根據(jù)用戶需求免費(fèi)上門(mén)測(cè)繪量尺，大型液壓缸定制，工藝先進(jìn)質(zhì)量可靠！免費(fèi)咨詢：工良小潘：139@4008@3280 一般采取小排油口的方法。這樣壓力

根據(jù)用戶需求免費(fèi)上門(mén)測(cè)繪量尺，大型液壓缸定制，工藝先進(jìn)質(zhì)量可靠！

免費(fèi)咨詢：工良小潘：139@4008@3280

一般采取小排油口的方法。這樣壓力油作用于齒輪上的面積相應(yīng)縮小，一般僅作用到一個(gè)齒到兩個(gè)齒的范圍，因而徑向力也相應(yīng)地被減小。經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)把徑向間隙增大一些效果也比較好。因從壓油腔到吸油腔的圓周密封帶較長(zhǎng)，徑向間隙即使加大一些，容積效率越不會(huì)顯著降低。

問(wèn)：在齒輪油泵蓋的槽內(nèi)為何嵌有弓形密封圈？它的位置應(yīng)在哪側(cè)？

答：在齒輪油泵中，端面間隙所泄漏的流量占泵總泄漏流量的75-80%，因此軸向間隙必須選擇適當(dāng)，一般軸向間隙為0.03-0.04毫米。通常齒輪泵可采用由泵體和兩側(cè)端蓋三片式結(jié)構(gòu)。通過(guò)齒輪厚薄與泵體厚薄的公差保證這一間隙。壓力升高后，泄漏量大大加劇，為減小軸向間隙的泄漏量，常用撓性側(cè)板夾來(lái)壓緊齒輪端面，使齒端面間隙減小，從而減少損漏。齒輪油泵端蓋槽內(nèi)所嵌弓形密封圈就是為此設(shè)置的。

在齒輪端面和前后蓋板間夾有前后側(cè)板，在側(cè)板的內(nèi)側(cè)面燒結(jié)有0.5-0.7毫米厚的磷青銅，以減少與齒輪端間的摩擦。側(cè)板的外側(cè)為泵蓋，在泵蓋的槽內(nèi)嵌有弓形密封圈，它的位置應(yīng)在齒輪泵壓油區(qū)一側(cè)。側(cè)板的厚度比它外圈的墊板的厚度約小0.2毫米，因此，在弓形密封圈內(nèi)的側(cè)板和蓋板之間形成了一個(gè)密封空間，在這個(gè)密封空間中海油一個(gè)密封圈，使它與油泵的壓油通道隔開(kāi)。在側(cè)板各有兩個(gè)小孔和油泵壓力過(guò)渡區(qū)相通，因此在弓形密封圈內(nèi)充滿了一定壓力的油液，在此壓力的作用下，四周被安裝壓住緊固的側(cè)板產(chǎn)生產(chǎn)生撓性變形而貼緊在齒輪端面上，使側(cè)板和齒輪端面間僅有一層油膜的厚度。當(dāng)端面磨損后，側(cè)板繼續(xù)撓性變形，自動(dòng)補(bǔ)償間隙。弓形密封圈內(nèi)壓力油加在側(cè)板上的壓緊力應(yīng)該稍大于油泵壓油區(qū)，油液加在側(cè)板另一邊的作用力。弓形密封圈內(nèi)壓力油加在側(cè)板上的壓緊力的大小是由弓形密封圈內(nèi)油的壓力決定的。因?yàn)辇X輪油泵從吸油區(qū)到壓油區(qū)的壓力是逐漸分級(jí)增大的，只要適當(dāng)選取側(cè)板上小孔的位置就可以使壓緊力的大小合適。

沈陽(yáng)工良液壓設(shè)備有限公司 定制液壓缸、大型液壓系統(tǒng)20年，如有需求請(qǐng)搜“工良小潘”