滾動軸承在使用過程中,由于很多原因造成其性能指標達不到使用要求時就產生了失效或損壞.常見的失效形式有疲勞剝落、磨損、塑性變

滾動軸承在使用過程中,由于很多原因造成其性能指標達不到使用要求時就產生了失效或損壞.常見的失效形式有疲勞剝落、磨損、塑性變形、腐蝕、燒傷、電腐蝕、保持架損壞等。

　　一，疲勞剝落

　　疲勞有許多類型，對于滾動軸承來說主要是指接觸疲勞。滾動軸承套圈各滾動體表面在接觸應力的反復作用下，其滾動表面金屬從金屬基體呈點狀或片狀剝落下來的現象稱為疲勞剝落。點蝕也是由于材料疲勞引起一種疲勞現象，但形狀尺寸很小，點蝕擴展后將形成疲勞剝落。

　　疲勞剝落的形態特征一般具有一定的深度和面積，使滾動表面呈凹凸不平的鱗狀，有尖銳的溝角.通常呈顯疲勞擴展特征的海灘裝紋路.產生部位主要出現在套圈和滾動體的滾動表面。

軸承疲勞失效的機理很復雜，也出現了多種分析理論，如最大靜態剪應力理論、最大動態剪應力理論、切向力理論、表面微小裂紋理論、油膜剝落理論、溝道表面彎曲理論、熱應力理論等。

　　二、表面塑性變形

表面塑性變形主要是指零件表面由于壓力作用形成的機械損傷。在接觸表面上，當滑動速度比滾動速度小得多的時候會產生表面塑性變形。

　　三、磨損

　　在力的作用下，兩個相互接觸的金屬表面相對運動產生摩擦，形成摩擦副。磨擦引起金屬消耗或產生殘余變形，使金屬表面的形狀、尺寸、組織或性能發生改變的現象稱為磨損。

　　磨損過程包含有兩物體的相互作用、黏著、擦傷、塑性變形、化學反應等幾個階段。其中物體相互作用的程度對磨損的產生和發展起著重要的作用。

　　磨損的基本形工有：疲勞磨損、黏著磨損、磨料(粒)磨損、微動磨損和腐蝕磨損等。

　　四、腐蝕

　　金屬與其所處環境中的物質發生化學反應或電化學反應變化所引起的消耗稱為腐蝕。

　　金屬腐蝕的形式多種多樣，就金屬與周圍介質作用的性質來分可以分為化學腐蝕和電化學腐蝕兩類

　　化學腐蝕是由于金屬與周圍介質之間的純化學作用引起的。其過程中沒有電流產生，但有腐蝕物質產生。這種物質一般都覆蓋在金屬表面上形成一層疏松膜.化學反應形成的腐蝕機理比較簡單，主要是物體之間通過接觸產生了化學反應，如金屬在大氣中與水產生的化學反應形成的腐蝕(又稱為銹蝕)

　　電化學腐蝕是由于金屬與周圍介質之間產生電化學作用引起的。其基本特點是在腐蝕的同時又有電流產生。電化學反應的腐蝕機理主要是微電池效應。