從裝甲艦到戰(zhàn)列艦相比19世紀(jì)后期完成工業(yè)化，在北美和印度擁有大片殖民地的阿倫戴爾的那支在歐陸僅次于英法俄德的第五大海軍，荷蘭的

從裝甲艦到戰(zhàn)列艦

相比19世紀(jì)后期完成工業(yè)化，在北美和印度擁有大片殖民地的阿倫戴爾的那支在歐陸僅次于英法俄德的第五大海軍，荷蘭的海軍和眾多歐洲次等國家一樣，以噸位小、速度慢同時(shí)裝備大口徑火炮的岸防艦作為主力。在1897年到1907年十年間，荷蘭總共開工了6艘5000-6000噸級(jí)的岸防艦。但隨著無畏艦的出現(xiàn)，荷蘭人審視手頭的最新一艘岸防艦七省，不禁從心底里感到心虛和緊張——相比列強(qiáng)們的各種搭載至少8門283或者305毫米主炮的無畏艦，僅僅裝備了2門283毫米炮，航速16節(jié)的七省，明顯對(duì)于保衛(wèi)荷蘭海岸線和荷屬東印度的任務(wù)有心無力。

1910年，七省號(hào)建成服役，荷蘭海軍部隨即決定在下一年度設(shè)計(jì)建造更大型的戰(zhàn)艦。

但是，幾十年來從未設(shè)計(jì)過一等主力艦的荷蘭人明顯已經(jīng)與世界海軍先進(jìn)設(shè)計(jì)水平拉開了巨大的差距——1911年6月阿姆斯特丹海軍船廠給出的設(shè)計(jì)，只不過是在七省的基礎(chǔ)上加了1050噸額外的噸位，283毫米主炮主炮升級(jí)為50倍徑，換裝蒸汽輪機(jī)航速提升至20節(jié)——這種大型不可燃垃圾水平的設(shè)計(jì)（這是由于阿姆斯特丹海軍船廠沒有足夠大的船塢，同時(shí)很多荷蘭人認(rèn)為一支大海軍會(huì)破壞荷蘭的中立性，并會(huì)導(dǎo)致他們卷入歐洲的海軍軍備競(jìng)賽，同時(shí)荷蘭陸軍也反對(duì)海軍分走有限的預(yù)算）很明顯是海軍無法認(rèn)可的。于是，荷蘭將目光投向了海外。

與此同時(shí)西班牙的15700噸級(jí)的無畏艦西班牙級(jí)下水，荷蘭議會(huì)內(nèi)部也有更多的聲音表示這種戰(zhàn)艦將是更適合荷蘭海軍的方案。同時(shí)還有更激進(jìn)的意見認(rèn)為，荷蘭應(yīng)該外購當(dāng)時(shí)更為先進(jìn)的26000噸級(jí)超無畏艦。雖然荷蘭議會(huì)駁回了海軍的新造艦方案并同時(shí)決定關(guān)停海軍所擁有的的最后一座造船廠阿姆斯特丹海軍船廠，時(shí)任海軍部長辭職以表示抗議。不過此時(shí)議會(huì)內(nèi)部早已達(dá)成共識(shí)，那就是荷蘭海軍需要的是無畏艦甚至是超無畏艦。

無畏艦計(jì)劃的最初

由于此時(shí)阿姆斯特丹海軍船廠已經(jīng)關(guān)停，荷蘭海軍唯一的戰(zhàn)列艦獲取途徑只能是外購。一開始，他們找上的是德國人。1912年9月，時(shí)任荷蘭海軍部長科爾京開始與克虜伯在荷蘭的代表處聯(lián)絡(luò)，一個(gè)月后又聯(lián)系了麥克米蘭工業(yè)荷蘭分公司。在科爾京部長與德國人和挪威人的會(huì)面中，荷蘭方面提出了如下的要求：戰(zhàn)艦應(yīng)能滿足同時(shí)在本土和東印度服役的需求；標(biāo)準(zhǔn)排水量21000噸左右；主炮應(yīng)為至少8門340-350毫米口徑火炮；航速應(yīng)能達(dá)到21-22節(jié)；主裝甲帶厚度不低于250毫米，主炮塔正面裝甲不低于300毫米；動(dòng)力系統(tǒng)方面荷蘭人則希望德國人和挪威人能夠提供燃煤鍋爐、燃油鍋爐和油煤混燒鍋爐三種方案以供評(píng)估選擇。

對(duì)于已經(jīng)準(zhǔn)備開始建造搭載381毫米主炮的第二代超無畏艦的阿倫戴爾來說，荷蘭人的這點(diǎn)要求自然是手到擒來。他們基于自己基于文蘭級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦的基礎(chǔ)協(xié)助瑞典設(shè)計(jì)瓦薩級(jí)超無畏艦的經(jīng)驗(yàn)，在瓦薩級(jí)的基礎(chǔ)上縮短船體，簡(jiǎn)配動(dòng)力，加強(qiáng)防護(hù)，拿出了代號(hào)813方案的設(shè)計(jì)案。

813方案長201米，寬29.5米，最大吃水深度9米，標(biāo)準(zhǔn)排水量28800噸，輪機(jī)出力48000馬力，設(shè)計(jì)航速23節(jié)。武備方面采用8門Hk 13 381毫米45倍徑主炮，中規(guī)中矩地前二后二安裝在四座雙聯(lián)裝炮塔中；其他武器則包括16門位于炮郭內(nèi)的Hk 11 152毫米50倍徑副炮，4門安裝在高角炮座上的LvK 12 76毫米50倍徑高炮，以及4座Tp 09 533毫米魚雷發(fā)射管。防護(hù)方面，作為取消上部裝甲帶的增益，305毫米厚度的主裝甲帶高度達(dá)到5米，首艉裝甲帶厚度為76毫米，輔以38毫米穹甲，炮郭僅保留25毫米防破片裝甲，每座副炮炮位間設(shè)有76毫米裝甲隔壁，以避免一處中彈連鎖爆炸全滅一側(cè)炮郭，主炮塔正面裝甲厚330毫米，炮塔座圈裝甲厚度305毫米，主水平裝甲厚89毫米，另有25毫米強(qiáng)力甲板防崩落層，司令塔正面裝甲厚度330毫米。動(dòng)力采用兩組帕森斯式高低壓蒸汽輪機(jī)，四軸推進(jìn)，由4臺(tái)燃油鍋爐和8臺(tái)燃煤鍋爐提供高壓蒸汽動(dòng)力源。

相比克虜伯的四座舯部斜挎布局雙聯(lián)炮塔的743方案，這個(gè)集中了全中線布局與8門15英寸巨炮的設(shè)計(jì)方案一下子就得到了荷蘭海軍部的青睞。1913年4月，麥克米蘭提交了修改過后的方案，新方案對(duì)船體內(nèi)部的艙室安排進(jìn)行了一些優(yōu)化，例如鍋爐艙數(shù)量從4個(gè)增加為6個(gè)，煙囪從兩個(gè)合并為一個(gè)，并且為了節(jié)省空間，鍋爐配置更換為6座燃油鍋爐+6座燃煤鍋爐（每個(gè)鍋爐室均為2座鍋爐配置，沒有中央水密隔壁以防止一側(cè)進(jìn)水加劇側(cè)傾——反過來也可以說一個(gè)鍋爐艙進(jìn)水會(huì)同時(shí)廢掉兩側(cè)的鍋爐）。這項(xiàng)代號(hào)為813 Mod 1的設(shè)計(jì)方案完美符合荷蘭海軍的所有要求，科爾京部長對(duì)此十分滿意，不過其他海軍部高層表示對(duì)于是否采用這個(gè)方案仍需要討論，一些細(xì)節(jié)需求諸如造價(jià)和工期也需要進(jìn)行更多的審視。這一拖就又是幾個(gè)月時(shí)間，而隨著不久后科爾京卸任（他出任荷蘭石油公司的CEO，去婆羅洲管理石油事務(wù)去了），一切又都起了變化。

沒有結(jié)果的百花齊放

由于荷蘭海軍部認(rèn)為與麥克米蘭的合作是由科爾京主導(dǎo)的，因此在他離職之后，海軍部決定從頭開始全部合作計(jì)劃。1913年11月10日，荷蘭海軍部經(jīng)過會(huì)議討論后決定，應(yīng)邀請(qǐng)國外各大造船廠參與一次公開招標(biāo)，以確保自己能獲得最優(yōu)設(shè)計(jì)。會(huì)議上還確定了招標(biāo)時(shí)應(yīng)使用的技術(shù)指標(biāo)，具體要求與科爾京向麥克米蘭提出的相比大為增幅：25000-28000噸、10-12門340-350毫米主炮或8-9門380毫米主炮、21節(jié)最大航速以及280毫米水線裝甲帶。相比上一輪競(jìng)標(biāo)，荷蘭方面提出了如下的改進(jìn)要求：

1.舷側(cè)要各有至少2具側(cè)向魚雷發(fā)射管，最好是4具
2.續(xù)航力不小于5000海里/12節(jié)
3.使用純?nèi)加湾仩t與蒸汽輪機(jī)的動(dòng)力組合
4.裝備支持艦隊(duì)指揮的無線電通信系統(tǒng)和通信中心
5.每座主炮塔都要有一座測(cè)距儀

荷蘭海軍部向英德美法阿意奧的13家船廠發(fā)出了競(jìng)標(biāo)邀請(qǐng)，要求有意參與的船廠應(yīng)在1914年6月之前提交設(shè)計(jì)草案。1914年3月份，荷蘭海軍修改了招標(biāo)要求中的部分指標(biāo)，噸位限制提升至29000噸，航速提升至22節(jié)，同時(shí)續(xù)航力要求提升至6000海里。

1914年6月，荷蘭海軍至少收到了來自6家造船廠提供的草案，不過如今大部分資料已經(jīng)遺失，留下檔案的只有日耳曼尼亞（德國）、布洛姆-福斯（德國）、維克斯（英國）、阿姆斯特朗（英國）和麥克米蘭五家工廠的方案。

麥克米蘭向荷蘭海軍部提交的823方案在防護(hù)規(guī)格不變的前提下，按照荷蘭方面的要求修改過的草案放大了整體尺寸與噸位，長205米，寬30.1米，最大吃水深度9.55米，標(biāo)準(zhǔn)排水量28500噸，輪機(jī)出力64000馬力/航速25節(jié)，安裝了三座前二后一背負(fù)布置的三聯(lián)裝381毫米45倍徑主炮與16門152毫米50倍徑副炮，搭配1938磅重彈，依然沒有增設(shè)上部裝甲帶。不過和英國人的方案一樣，挪威人的方案上并無荷蘭人要求的艦艉魚雷發(fā)射管——他們認(rèn)為這項(xiàng)裝備并不實(shí)用，反而會(huì)增加設(shè)計(jì)建造難度。如果這一方案投入建設(shè)，荷蘭海軍將一躍成為世界上第三支獲得381毫米主炮戰(zhàn)列艦的海軍！和其他所有造船廠一樣，麥克米蘭表示自己可以在1914年10月份完成動(dòng)工準(zhǔn)備，并在28個(gè)月內(nèi)交艦。為了加強(qiáng)吸引力，麥克米蘭還提出可以投資威爾頓-菲諾德船廠，爭(zhēng)取在1918年前讓荷蘭擁有自行建造35000噸級(jí)無畏艦的施工能力。對(duì)此，即使是以守財(cái)奴著稱的荷蘭人，也心動(dòng)了。

但就在荷蘭人猶豫不決之際，1914年7月28日，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，作為交戰(zhàn)國的英法德奧將自己的軍工產(chǎn)能全面轉(zhuǎn)向?yàn)楸緡枨蠓?wù)，作為中立國的阿倫戴爾為了通過加強(qiáng)武力保障自己的中立，也沒能自外于這一趨勢(shì)。尚未作出最終選擇的荷蘭無畏艦方案也只能就此無果而終。而海防威脅依舊嚴(yán)峻的荷蘭海軍，只得退而求其次，根據(jù)本國造船廠的能力建造7000噸級(jí)的巡洋艦來加強(qiáng)本國的海軍實(shí)力。