當前，許多人對軍艦冒黑煙這一現象或許有誤解，認為這是一種技術落后的表現。但殊不知它是一種再正常不過的現象。當一艘擁有完整動力

當前，許多人對軍艦冒黑煙這一現象或許有誤解，認為這是一種技術落后的表現。但殊不知它是一種再正常不過的現象。當一艘擁有完整動力的戰艦正常啟動后，往往會有少量黑煙冒出。之所以會出現黑煙現象，這可能與動力有關，或者涉及燃料的采用等，比如那些安裝柴油或燃油鍋爐動力系統的戰艦，因為燃料的緣故才會出現黑煙現象。

具體來說，其一就是動力因素。一般而言，戰艦普遍會在柴油、蒸汽以及燃氣等多種方式中選擇適合自身特點的發動機。而對于全電力推進的戰艦，它們也離不開采用上述手段進行發電操作。這些柴油機等動力裝置需要借助性價比更高的重油來推進，這是一種顯著區別于輕油的特殊原料。所謂重油，來自于原油正常提取后的剩余物，主要由碳氫化合物組成，還包括諸如硫黃等其他物質。從特點上分析，這種原料具有高黏度、大分子以及純度低等性能。由于不能充分燃燒，所以那些采用重油的戰艦才會衍生出黑煙現象。

從上面的表述來看，戰艦的動力系統和采用的燃料是滋生黑煙的重要原因。具體到驅逐艦和護衛艦，它們為了追求高航速而配置了柴油機或者是柴燃聯合動力系統。其中前者具有低油耗優勢，甚至低于燃氣輪機和鍋爐蒸汽輪機。

當前，全球現存的驅護艦普遍安裝了柴油機或者是柴燃聯合動力系統。當然，柴油機的弊端也是很明顯的，比如靜音效果差等。那些安裝大功率柴油機的戰艦，更多的是考慮性價比高的因素。但無論戰艦是否采用柴油機，只要用了重油，就會在啟動航行過程中出現黑煙現象，這是不可避免的。

不過值得注意的是，如果驅逐艦和護衛艦采用燃氣動力的話，黑煙現象就徹底沒有了。不是軍方不愿使用重油，而是由于燃氣動力無法容納重油這種燃料而已！

另外，機體老化和不完善的后期維護也是造成冒黑煙的原因，因為這造成重油不能有效霧化并引起不充分燃燒。