過程中每道工序都會造成一定的浪費，浪費的原因有員工失誤、設備失誤、環(huán)境原因等等，其中涂布烘干是整個磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)中的關鍵一環(huán)，對磷酸鐵鋰電池的性能起決定性作用。

鋰電池的涂布生產(chǎn)線

一、磷酸鐵鋰電池的涂布烘干工藝流程

磷酸鐵鋰電池涂布烘干工藝流程為：磷酸鐵鋰電池正負極基片（鋁箔或銅箔）由放卷裝置放出供入涂布機，基片的首尾在接片臺連接成連續(xù)帶后由拉片裝置送入張力調(diào)整裝置和自動糾偏裝置，經(jīng)過調(diào)整片路張力和片路位置后進入涂布裝置。涂布裝置將漿料均勻涂覆予基材裹面，并按預設的涂布量和空白長度進行分段涂布。涂布后的濕極片在機尾牽引裝置的拉力作用下，從機頭進入干燥烘箱由熱風進行干燥，烘箱內(nèi)的熱風將熱量傳遞到涂層中，使涂層中溶劑和水揮發(fā)，也使膠層中的分子活化之后發(fā)生交聯(lián)反應。干燥后的極片經(jīng)糾偏和自動牽引裝置后在機尾進行收卷，供下一步工序進行加工。由于極片漿料涂層比較厚，涂布量大，干燥負荷大，因此，熱風的熱量來源于蒸汽加熱或?qū)嵊图訜帷?/p>

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二、導熱油加熱與蒸汽加熱

目前，磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)中熱風的熱量來源于蒸汽加熱或?qū)嵊图訜幔鵁o論采用導熱油加熱系統(tǒng)或蒸氣加熱系統(tǒng)，系統(tǒng)的操作壓力與鍋爐出口溫度密切相關，導熱油加熱系統(tǒng)與蒸氣加熱系統(tǒng)在不同鍋爐出口溫度下的操作壓力變化不同。

與蒸汽加熱相比，導熱油加熱具有以下優(yōu)勢：

◇操作壓力低，安全性高。在不同的鍋爐出口溫度下，導熱油循環(huán)溫度控制機維持在0.4MPa的常壓液相狀態(tài)，系統(tǒng)和用熱設備的安全可靠性較高；對于蒸汽鍋爐系統(tǒng)來說，

在出口溫度為150℃時，蒸汽壓力與導熱油壓力相差不大，蒸汽壓力隨溫度升高而增大，在250℃時，蒸汽壓力是導熱油壓力的10倍。蒸汽鍋爐系統(tǒng)為4MPa的中壓系統(tǒng)，設備均為耐壓設備。

◇運行成本低。導熱油油循環(huán)溫度控制機流程簡單，無水處理設備及輔助設備，設備均為常壓設備，系統(tǒng)投資成本較低。

◇熱效率高，油循環(huán)溫度控制機無跑、冒、滴、漏等熱損失，熱利用率很高。

◇油循環(huán)溫度控制機控溫精度高，特別適用于熱敏性物料加熱。

◇油循環(huán)溫度控制機操作便捷，無需人員長期值守。