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1：滑閥機能卸荷回路：此法簡單可靠，是一種常用的卸荷回路。滑閥機能應采用M、H、K型。

2：利用電磁溢流閥的卸荷回路。這種電磁溢流閥是由常閉式二位電磁滑閥和先導式溢流閥組成的復合閥。需要卸荷閥時，通過電信號使電磁滑閥換向，溢流閥遙控口與油箱接通，立即完全打開溢流口使油泵卸荷。

3：利用卸荷閥的卸荷回路。這是一種雙泵供油系統，低壓大流量油泵可在進入高壓工況時自動卸荷。高壓小流量油泵和低壓大流量泵系由一臺原動機驅動。系統最大工作壓力由溢流閥調定。當工作負載較小時，泵輸出的油經單向閥與泵共同向系統供油，實現輕載快速運行，當工作負載增大，系統壓力超過卸荷閥的調定壓力時，控制油路自動打開卸荷閥，使泵卸荷，這時單向閥關閉，由泵單獨向系統供油，實現重載低速運行。

4：利用蓄能器保壓的卸荷回路，對有些機構，雖然要求在較長時間內保持一定的壓力，但不需要繼續供油或者供油甚微。如單純依靠溢流閥調定的溢流間隙進行溢流，勢必造成能量損失并使系統發熱。這時可采用蓄能器保壓，當壓力達到所需工作壓力時，壓力繼電器接電，使二位電磁閥換向，于是溢流閥全開、油泵卸荷。單向閥將上下油路斷開，系統壓力及其補充泄漏所需微小流量均由蓄能器保證。當蓄能器降低到一定程度不足保證系統壓力時，繼電器斷開，溢流閥關閉，油泵又恢復供油。

5：利用限壓式變量油泵保證的卸荷回路。限壓式變量油泵能在保持系統壓力的情況下實現卸荷，在輸出高壓時，由于壓力反饋的作用，輸出流量很小，油泵基本上是處于卸荷狀態。

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