3月19日，工信部、國家發改委、科技部、公安部、生態環境部、交通部、國家衛生健康委員會、國家市場監督管理總局八部門聯合發布《

3月19日，工信部、國家發改委、科技部、公安部、生態環境部、交通部、國家衛生健康委員會、國家市場監督管理總局八部門聯合發布《關于在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》（下稱《指導意見》），提出“堅持因地制宜、積極穩妥、安全可控，在具備應用條件的地區發展甲醇汽車”，加快能源多元化和清潔能源汽車發展。

《指導意見》重點在甲醇汽車制造體系建設、甲醇燃料生產及加注體系建設、甲醇汽車標準體系建設、甲醇汽車應用等四方面提出了針對性的指導政策。

這是自2012年工信部啟動五省、涵蓋十個城市的甲醇汽車試點工作以來，甲醇作為車用清潔燃料的推廣應用首次在國家層面獲得多職能部門廣泛共識。《指導意見》無疑將指引甲醇汽車進入發展快車道，助力我國車用清潔燃料多元化時代盡早到來。

3月20日，工信部網站發布了文件解讀，有關內容如下：

問：《指導意見》出臺的背景是什么？

答：甲醇作為車用替代燃料使用，具有低碳、氧含量高、辛烷值高的特性，有利于充分燃燒，可有效提升發動機功率。我國開展甲醇汽車研發和應用始于上世紀70年代末，

甲醇汽車怎么推廣，工信部解讀來了！