車載式7KW柴油發電機：下面為大澤動力王海耀為大家介紹下靜音柴油發電機積碳的原因：【1】要使用當下機組相對應牌號的機油和，不能反復

車載式7KW柴油發電機：下面為大澤動力王海耀為大家介紹下靜音柴油發電機積碳的原因：

【1】要使用當下機組相對應牌號的機油和，不能反復更替。或者機油牌號不對，質量有問題也會出現積碳殘渣。

【2】如果靜音柴油發電機有嚴重的漏氣現象，機組也會出現積碳。

【3】當靜音柴油發電機的噴油器出現工作不正常的時候就會出現積碳現象。比如：霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多，均會使部分燃料燃燒不完全。

【4】機載或溫度過高，著火過早，也會使燃料燃燒不完全。出現積碳的現象。

【5】當冷卻水的溫度過低，就會影響燃料的正常燃燒。這也會出現積碳現象。

【6】靜音柴油發電機攢有嚴重也會出現積碳。

車載式7KW柴油發電機：許多操作員不愿柴油發電機在使用轉速下工作，他們認為發電機轉速低些不會出故障。其實，過低的轉速也會帶來一些不良后果：

《一》是轉速過低使聯動機構工作機械的轉速也降低，就會降低工作的機械性能，如降低水泵的出水量，減少水泵的揚程等。

《二》是過低的轉速會導致各部件工作轉速下降，將惡化部件的工作性能，降低機油泵的輸出壓力等；

《三》是降低了柴油機的儲備功率，使本來應處于正常工作的柴油機處于滿負荷或負荷工作狀態；

《四》是過低的轉速會減少柴油機的輸出功率，降低其動力性；

正常情況下，靜音柴油發電機組的水溫和轉速都有固定的范疇，如果人為將其調低或調高都是錯誤的行為，請廣大發電機組用戶在使用時嚴格按照操作手冊執行，不得人為調整發電機組的各項參數。