[汽車之家 新車圖解]  今年11月，新款凱迪拉克CT6正式上市。作為中期改款車型，新款CT6在外部設計和配置上進行了多方面升級，同時

[汽車之家 新車圖解] 今年11月，新款凱迪拉克CT6正式上市。作為中期改款車型，新款CT6在外部設計和配置上進行了多方面升級，同時換裝了帶有閉缸技術的2.0T發動機，并匹配10AT變速箱。今天我們實拍車型是全系的入門產品，指導價37.97萬元的28T時尚版。

車輛的外觀相比老款做了一些細節改進，車身長度從原來的5179mm增長到了5223mm，寬度和高度依然為1879mm和1492mm,軸距為3109mm。

新款CT6還提供兩種不同風格的前臉供消費者選擇，其中風尚版以鍍鉻亮飾條為主，而運動版的前臉則采用了黑色網狀中網，更加凸顯運動氣息，車輛全系標配主動式進氣格柵。

大燈造型變化也十分明顯，運動感更強，車輛全系標配LED大燈和LED日間行車燈，從豪華型開始配備自適應頭燈，而從領先運動型開始配有轉向輔助燈。

四門無鑰匙進入全系標配，外后視鏡標配帶有電動折疊、記憶、加熱、倒車下翻、鎖車折疊凳功能，頂配及次頂配的兩款車型帶還有自動防眩目功能。

尾燈組造型相比老款也有了改變，全LED尾燈形狀變為7字形，中央搭配有鍍鉻飾條。此外，新車還標配了雙邊共四出式圓形排氣，運動性也得到了兼顧。

倒車影像為全系標配，從豪華型開始配有360°全景影像系統，并且還帶有倒車預警系統。可以實時監測左后方和右后方一定范圍內的移動物體。

時尚版采用的是18英寸輪圈，搭配固特異輪胎，尺寸為235/50 R18,而從豪華運動型開始升級為19英寸輪圈。全系標配了Brembo定制四活塞剎車卡鉗。

內飾風格依然保持了傳統的美式豪華風格，與老款在設計上變化不大，內飾觸手所及之處都采用真皮覆蓋，用料非常足，并配有木紋及碳纖維飾板點綴。

車輛采用四輻式真皮方向盤，手感細膩，配置方面，全系標配方向盤電動調節，換擋撥片和多媒體控制按鍵，在鉑金版車型上還帶有加熱功能。

車輛儀表采用了一塊8英寸液晶屏，兩側表盤依然為傳統機械式，而從豪華型上開始配備12.3英寸的全液晶儀表盤，而在鉑金版上還帶有HUD抬頭顯示功能。

車輛全系采用一款10.2英寸觸摸屏，顯示效果非常不錯，功能方面，時尚型是全系唯一不配備導航的車款，不過支持CarPlay和CarLife映射功能。

時尚版車型的內后視鏡是全系唯一采用手動防眩目操作的，其余都為自動，鉑金版上還配有流媒體后視鏡，并且從豪華版開始還配有原廠行車記錄儀。

時尚型采用了雙區獨立空調，采用了便于操作的撥桿，后排配有出風口，鉑金版車型上配有后排獨立空調和空氣凈化器。

車輛的前后排都配有1個12V電源，一個USB和一個Type-C接口，種類及數量都足夠豐富，而從豪華版開始車輛配有手機無線充電功能。

車輛全系標配BOSE的主動降噪功能，時尚型配有8個喇叭，從豪華型開始配備10喇叭，而鉑金版搭載的是BOSE Panaray 34揚聲器。

座椅方面，時尚型是全系唯一采用仿皮座椅的版本，有些不應該，主副駕駛都支持8向調節，主駕駛帶有三段式記憶功能。從精英型開始，前排配有加熱功能，而從豪華型開始，升級為加熱/通風。

車輛第二排配有中央扶手及隱藏式杯架，同時副駕駛還配有老板鍵，鉑金版上車型上則支持后排電動調節，并帶有加熱/通風/按摩功能。

時尚版車型采用了單天窗設計，而其余配置則采用了分段式天窗，從豪華版起還配有后風擋遮陽簾，而從領先運動型開始還配有后排側窗手動遮陽簾。

動力方面，車輛全系采用了一臺帶有閉缸技術的2.0T發動機，最大功率234馬力，最大扭矩350牛/米，滿足國六B排放，與之搭配的是通用最新的10AT變速箱。

車輛配有三種駕駛模式可調，底盤硬件方面，車輛采用前雙叉臂、后多連桿懸架，在領先運動型和鉑金版上還配有ASR主動后輪轉向系統。

編輯總結：

　　從配置差異上來看，精英型相比時尚型貴了2萬，多了幾項配置，個人覺得最為實用的就是一套真皮座椅。而豪華型又貴了3萬元，增加的配置大多體現在主動安全方面，也增加了如全液晶儀表盤、無線充電等時髦配置，此外，前排座椅加熱和通風在這臺車上也都配全了，冬天夏天都能舒服著開車，綜合看來，豪華型整體的配置表現更適合預算充足的用戶。（文/汽車之家 周翱）